Kia Club CZ/SK

Zdravím všechny. Mám takovou věc-vlastně dvě:
1/ objednal jsem se na protikorozní prohlídku, abych nepřišel o " záruku".
Když jsem tam přijel, tak mi sdělili, že je svolávačka na jakési pásy pod nádrž, buzde to trvat asi hodinu, ale musím se znova objednat. Když pominu, že mi to mohl říct už, když jsem se objednával na tuhle prohlídku, a nejel bych tam zbytečně, tak kdybych tam nejel vůbec, tak bych se to ani nedozvěděl???? To je košer jednání??prakticky jsem tak mohl jezdit rok, aniž bych se něco dozvěděl. Nebo jak to praktikují?
2/ trochu mi odskakuje palubka- zatím prachnepatrně. prý to bude být výměna celé palubovky. protože jezdím na norm. servis jinam- ne autoriz. servis Kia, razítka mám v pořádku, oni to akceptují, nicméně ted mi sdělil, že musím doložit FAKTURY z min. servisů, aby to mohlo jít přes záruku. Připadá mi, že jim je kulový po tom, co za to platím, a mělo by stačit potvrzení servisu, že provedli úkony předepsaného servisu, což stvrzují tím razítkem v servisce, ne???
Díky za názory, připadně hlavně kvalif. radu.
Zdenek

Trochu nerozumím tomu, na co si vlastně stěžuješ. Prvně jezdíš na servisní prohlídky do neautorizovaného servisu a při první návštěvě autorizovaného servisu KIA se ještě rozčiluješ, že si tě dovolili upozornit na svolávací akci. Proč tě na to tedy neupozornil ten tvůj normální servis? Za druhé, razítka z neautorizovaného servisu ještě nemusejí znamenat dodržení podmínek pravidelné servisní kontroly. Razítko ti dám i já, stačí si jen vybrat. Navíc neautorizovaný servis snad musí mít i nějaký speciální přístup do KIA servisní databáze, což pochybuji, že tomu tak v tvém případě je. Vlastně buď rád, že se s tebou KIA servis ještě vůbec baví o nějaké záruce.

to crui5er plně souhlasím

Vymena pasu, ktere drzi nadrz, neni svolavacka jako takova, ale je to prave akce pri nejblizsi navsteve servisu. Jim jejich soft rekne pri prichnuti auta, ze auto jeste neprodelalo tento zakrok a je ho tedy treba naplanovat a provest.

Stejne jsem to mel u cee'da, kde mne upozornili, ze bude treba prehrat SW na ochranu turba, a ze neni cesty zpet to neudelat, protoze oni by byli popotahovani, proc to neudelali, kdyz jsem tam byl v dobe, kdy jiz byl vydan novy SW.

U Sorenta jsem prodelal obdobnou story s brzdovym spinacem, resil jsem uplne jinou vec (nestartovani) a pri pripichnuti na diagnostiku mi prave bylo oznameno, ze nemam zadne chybove hlasky v RJ, ale ze muj vuz podleha svolavacce na vymenu brzdoveho spinace, ktery ted sice nemaji skladem, ale ze zaplanuji se mnou vymenu na priste

to crui5er- do servisu autoriz. jsem chodil, ale jednak se mi nelíbila cena- tropjnásobek v nor, servisu, kterému navíc plně důvěřuju, navíc při záručních kontrolách na prorezivění, které absolvuji podle rozpisu jsem opakovaně zjistil, že nedělají to. co mají a byl jsem schopný jim to zdokumentovat / to jsme si vyřešili/. Stanovisko autoriz. servisu bylo takové, že pokud dodržím intervaly a ten neautorizovaný servis je schopen doložit, jaké náplně a jaké úkony, tak s tím není žádný problém. myslím, že se to tady probírá každou chvíli a závěr není úplně jednoznačný. Ale ani při téhle situaci to servis kia nezpochybňoval, i když začalo být jasné, že budou muset asi vyměnit palubku.
To beda- díky za smysluplnou odpověď, servisák to anoncoval jako svolávací akci, ne jako úkon při nejbližší kontrole servisu, v tom vzniknul ten rozpor.Ale pořád si myslím, že mohli udělat jedno a domluvit si termín na další akci- na ty pásy. ve finále jsme se dohodli relat. uspokojivě.
Z

