Kia Club CZ/SK

Ahojte .

Rád by som touto cestou našiel odpoveď na chybu, čo nevedia odstrániť. Kia ceed SW 1,6 diesel 85 kw, r.v. 2009
Opis: Auto mi začalo štrajkovať, pri 2500 ot a zaradenom 2. stupni začalo trhať motorom, nasledovalo zlé štartovanie, auto išlo len do 3000 otáčok, a následne ho hodilo do núdzového režimu. Podla servisu EGR ventil doslúžil. Všetky príznaky nasledujú k tomu. EGR ventil som sa rozhodol nevymeniť, ( na koľko je pred vianocami, a rád by som doprial deťom krajšie vianoce) tak nasledovalo zaslepenie. Zo servisu mi volali, auto je už ok. Sadnem do auta, auto išlo 20 km, po 20 km začala svietiť žltá kontrolka "check". Hovorím si ok, bolo mi to povedané, že treba to ešte cez PC "deaktivovať". Ale dnes o 2 dni auto zase stratilo výkon ,ALE po chvíli zase ide ako "nové".
Moje otázky sú: 1, Mohlo sa stať, že tá zaslepka nejak povolila? 2, Mohol to mechanik zle spraviť? 3, Ak to nebude EGR ventilom, a diagnostika nehlási chybu, kde je chyba????

Vopred ďakujem za všetky reakcie

Pokavad ti svitil zluty check, tak musi byt v historii nejaka chyba. A je pravda, ze u novych aut uz nelze jen proste vrazit pred EGR plech, aniz by se vyradil i programove z RJ. Mel servis ten EGR ventil venku, cistili ho? Kolik si rekli za novy EGR ventil?

Neviem či ho čistili. V servise povedal, že PC nevyhodil žiadny zápis do RJ, a tak zajtra tam ide auto znovu. Za nový EGR ventil z prácou chce 380€. Sakra je to dosť pred Vianocami. Zajtra to bude v servise, tak uvidím, že keď sa znovu napojí na diagnostiku, tak uvidíme chybu. Dám vedieť určite.

Je to dost penez, ale alespon se te nesnazi vzit uplne nahul, tim, ze by ti uctoval dvojnasobek ceny dilu (coz se mi normalne stava), novy (neorig.) EGR stoji cca 6500,-

Bol som v tom servise. Deaktivoval ten EGR ventil v RJ. ALe auto ide o ničom.... nemá ťah, ide v plnom rozsahu otáčok, ale nie je to ono. Občas ide o ničom, a občas ide ako otrhnuté... už neviem kde je vada....