Kia Club CZ/SK

Tak mě čeká prohlídka po 20 000 Km a autu už (naštěstí) po počátečních peripetiích nemám moc co vytknout.Zde je seznam drobností, které chci v servisu zmínit (spíš kdyby s tím měli zkušenost a dokázali tyhle drobnosti rychle odstranit).

KIA CEED-servis
Špatně se otevírají 5. dveře při nižšich teplotách.
V mrazu 5. dveře vržou.
Plasty uvnitř se pravděpodobně rychle odřou - odřenina po pásu u spolujezdce? (+čím čistit palubní desku)?
Občasné povrzávání ve vyšších rychlostech pravděpodobně někde u okna řidiče - když stáhnu a znovu vytáhnu okno, povrzávání přestane?

Kolega v práci má Ochcávku a těmto Tvým problémům by se jen zasmál

Tak sám píšu, že jsou to jen drobnosti;), ty předchozí závady, které nastaly po najetí 3 000 Km ale prkotiny většinou nebyly.

Na autě mí vadí více jen tyto záležitosti, i když chápu, že už s nimi nic neudělám:
1) (Ne)kvalita palubní desky (píšu v jiném vlákně).
2) Nekvalitní rádio - myslím FM příjem, MP3 z USB přehrává skvěle, takže třeba manželka je maximálně spokojena, protože rádio neposlouchá.

Věci, za které auto nemůže, ale které mají vliv na vnímání značky KIA.
1) Počáteční chování servisu.
2) Chování prodejce po převzetí zálohy.
3) Dlouhé čekací doby na některé náhradní díly.

Já vím, že ani Octavia není dokonalá a že i Škoda vyrábí páteční vozy, i když zrovna tohle mě v mých problémech s jinou značkou nikdy moc nedalo pocit zadostiučinění. Já stále srovnávám KIU s Hyundai Accent r.v.2004, který ani dnes, když má najeto hodně přes 100 000 Km, servis moc nezná.

Tak mám po servisní prohlídce.
Dokonce jsme se s mechanikem zjistili, čím je způsobeno občasné "pískání-vrzání" u řidiče - bude se měnit sametka.
Takže jediné, co mi vadí je palubka. Teď jsem zjistil, že se do ní otiskl i "husí krk" držaku navigace, který v servisu asi při úklidu auta sundali. Nevíte, prosím, někdo, jak tyhle promáčkliny (otlačeniny) nenásilně odstranit?

Dej tomu cas, melo by se to vratit samo zpet. Ja tam mel promackliny od uchytek na kabel a taky se to po case vratilo samo zpet

Díky, tak já budu doufat:)

No tedka po zime mi vznikla asi jedina vada, ktera se driv neobjevovala teda krome radia, ktere ma problemy s mp3. Kdyz byly tuhe mrazy tak zacala asi rezonovat vetraci mrizka pod prednim sklem nebo neco z te oblasti. Coz by slo pochopit ale bohuzel to pokracuje i ted kdyz bylo treba 18°C. Servisak rikal, ze se muzu stavit a dotahnou co bude potreba ale zacatkem cervna me ceka garancka tak to necham az na potom.
Takze nastesti zadne jine zavady.

Já čekám na další výměnu palubky kvůli boulím,prý se to řeší a čeká na jiného (kvalitnějšího dodavatele palubek,nebo co) ale ted rezonuje při vyšších teplotách vlevo v rohu u okna,vrže to neskutečně,tak doufám,že tou další-již 3tí výměnou palubky odstraní a ještě k té větrací mřížce,vrzala mi také,vyndal jsem jí,podmáznul lehce dosedací plochu indulonou a bylo po vrzání,ale vyndavat opravdu opatrně,je uchycená na 3 místech,začít to chce zprava... musel jsem si to udělat tenkráte sám,jelikož se mi v servisu vysmály,že vržou i mnohem dražší auta... ale to už jsem jednou psal a vracel bych se zpět,holt nekteří vedoucí servisů nejsou na svých místech z kvalitativních důvodů...

