Kia Club CZ/SK

Ahoj,
mám problém s otevíráním pátých dveří.Když jsou teď docela mrazy tak ty plynové vzpěry defacto nefungují.Když otevírám kufr tak musím ty dveře vytlačit rukou nahoru jinak to zůstane viset i méně než napůl cesty.Tato potíž se objeví když je asi tak méně než pět stupňů nad nulou.Má někdo podobný problém?Chci to reklamovat a tak mě zajímá jestli se to objevuje i u jiných SW než jen u té mé.Díky,čau.

Ano aj u mna je to tak a už sa to myslím aj preberalo na starom fore

Shrnuti ze stareho fora a taktez z jednoho bulletinu od vyrobce ktery to popisuje ... je to uplne normalni jev vlivem mrazu dochazi k zvyseni treni mezi pisty, protoze mazivo tuhne a tak je nutne dvere rucne vytlacit do horni polohy. Odstranit se to neda a trpi tim vetsina vozu (nejen )

Info: http://old.kia-club.org/viewtopic.php?t=2274

Díky za odpověď,jsem tu teprv od včera a tak jsem neviděl staré forum.

Zdravím.S pátýmí dveřmi mám v mrazu stejný problém,který budu i s dalšími problémy při garanční prohlídce reklamovat.Josef

@Josef
to neuplne otvirani nema cenu reklamovat, v nejlepsim pripade ti ukazi papir od vyrobce, ze je to normalni

Jardys píše:Ahoj,
mám problém s otevíráním pátých dveří.Když jsou teď docela mrazy tak ty plynové vzpěry defacto nefungují.Když otevírám kufr tak musím ty dveře vytlačit rukou nahoru jinak to zůstane viset i méně než napůl cesty.Tato potíž se objeví když je asi tak méně než pět stupňů nad nulou.Má někdo podobný problém?Chci to reklamovat a tak mě zajímá jestli se to objevuje i u jiných SW než jen u té mé.Díky,čau.

jojo, nejsi v tom sám, už jsem se párkrát praštila do hlavy, jak jsem to nečekala:))

Stejný problém mám taky, stejně jako u všech předešlých aut. Není to vada, je to prostě skutečnost.
Ještě bych dodal, že k tomu dochází zřejmě díky snížení tlaku plynu z důvodu nízké teploty. Vyšší teplota= vyšší tlak a naopak.

u mě na carensce bez problémů, asi mám štěstí. Dokonce při parkování prdelkou k hromadě sněhu se natáhnu z boku, cvaknu otvírání a lehce zatáhnu a uhnu, dveře se otevřou sami do maxima v pohodě. Naházím věci do kufru a tlakem na růžek dveří zavřu.

když jsem na rovince tak je to ok, nevylezou sice úplně, ale dostatečně abych se nepraštil (mám 180cm) ale když jsem v mírném kopci tak to je naprd otevřou se tak, že by se tam vešla osoba tak 140cm tak holt musím zatlačit ale já to beru jako bezpříplatkové posilovací zařízení jinak u fabky to same...

a nebude to tym ze tento rok vozite na streche 20cisel snehu zial hydraulika z dialkovym to nie je no ale zase nemusia tie dvere otvarat traja chlapi takze sa to da prezit...ale nech uz je to jar a pekne teplucko

Axel píše:když jsem na rovince tak je to ok, nevylezou sice úplně, ale dostatečně abych se nepraštil (mám 180cm) ale když jsem v mírném kopci tak to je naprd otevřou se tak, že by se tam vešla osoba tak 140cm tak holt musím zatlačit ale já to beru jako bezpříplatkové posilovací zařízení jinak u fabky to same...

Tohle neni zavada ale vlastnost oleje, proste to zhoustne a nejde to tak jak ma. Jinak doporucuju moc to nepremlouvat, neb ho znicite a zacne prosakovat.

V dnešním světě motorů tuto "vlastnost" popisují jako závadu! řeší ji prý v rámci záruky a mění písty za jiné s vyšším tlakem.

No prosim,myslel jsem si,že to není normální,ale servis to odmítl uznat jako závadu.
Je vidět,že asi budu muset jezdit jinam.

Jauda píše:V dnešním světě motorů tuto "vlastnost" popisují jako závadu! řeší ji prý v rámci záruky a mění písty za jiné s vyšším tlakem.

Kdo ji resi? a jake jine vzpery kdyz vyrabi jen ty jedny? Vymenit se da dil pouze za original prislusenstvi.