Kia Club CZ/SK

Chtěl bych se někoho, kdo má nebo měl stejný problém, jako já, jak ho vyřešil.
Již podruhé se mi uvolnila lišta na pátých dveřích, pod kterou je osvětlení spz, lišta jakoby se uvolnila nebo odlomila ze šroubů, které ji drží a vždy, když otvírám páté dveře, musím ji znovu zaklapnout zpět. Poprvé mi tuto uvolněnou lištu vyměnili v servisu v záruce, ale teď, když už mám najeto 100 000 km to už asi zdarma nepůjde. Nemáte, teda, někdo nějaký tip, jak tuto závadu vyřešit? Přilepit nebo jak? Děkuju za odpověď, Hanes.

Jestli se ti vytrhly ty srouby, ktere ji drzi z plastu listy, tak uz leda prilepit necim pruznym, aby se mohla rozpynat a smrstovat Uz si nepamatuji presne, zda i cee'd mel na liste krom sroubu i zacvaky (hribeckove plastove cepy, ktere zapadnou do plechu zadnich dveri), protoze jsem nasledne sundaval listu ze Santa Fe i ze Sorenta, tak to mam uz pomichane. Mozna by stalo za to, ze bys rodelal sam zadni dvere a koukl se na cem ti to jeste drzi ci nedrzi.

No já to opravoval minulý měsíc. Měl jsem také povolenou lištu a po sejmutí toho plastového víka jsem zevnitř kolem šroubů objevil trochu rzi, protože když mi před 2 lety stříkali zadní dveře, tak mi tam nedali podložky pod ty šrouby!
A dva ze 4 šroubu už byly tak zarezlé, že jsem je musel dremelem odřezat. Práce nic moc.
Ty dva střední šrouby byly ok a místo těch krajních jsem dal vruty do plastu a drží to fest. Místo té gumy, co je mezi lištou a dveřmi, jsem dal oboustrannou mechovou pásku asi 1mm a šrouby podmáznul lukoprenem. Abych měl sichr, tak jsem strčil pod lištu tenkou trubičku a nastříkal sprejem na dutiny. To samé zevnitř. Teď už to musí být ok!
Tady to má Kia špatně vymyšlené a konstrukčně hrozně složité. Kdyby tam místo těch kamenů byly obyč vruty do plastu, tak je svatý pokoj. A hlavně kdyby ty servisy to dělaly pořádně!

Zdravím,

chtěl bych se zeptat Hanes38, jak staré si měl auto a kolik si měl cca v tu dobu najeto, když si to řešil poprvé? Řeším totiž ten samý problém. Už delší dobu se mi zdálo, že ta lišta se nějak moc hýbe při manipulaci a před pár dny jsem si všiml, že občas mezí ní a dveřmi zůstane mezera. Tak jsem nakoukl dovnitř a na obou stranách jsou uvnitř prasklé úchyty. Byl jsem s tím dneska v servisu, ať se na to podívají a řekli mi, že mi to mohou zkusit opravit, pokud to půjde, ale že to se uvidí, až se to rozebere. To by mi udělali zdarma. Pokud by to nešlo slepit, tak že by se musela objednat lišta nová, nechat nalakovat a to že už by nešlo udělat na záruku, pokud by museli objednat nový díl. Podotýkám, že mám bez měsíce auto staré 4 roky a najeto 26 tis. km. Byl jsem zároveň informován, že se to nejčastěji stává tím, že vlivem tepla nebo zimy se páté dveře přicucnou k těsnění a při otevírání se pak musí vyvinout větší tah, čímž je to více namáháno. Takže by se těsnění mělo občas namazat, nevím akorát, k čemu jsou potom každoroční garanční prohlídky. Druhá příčina je prý když se za lištu tahá ještě než se otevře kufr a jelikož nelze poznat jestli za to zákazník může nebo ne, nelze to vyměnit ze záruky. Řešil jste ještě někdo další stejný problém? S jakým výsledkem?

Mám stejný problém s osvětlovací lištou. Můžete mi někdo poradit jak se dostat k těm šroubům, abych se podíval zda se to dá slepit? Dávat 4k za novou se mi vážně nechce.

Budes muset rozebrat oplastovani viz. podobny postup ze Sorenta viewtopic.php?f=168&t=5104

Postup na rozebrani patych dveri jednickoveho ceeda

Dnes jsem si rekl, ze se na to podivam a zkusim zda to dokazu rozdelat a a nasledne dat zase do kupy.
Cela operace trvala asi hodinu, ale verim, ze znovu uz bych to dal za 15 minut.
To co jsem nasel po rozmontovani se u nas doma nazyva ku..itko a Kia ma u me velkem - za takovou fuserinu.
Trochu to zde popisu, treba to nekdo zkusi take.

1. vymontovat 5 šroubů
Obr. 1.

2. odstranit plastovy kryt - drží jen na nacvakávacích špuntech. trosku zabrat a je dole
Obr. 2.

3. vymontovat 4 matice - nekde tam jsou a pristup je celkem v pohode
Obr. 3.
Obr. 4.
Obr. 5.

4. sundat osvetlovaci listu - ted uz drzi na 4 nacvakavacich spuntech - trosku zabrat a je dole
Obr. 6.

5. a tady je ten problem
Obr. 7.

6. zde je videt jak malo materialu drzi listu pridelanou ke kufru auta a rozhodne to slo resit lepe
Obr. 8.

Přidám své zkušenosti s lištou osvětlení nad SPZ.

po sedmi letech provozu mi prasklo uchyceni lišty na dvou prostředních úchytech (celkem jsou čtyři na šrouby + tři na plastové nácvaky)
V servisu mi opravu odhadli na 4.500Kč což je na můj vkus cena dost vysoká.
Rozhodl jsem se zkusit to uchycení přilepit.

Podle návodu od "Key" jsem demontoval plastový kryt. Ale u matic jsem se zasekl. Problém byl, že se šroub protáčel s maticí. Zkoušel jsem spoj promazat WD sprejem, klepáním uvolnit - nic nepomáhalo. Nakonec musela pomoci hrubá síla takže jsem ulomil i krajní dva úchyty pro šrouby. Bohužel to byla jediná možnost jak lištu sundat.
Jak jsem následně zjistil, šrouby v liště se celkem volně protáčely a asi bych je žádným jiným způsobem neuvolnil.

Koupil jsem lepidlo na plasty Bison Power Adhezive, doma jsem lištu řádně očistil a šrouby jsem důkladně přilepil na svá místa. Celý prostor okolo šroubů jsem vyplnil lepidlem aby se nemohli protáčet.
Druhý den jsem lištu během deseti minut namontoval a vše je téměř jako nové. Kdybych nestrávil asi dva dny pokusy o uvolnění zarezlých šroubů, byla by oprava celkem brnkačka.

suma sumárum jsem utratil 250Kč za lepidlo ze kterého jsem spotřeboval sotva čtvrtinu.

Já měl v liště všechny šrouby vylámané . Zrezlé tak že nešli ani povolit ani znova použít . Opravil jsem to jednoduše . V úchytech na šrouby zbývá dost materiálu na provrtání a uchycení vrutem do dřeva . Drží to