Kia Club CZ/SK

Zdravím,
mám KIA CEED SW, 1,4l benzín, r.v.2009.
Zajímají mě dvě věci. Posledně, když jsem byl v servisu Klokočka, tak mi zdarma udělali i kontrolu koroze podvozku kvůli tomu, že byla zrovna nějaká svolávací akce. Zajímá mě, jak zjistím, jestli právě probíhá nějaká taková akce? Dozvím se to i jinak než náhodnou návštěvou servisu? Ani tu aktuální totiž nedokážu vyhledat nikde.
Pak mě zajímá, jestli se Vám, který mají stejné auto, nezdá, že to auto je moc hlučné při vyšších otáčkách? Když jsem jel na stejně starém Meganu, tak to auto u 5000 otáček docela tiché, 5000 u mého auta by znamenalo, že už neslyším vlastní slovo Přijde mi, že s tou KIA se jezdí nejpohodlněji na nižších otáčkách... ale zase benzín by se měl vytáčet víc tak nevím...

Kontrolu podvozku ti delali spis kvuli reznoucim pasum, ktere drzi palivovou nadrz na ktere byla vyhlasena svolavaci akce typu: "provedte kontrolu, kdyz auto navstivi servis". Extra svolavacku Kii, kdy by obesilali majitele dopisem, aby se dostavili si nepamatuji, mozna tenkrat byla na nefunkcni brzdovy spinac (jiny model auta Sorento), to je dost velky prusvih, mne ho menili az po nahodne navsteve servisu, protoze jsem byl druhy majitel.

OK, a jak zjistím, že vůbec nějaká akce probíhá? Mám napsat VIN do autorizovaného servisu a oni mě musí informovat?
Co ta hlučnost? Nebo u 1,4L benzín je to normální Nevím ale, jestli ježdění na 2000 otáčkách nedusí motor, ale pak je nejtišší

Nejspis budes muset minimalne prijet jednou autem do servisu, at si ho pripojej k diagnostice a vypise jim to ktere servisni akce, z tech narizenych, jeste nebyly provedeny O hlucnosti motoru nemuzu slouzit, nemel jsem ho.

Ten motor hučí pri vysokých rýchlostiach, lepšie povedané pri vysokých otáčkach. Je to vlastnosť, nerieš to. Mám to iste.

S tou hlučností je to vždy na pováženou. Každý si hlučnost představuje jinak a taky je problém to dobře popsat (když neslyšíš vlastní slovo, tak je to asi hodně špatné ). Kolik máš najeto? Co rozvodový řetěz?

140 tis km

No jestli se s rozvodama nic nedělalo tak to může být hlučnější i kvůli řetezu/napínáku a taky by mohl každou chvílí skočit. Na mým starým skočil cca až u 200 a taky se mi zdálo že je auto časem hlučnejší a taky jsem si víc uvědomoval ty vibrace v plynovém pedálu kolem 3000 ot/min. I když to nemuselo souviset.
Taky auto víc klapalo na volnoběh, ale to zas asi mělo na svědomí lpg a špatně přimázávané ventily na prvních dvou válcích.