Kia Club CZ/SK

Ahoj, chtěl bych se vás zeptat, zda nejsem jediný kdo platí nekřesťanský peníze za garančku.
Mám ceed SW 1,6 CRDi (r.výr. 12/2007) jdu nyní na čtvrtou prohlídku (chodím po roce nebo 20 000km) preventivně jsem se zeptal, kolik si mám připravit a bylo mi řečeno 9.000,-Kč. to je přece strašný ve srovnání s blbou Škodovkou, kámoš platí 4.500,-Kč za garančku ochcávy včetně výměny oleje a toho všeho co dělají v . Nemluvě o tom že chodí po dvou letech, ale to je věc jiná.
Prosím tedy o reakci někoho z vás jestli se dá na kiu zatlačit a drsným chováním snížit cenu, nebo to ani nemá smysl a platíte to samé?

Jsi asi z Prahy, zkus www.carecar.cz (případně někde jinde mimo Prahu), v prosinci tam jdu na 1.garančku s benzínem, slíbili cenu 4000, zatímco ostatní 5000-6000. Ale 4. garančka u dizlu bude vždycky drahá, tam se toho mění hodně. Mám však pocit, že to bude podobný i u jiných značek (japonci jsou ještě dražší).

dík za reakci. Zkoušel jsem Řevnice a u nich mi to vyšlo o 500 levnější, což se moc nevyplatí.
Spíš asi zkusím jak jsem se dočetl na předchozích fórech přivést si vlastní olej, který se dá sehnat za 195,-Kč/1L a oni účtují na faktury 585,-Kč/1L To už pak hodí taky slušnou sumu když tam nalejou 6 litrů.

@hashik

no neviem ci na tie Octavky je to take lacne. Ja mam premenlilvy casovy interval na sluzobaku O1 TDi PD (vychadza to cca 30000km) a pri 4 garancke sa mi menili aj rozvody. A to bola daleko vyssia suma ako uvadzas ty. Nevraviac o tom ze auto tam bolo vyse pol dna. Takze ak by som to zratal, tak to v sumare je plus minut to iste.

Carecar ti nedoporučuji ... kamarád tam měl s nimi veliké problémy, oprava se táhla dlouho a přístup k zákazníkovi neprofesionální Mezi partnery našeho KIA Clubu CZ/SK patří nedaleký Car House, Autobond či NH Car ... výběr je jen na tobě

Tady garage_vehicle.php?mode=view_vehicle&VID=16#services se můžeš podívat kolik mne stály garančky

no koukám, že ty tvý ceny garanček jsou taky chu´tový a ta jedna za 14.500,- to je jako proč? to ti taky měnili ty rozvody?
to je masakr. Nedá se nic dělat asi budu muset sklopit hlavu a šáhnout hluboko do peněženky. I když vloni na garančce se mi povedlo servismana ukecat an slevu a z avizovaných 9.000 mě vyšla loňská garančka na 7.100,- takže mluvit se s nima asi dá. každopádně díky za ohlasy chlapi

Při 60.000 je větší garančka, kdy se mění i třeba palivový filtr ... a nad rámec jsem měnil přední a zadní destičky ... rozvody se nemění, máme bezúdržbový řetěz

ty bláho, mě měněj palivovej filtr každej rok!

Pokud ho doopravdy vymění,buď rád.Lepší než aby se Ti začal přicpávat.

Doporucuji ti najit servis, kam si muzes nosit vlastni material. Treba na kabinovem filtru se da usetrit kolem 500,- JA si ted nechal menit rozvody na Santovi a vesel jsem se tesne pod 10tis. i s praci, protoze jsem si dones vlastni veci. Za origo bych dal urcite minimalne 15tis.

Mám 1.4 benzín, ceny mých prohlídek:
1. 3005 Kč
2. 3645 Kč
3. 4824 Kč
4. 5837 Kč
Nedodávám nic, olej atd, prostě přijedu, počkám, zaplatím, odjedu. Netvrdím, že platím málo, za některé položky by se dalo asi dost ušetřit, olej atd. No nějak to přežiju a po záruce si zas budu věci včetně oleje měnit sám.

No Marku, když koukám na ceny tvých garanček tak jestli pojedeš i na sedmou tak to bude rána Co garančka to zvýšení ceny.
Mně je spíš divný proč já platím za stejnou garančku na stejném typu auta ve stejném servisu při cca. stejných kilometrech vždy víc než můj tchán. Rozdíl je vždy v rozmezí 1000- 2000 Kč. Jestli mám zimní přirážku protože on chodí v létě... Za necelý měsíc se jich zeptám až půjdu na garančku.

Moje garančky u 1.4 CVVT byly za následující:
1. 2606 Kč
2. 3210 Kč
3. 2072 Kč - neplatil jsem práci, protože po 2. garančce jsem našel několik závad , na které jsem si stěžoval
vedoucímu servisu.
Jezdím do Unikomu v Kutné Hoře, vozím si svůj olej. Ceny garanček byl jeden z důvodů, proč jsem dal přednost benzínovému motoru.

Tome, máš pravdu. Ta 3. a 4. by vyšly na skoro stejné peníze, ale nestalo se tak, protože se při 3. neměnily svíčky (údajně byly OK), takže těch 600 Kč se přesunulo do té 4. Ještě tu 5. garančku mám povinnou kvůli leasingu, dál uvidím podle předběžných cen, jestli risknout ty 2 roky bez záruky, která už pak bude jen na motor a pak ještě na kastli a nebo to ještě dodržet dál.

já hned po poslední povinný garančce každopádně s tímhle vyhazováním peněz končím.
Asi jsou ty ceny opravdu hlavně odvozené tím Dieselem. Horší je, že jsem se rozhodoval o benzinákovi nebo naftě v době kdy byla nafta podstatně levnější a asi tři měsíce na to co jsem to pořídil, šla nafta na podobnou cenu jako benzín. Už tenkrát jsem si rval vlasy, pak mě trošku zalichotil rozdíl spotřeby, ale stejně v dnešní době už se ten nafťák fakt asi nevyplatí.
Jediný co mi měnili v rámci záruky byly stabilizační tyčky u kol, ty začali klepat, jinak spolehlivost vozu, ale to je asi taky tím, že mám málo najeto jen 38 000Km od prosince 2007
No díky za reakce chlapi a přeju ať už jsou ty garance za námi.

Poslední věc: nevíte kde se dá sehnat levnej olej v Praze. (nechci přes internet) Jdu na tu garančku už v pátek 2.12.