Kia Club CZ/SK

Zdravim mam problem s autom jedna sa o Kia Ceed SW rok 2009 modelovy 2010 1.6 CRDI 85kw EX vybava, motor pri vacsom zabehu klepoce teda zaklepoce je to take docasne mozno 2sc trvanie teda interval, kukal som s kamratmi hoci co ale odporucili mi popytat sa na forach ci niekto nema wago diagnostiku v ZA kraji najlepsie okres Turčianske Teplice pripadne Martin. Vraj pustit to pri jazde ci to nieco ukaze. Bolo mi povedane ze to moze robit strek ze pri mensom vykone nevstrekuje poriadne palivo, ked auto stoji niekedy na mieste podymkava na bielo, priapadne sa zmenia otacky na take dost nizke by som povedal podla ich slov ako by islo na 3 valce ale co sa tyka tahu ide fajn auto mame 1 rok kupovali sme ho ako jazdenku s 216000 a momentalne ma 227500+ boli menene filtre olej aj remen no nie rozvodovy ma to retaz. Vazne ak by mal niekto nejaku fajn ranu pripadne tu diagnostiku ozvite sa mi mozme komunikovat aj cez FB. Mimochodom skusali sme odpojit vahu vzduchu aj cidlo na intercooler vsetko je OK takze neviem cim to uz moze byt.

Skoda, ze nejsi od ceskych Teplic, pak bych mohl pomoci, mam diagnostiku

No veru skoda ono auto bolo na diagnostike original KIA u jedneho pana ktory tam robi rovnako ako moj otec ale dorabana zakazku hmlovky atd tempomat atd.. dokaze to urobit a napichol to a za kludu auto ukazalo iba nejake abs zrejme ked sa menili brzdove platnicky.. takze nic ine, mimochodom jedna vec je este na tom aute zaujimava obcas ide odomikanie klucom a obcas nie teraz islo asi 2 mesiace vkuse a pred nedavnom to robilo ze 5x islo a potom neslo muselo sa nastartovat a potom zas islo neviete niekto co to moze robit? Podotykam na diagnostike nic neukazalo

Klicem ... jako primo klicem a nebo dalkovym ovladacem na klici?

Dialkovym ...

Baterku v klici jsi menil?

Kluce su 2 od auta bol iba jeden pri kupe a druhy sa dal orginal vyrobit v autorizovanom servise stal 150€, samozrejme take malickosti ako baterky by som rieisl hned ale kedze to robilo od nova ako sa ten kluc pouzival aj na tom starom to robilo tak to nebude klucom.. keby som vedel kde ma antenu imobilizer... ci neni zaoxidovana alebo co, po zime to islo asi mesiac vkuse nestalo sa mi ze by to nefungovalo ale teraz obcas to prestane zase ist

Antena imobilizeru ti neprijima signal pro odemceni auta, ta ti prijima signal z cipu z klice a pripadne blokuje jim start pres ridici modul. Antena imobilizeru je umistena kolem spinaci skrinky.

Antena pro prijem dalky klice neni ve schematu solo zminena, takze je pravdepodobne soucasti BCM (Body Control Modulu), ktery je umisteny v palubce nekde za radiem. V predchozim zamestnani jsme delali BCM pro jine znacky a ty mely antenu v nem.

jj diky a nahodou neviete preco mi obcas ukazuje zaradit vyssi prevodovy stupen a zase inokedy to nejde napriklad dnes mi to prvy kra tzasvietilo ze zaradit do 6 a potom o 1 minutu to uz neukazovalo nic ci to je daky snimac na prevodovke alebo na otackomery? pripadne ci moze byt s palubky vypadnuty konektor