Kia Club CZ/SK

ahojte
uvodom vas vsetkych zdravim,a ako ste si vsimli som v tejto komunite,fanusikmi novy.
obraciam sa na vas s prosbou o pomoc,rady,nazory.
tento rok ideme brat hypoteku a uvazujem nad niecim nie tak financne narocnym ako momentalne mam je to seat altea xl,2.0 Tdi,103kw,dsg.auticko je tu super,spolahlive,ale bohuzial budeme potrebovat peniaze niekde inde,a jeho prevadzka je viac financne narocna ako na inych autach.
potulovanim sa po nete som nasiel dve auta ktore ma zaujali.
KIA CEE’D SPORTY WAGON 2.0 CVVT 16V TX A/T
KIA CEE’D SPORTY WAGON 1.6 CVVT 16V EX A/T
chcel by som vas teda poprosit do ktorej motorizacie ist,ako su na tom tie motory pri vacsom najazde kilometrov,myslim nad 200 000,ich spolahlivost atd.
obraciam sa na vas pretoze do aut sa skutocne moc nevyznam a nechcem urobit nejaku blbost ktora by v konecnom dosledku stala vela penazi.
vopred vam dakujem ahoj a prajem vam prijemny den

http://kia-ceed-sporty-wagon.autobazar. ... 88591.html / stav tachometra reálny v poriadku / a http://kia-ceed-sporty-wagon.autobazar. ... 55255.html / cena primeraná , je veľmi špecifická kombinácie 2l motora / veľmi málo na trhu / , s AT prevodovkou , čo nebola veľmi žiadaná kombinácia / veľmi vysoká cena / , skôr 1,4CVVT , resp. do combi 1,6 CVVT určite , neviem či je tu veľa jazdcov nad 200000 km a nehovoriac o tom , že chceš prejsť s Tdi / http://auto.bazar.sk/8175195-seat-altea ... tav-mpv-5d / na benzín, čo je úplne iné jazdenie, určite vysoká spotreba 2,0 aj 1,6 kvôli AT ...

ahoj spotreba mi az tak moc nevadi,aj ked je vyssia.na mojom terajsom aute mam tiez okolo 7-8l na 100km.
automat chcem hlavne koli tomu ze som si nan uz zvykol,je to pre mna pohodlnejsie.
ide oto,ako je to s kvalitou a zivotnostou motora,ceny nahrad dielov?
predsa len to tdi a dvojliter su na nahradne diely pomerne driahsie.

nikto nic chlapy?

Nemá sa Ti príliš kto ozvať, keď tu má automat málokto, a benzínový dvojliter snáď nikto. V divných vodách hĺadáš auto, ak už ceed, tak 1,6 CRDI, alebo 1,6 CVVT, ale so 6-stupňovou prevodovkou,samozrejme mechanickou.

máme v rodině Kia Carens III 2.0 CVVT 106kw - manuál. Motor jede celkem pěkně, ale žere to jak tank. Po Praze tak 10l/100km.

ahoj ladlen dakujem ti a ako su na tom co sa spolahlivosti tyka motory tych 1,6stiek co si napisal?

@palozba .neviem , v akom smere myslíš náročnosť, tdi od VW boli povestné spolahlivosťou, aj keď prvé dvojlitre sa nemožu vyrovnať starým tdi 1,9, no dosť na nich popracovali a dnes su to tiež držiaky, a DSG sú hodnotené rovnako dobre, ja by som sa nafty nezbavoval, cenový rozdiel v palive dnes snáď nie je, pokiaľ nechceš premiovku, ale pokiaľ nemá už seat svoje odjazdené, nemeň, nahradné diely nie su i za hubičku, sám som diesle, ale aj benzíny používal, a dnes možem povedať že pri rovnakom priebehu km, benzíny tankujen každý týždeň a diesel stačilo jeden krát za dva tyždne, benzíny v automate su troška žravejšie, v okolí BA by to aj išlo, inak pokiaľ automat tak aspoň šesť stupňový a ten seka asi až od roku 2012, keď SW tak s 1,6 Crdi, lebo 1,6 GDi, 1, 6 CVVT má trebárs Jenda1, PDS a asi aj MP1 ale to sú eště staré typy, 2,0 CVVT snáď ani mezi nami nie je, len pár CRDi podívaj se do prehľadu členou a napíš SZ tie 2,0 CVVT su tak v Sportage, ale min...

Ja som mal 1.6 benzín automat. Najazdil som na ňom 60000 km bez poruchy. Teraz mam nový ceed sw so 6-stupňovým automatom. Bez závady.

palozba píše:ahoj ladlen dakujem ti a ako su na tom co sa spolahlivosti tyka motory tych 1,6stiek co si napisal?

Ja som mal ceed 1,6 CRDI, teraz ho má mladší syn, čo sa týka spoĺahlivosti, tak absolútne žiaden problém. Ale pretože išlo o ročník 2007, mal len 5 stupńovú prevodovku. Prešiel som s ním pol Európy a teraz má okolo 145 tisíc km. Starší syn má 1,6 CVVT kombi, tiež len s 5-stupńovou prevodovkou a má ho prerobené aj na LPG, má okolo 80 tisíc km, zatiaľ bez problémov. Nebál by som sa ani jedného z týchto dvoch motorov, ale dal by som prednosť 6-stupňovej prevodovke, lebo hlavne benzínový motor na diaĺnici točí príliš vysoké otáčky, čo cítiť na spotrebe.

stefi:
moja altea xl je rocnik 2007 a najazdenych ma 212 000 km.teda ak neboli stacane km pretoze som to kupoval v bazari.zatial sa nan nestazujem,ide ako ma,dsg tiez pekne radi,bez problemov.je mi luto sa ho zbavit,nemam na to srdce.ale chce to uz nieco mladsie,okolo roku 2009 - 2010 s menej nabehanymi km.
a ked sa mam priznat neviem ako zvladnem prechod z automatu na manual,nejako mam z toho obavy.predsa som si uz zvykol ze auto radi za mna,nestaram sa mozem sa sustredit na jazdu..
ale dam na vase rady a budem sa teda pozerat po diesli 1,6stke.

osobne som tomu cisielku na palubovke nikdy neprikladal velku vahu (mal som 6 aut)nakolko v SVK nekupis auto s realnymi KM(co sa tyka bazarov a hlavne dovozenych aut)pokial nebude kupovane v SVK alebo CR aby si si mohol overit hystoriu(tiez treba mat znameho v servise nakolko u nas beznemu smrtelnikovy moc toho nepovedia zadarmo)Podstatny je stav auta a pri kupe urcite zober zo sebou cloveka ktory sa tomu fakt rozumie a daj to aj na zdvihak nech vidis co kupujes.Automat je super, sice som ho nikdy nemal ale jzdil som ich, no ked vezmem ze repas stoji 1500-2500€ tak by som jazdenku a automatom urcite nekupil kedze nevies kto a ako sa k nemu spraval.A co sa tyka motoru mal som 1.3-felda, 1.4-civic, 1.5-323f, 1.6-golfIII, 2.0-prelude, 2.8-bmw3 a jednoznacne som sa rozhodol pre 1.6.(je to pre mna zlaty stred pomer vykon/spotreba/cena)a hlavne pokuty su 10x vyssie ako v mynulosti a moje boli vzdy za rychlost