Kia Club CZ/SK

Mám problém se svým sídem sw 1,4 2010. Posledních pár měsíců mi něco chrastí v motoru. Celkově je motor dost hlučnější kolem 3000 otáček než na začátku. Jedu a při konstantní rychlosti na 2,3 nebo 4 najednou začínám slyšet chrastění v motoru, které se stále stupňuje až to začne rachotit . Stačí motor i jen lechtat po městě a stejně to začne po 200 metrech chrastit. Nepociťuju úbytek výkonu nebo něco takovýho, ale to chrastění je nepříjemný. Motor i trochu klepe, prostě není čistý zvuk. Sem z toho špatnej,2 roky starý auto najeto 18000km a tenhle projev to je hrozný. Nemohl by mi někdo poradit co by to mohlo být?
Díky.

Auto máš v záruce, tak nečekej a zajeď do servisu, aby se ti na to podívali a zjistili příčinu Ty sám s tím stejně nic neuděláš Píšeš že ti to chrastí již pár měsíců ... nechápu proč už jsi s tím v servise nebyl

Chrastenie je v ročníkoch 2010, 2011 normálne. Je to súčasť nášho života. Keď chcete, choďte si dať do toho rýpať. Ja nie. Som spokojný so spotrebou, tak nechcem, aby sa to zmenilo. Jednoducho preradím až na 3000 otáčkach a je to v pohode. Keby niečo, záruka 7 rokov snáď platí.

Jsem na tom stejně, ale za celou dobu (od cca 3,5tis km - teď mám 32 tis) se nic s motorem nedělo.

Ale přidlala se spojka a v podlední době o ní je slyšet - teď už by to slyšel i hluchý technik v servisu... v určité poloze při záběru si občas zahučí dopředu i na zpátečku... dokonce mi několikrát celkem silně vibroval pedál. To však přestalo.

Vytáčí mě to též, pže tátův původní ceed z r. 2007 byl bez takových neduhů... pouze si občas zasmrděla spojka.

Každopádně žádné dunění, cvrkot a rachot z motoru... koupě FL bohužel nebyl správný tah...

Měl jsem si blbec počkat na Ceeda II

Tu spojku už mám za sebou. Při zařazení zpátečky a zátahu mi zahučela. Komplet mi jí vyměnili, prý výrobní vada, te%d je to bez problému, ale to chrastění. Původně jsem myslel, že jsem natankoval špatnej benzín, ale po třech nových nádržích u různých čerpacích stanic je to pořád stejné. A odkud se tedy objevuje to chrastění?

Jestli to chrastění nesouvisí s převodovkou-viz něco k přečtení tady http://hyundaiclub.net/viewtopic. ... &start=135
údajně se vyměňují ložiska a kolečko se synchronem u 3 rychlosti. Těžko říct

síďák píše:Tu spojku už mám za sebou. Při zařazení zpátečky a zátahu mi zahučela. Komplet mi jí vyměnili, prý výrobní vada, te%d je to bez problému, ale to chrastění..............A odkud se tedy objevuje to chrastění?

V rámci garančky (květen) budu žádat taky výměnu... já mám zase za sebou výměnu uložení zadních tlumičů a tlumiče samotné... Drnčení schránky před spolujezdcem jsem si musel vyřešit sám. Momentálně mi "LUPE" v obou "B" sloupcích. A lehce se odlepil měkčený plast na palubovce v oblasti středové konzole.

Cvrkot z motoru jsem tu řešil několikrát, já to ale přisuzuji té spojce... vždy když ji vyšlápnu, je po pazvuku... tenkrát na to neslyšeli, tak snad teď v druhé garanci. Nejvíc je to ale vnímatelne při "brždění motorem" na 2 a 3 r stupeň a při prudké akceleraci.

Dále jsem zvědav na komentáře k mé přestavbě na LPG...

Tak mi v servisu přehráli nový software a zatím žádné chrastění po týdnu ježdění už neslyším, tak doufám, že už to bude ok.

Ahoj.Mám Ceeda SW rok konec 2011 1,6 benzín najeto cca 65 000 km a asi mám stejný problém.Posledný týden taky chrastění z motoru,jakoby od rozvodů nebo řemene.Je to slyšet jen,když je motor na volnoběh,studený v zimě po jízdě na kratší vzdálenost.Co to může být????

Ahoj.Tak už jsem asi rozluštil to chrastění.Jak už tu někdo psal,při sešlápnuté spojce to nechrastí,na neutrál bez sešlápnuté spojky to občas zachrastí.Myslíte ,že pomůže přehrání software¨?Díky za odpověď.

To spis vymena vypinaciho loziska spojky muze pomoci

Ahoj Beďo.Trefil jsi to.Tyky si myslím ,že je to ložisko na spojce.Díky