Na problém s pásy nádrže mi tehdy technik upozornil sám od sebe, hned jak zadával auto do systému při servisní prohlídce. Software na ochranu turba jsem po domluvě se servisem tehdy obešel, protože v té době si prý dost lidí stěžovalo na pokles výkonu po tomto úkonu a já byl s výkonem nadmíru spokojen. Jednou když vyzvedavala auto manželka, tak se jí ptaly u koho jsem to nechal čipovat, že to tak dobře jede. Manželka vůbec netušila na co se jí ptají a doma jsem ji vysvětloval co to znamená.

Dnes jsem kontroloval pásy pod nádrží u koupeného ceeda SW z roku 2009 a zjistil jsem, že jsou rezavé a olupují se z nich pláty rzi. Také při volnoběhu slyším někdy drnčení pod autem, myslel jsem, že je to výfuk, ale ten je OK. Když zabouchám na nádrž zespoda, tak drnčí. Bude tedy nutné každopádně pásy vyměnit. Chtěl jsem se zeptat, zda-li někdo neví, jak je nádrž přichycena k vozidlu. Jestli je to jen těmi dvěma pásy nebo je to na více místech? Chci to vědět z toho důvodu, že než to vyměním, tak potřebuji jezdit.
Výměna samotná vypadá, že bude jednoduchá, čtyři šrouby a pak ještě je k pásu přichycen malý plastový kryt, tak ten se sundá. Pokud si to někdo dělal sám, podělte se o zkušenosti. Pásy se dají koupit v bazaru za pár stovek.
Zaráží mě, že dle servisky, co mám k autu, tak auto bylo na 4 prohlídkách v Kia servisu, poslední v roce 2014, ale pásy evidentně jsou původní. Kdy přesně byla ta svolávací akce? Myslíte, že bych uspěl v autorizovaném servisu, když auto ještě nemá 7 let (až v 7/2016). Předpokládám, že ne, protože auto v roce 2015 již nebylo na servis v autorizovaném servisu. Ale raději se ptám, pro jistotu. Případně kolik by stála jejich výměna?
Předem děkuji za odpovědi.

Pokyn na vymenu pasu byl vydan 31.10.2012, takze predchozi servis (byl-li to Kia servis) nedodrzel pokyny, ze pasy se maji vymenit pri navsteva auta v servisu z jakehokoliv jineho duvodu (garancka atd.).

Zkusil bych ted vyuzit jarni akci, kdy ti auto maji zkontrolovat za par stovek a pocitac by jim mel rict, az tve auto zadaji do systemu, ze nepodstoupilo vymenu tech pasu a treba je hned vymeni.

Ok díky za odpověď. Už jsem napsal email do servisu a uvidím, co odpoví.

Odesláno z mého Vodafone Smart ultra 6 pomocí Tapatalk

Ještě přidávám foto pásů, které drží nádrž. Po 7 letech. Hrozí urvání nádrže, co myslíte?

Tak jsem se trochu uklidnil při pohledu na další foto, které jsem včera pořídil pod autem. Držáků nádrže je mnohem více, na fotce jsou dva vrchní z jedné strany nádrže, myslím, že na druhé straně budou další dva. No a pak ještě ty dva pásy pod nádrží.

Mozem potvrdit ze system by im to mal hned vyhodit... Siel som na vymenu osvetlenia ecv (povodne prehrdzavelo a viselo na kablikoch uz prijmaci technik (motor car humenne) nahodi vin do pc a hned: zmeskali ste 2 zvolavacky (pasy pod nadrz, soft. turba) trosku sa vam to natiahne ale spravime vam to spolu vsetko uz. Teda vyzera to tak ze nie vsetky servisy si robia takto poctivo svoju robotu...

Jde o to, že bývalý majitel neudělal dvě garanční prohlídky, tak nevím. Do 7 let schází tři měsíce

Do jakeho servisu jezdil byvaly majitel a kam jezdis ted ty? Zkusim se ti na to poptat Posli mi to i s tvym VIN do sz