Sametka vyměněna a teď už je v autě docela ticho. Wow, já snad z toho auta budu mít větší radost po roce od koupě, než když jsem ho přebíral jako nové.

úpřimě gratuluji k radosti z vozu,já stále čekám jak se má věc vyřeší a kéž bych se radoval jako vy ale bohužel vidím značku a naskakuje mi husí kůže... palubka neskutečně provrzává vlevo v rohu u řidiče při jakémkoliv pohybu vozu a po přejetí nerovnostech se ozve i středový panel jako kdyby chtěl vyskočit,prostě takové pazvuky jsem opravdu nezažil ani u mého prvího auta Š120, v servisu čekají stále na vyjádření a to provrzávání prý je způsobeno tou častou demontáží... jako kdybych já za to mohl jinak mimochodem,co si představujete pod pojmem sametka omlouvám se,ale nevím oč jde.... zdravím

Také zdravím,
já jsme také nevěděl, co je sametka, ale mám to tak napsáno v servisním listu - laicky bych řekl, že jde o to gumové těsnění, do kterého zajíždí okénko řidiče.
Já jsem skutečně rád, že to vypadá, že budu mít chvíli pokoj. Mrzí mě, že u Vás ty problémy pokračují - podle toho, co jste psal předstím, bych řekl, že servis vám palubku vyměnil mizerně. Já jsem jim tam auto nechával s tím, že mi nevadí, když oprava bude trvat 2 dny (dali mi dobrovolně náhradní auto, protože uznali, že těch cest do servisu už jsem absolvoval moc), ale že chci aby opravené auto sami projeli, garantovali, že nikde nic nevrže, že nezapomněli nic připevnit a že když zjistím nějaké zásadní problémy ihned po převzetí, buď mi vrátí peníze/vymění auto, nebo se s nimi začne bavit právník (a šlo o říjen/listopad - tedy krátkou dobu po převzetí auta). Říkal jsme jim to slušně, ale i z mých předchozích kroků věděli, že si nedělám legraci.
Stále více jsem si jistý, že KIA vymyslela skvělé auto , takovou korejskou Corollu 2.0, bohužel výstupní kontrola v továrně KIA má asi občas slaší dny a z mých zkušeností plyne, že v autorizovaných servisech jsou v lepším případě schopní vyměňovači dílů, v tom horším o nic se nezajímající lemplové. Jediný autorizovaný servis, se kterám mám výborné zkušenosti, je autorizovaný servis Citroen, který máme za barákem, a i když jsme nikdy Citroen neměli, tak veškeré opravy na autě jiných značek provedli precizně a řekl bych, že i za přijatelnou cenu. I když francouzská auta moc nemusím, říkám si, že příště bych vzal klidně Citroen.
Už jen kvůli tomu, že jsem tam nikdy neměl pocit, že v přijímacích testech pro mechaniky ověřují, jestli se umí vůči zákazníkům chovat jako samolibí a arogantní burani.:/
Snad i u vás to auto nějak doladí.

A ještě tedy říct, že "provrzávání je způsobeno časou demontáží", tomu říkám drzost...

Zdravím,tak palubka kvůli boulím vyměněna,zatím vše vypadá OK,1.garančka také proběhla,auto září novotou nechci to zakřiknout,ale zatím super

Tak to gratuluju a doufám, že spokojenost s autem vám vydrží. Já jsem teď s autem najel přes 3000 km po Evropě během 14 dnů a s autem nebyl žádný problém. V Chorvatsku mě pobavilo, že pumpař o ceedu říkal, že je to "first klasa" auto:) a odkazoval se na 7letou záruku. Tohle se marketingu Kia povedlo.

No jsem zvědav jak to bude se zárukou tak za 5 let ,nebo až najedeme více km (např.80000 a více) ,nějaká ta závadička,třeba co se týče podvozku se z těch našich silnic určitě projeví a pak uvidíme na co všechno je ta 7letá záruka .Zajímalo by mě,jestli už někde někoho Ceed nechal na holičkách,protože musím konstatovat,že autu věřím ...