Kia Club CZ/SK

Ahoj,
koupil jsem ceeda a mám problém se stěrači. Samy od sebe se zapnou a pořád to stírá. Nereaguje to na páčku. Pomůže pouze vyndání pojistky. Řešil jste už někdo? Dostal jsem tip na kontrolu relé, ale bohuže jsem zatím nenašel, kde je. Mechoš mi řekl, že buď to, nebo páčka samotná, nebo že i motůrek stěračů může zlobit. Prosím o Vaše zkušenosti. Děkuji

nemáš tam dorábané xenony alebo LED.
Peugeot mal jednu jedtotku svetlá a stierače.
A po dobastlení HID sady to zblblo.V okolí poznám 3 také autá.pomohlo len vydr....ť to čo tam nepatrí a vymeniť jednotku .
Ale nehovorím že je to a tu tak.To je môj postreh

Rocnik vozu?

2010, je to komplet obyc z fabriky, nic specialniho.

Jeste jsem zapomnel jednu vec se zeptat, mas na okne senzor na dest?

Myslim, ze ne. Dneska jsem se dival na rele ke steracum a jestli jsem googlil dobre, tak tim to nebude. Nameril jsem normalni hodnoty.

Tady je schema zapojeni steracu, je to docela slozity se v tom vyznat, ale myslim, ze pokavad nameris na pacce na konektoru M02-W napeti na pinu 5 nebo 13 a nebo 14, i kdyz je packa v poloze OFF, tak pak je evidetne poskozena a mas ji trvale seplou.

komoon píše:Myslim, ze ne. Dneska jsem se dival na rele ke steracum a jestli jsem googlil dobre, tak tim to nebude. Nameril jsem normalni hodnoty.

Jake hodnoty? Prepina rele opravdu kontakty? Typoval bych to prave na specene kontakty. Meril jsi vybavovaci napeti na civce , kdyz vypnes/zapnes sterace?

dekuji, ještě se v tom pohrabu. Měl jsem jen chvilku, tak jsem jen proměřil odpor. NEjsem moc Eleckrick mann, takže poprosím někoho o pomoc radši

Tak jsem rele vymenil a dela to stale. Po zapnuti klicku okamzite stiraji. Jestli jsem spravne cetl, tak by to mohl tedy byt zkrat v pacce, nebo v motorku steracu, nejaky ten parkovaci senzor nebo tak neco..

Zkousel jsi packu prenastavit na jiny rezim, zda to stira stale stejne rychle?

Ano, reaguje to. Rychlost se mění, ostřikovače makají, zadní stěrače taky ok. Jediný problém je to stírání v poloze 0.

Zkusím rozdělat ten plast okolo a páčku odpojit. Jestli to tedy půjde, jelikož to je ta spojená s tou levou.... Ale dle videa to snad bude možné.

Stejne by bylo dobre zjistit jestli na vybavovacim rele resp. jeho civce je budici napeti i v pozici 0. Tim by jsi preci jen zuzil oblast kde hledat

Update: vlezl jsem do auta a zkusil mojí oblíbenou "selskou" metodu. Rozmontoval jsem vše, co šlo bez sundání volantu. Dostal jsem se ke kabelážím a všechno co šlo odpojil, vyfoukal a zase poskládal. V tuto chvíli to zlobit přestalo. Takže dám testovací období a pokud se problém znovu neobjeví (spíš počítám, že asi jo, jestli tam je fakt někde kraťas) a uvidíme. Autem jsem zatím jel asi 2x kousek, takže to zatím neberu jako směrodatný test ale zatím dobrý.