Kia Club CZ/SK

Ahoj,
rozhoduju se při koupi auta mezi Ceed SW a Octavií. Obecně se víc přikláním k CEEDu, nicméně mi trochu dělá starost vnitřní prostor. Kolik vám zůstane prostoru na sedadle spolujezdce, pokud za něj hodíte protisměrnou sedačku s tříletým, čtyřletým dítětem? Je to pořád komfortní, nebo je spolujezdec namačkaný vepředu a stojí to za houby?
Díky

Je to v pohode mal som tak, rok dozadu keď nemáš 2 metre tak sa to dá, zavisi od sedačky, ja mam protismeru len do roka, malý uz, nechce sedieť v protismere tak teraz sedí normálne na 3 bodovom páse

Mal som za mnou 6 ročného v axkid one, mám 186 a musel som byť viac vpredu ako by sa mi pýtalo, ale to je dané hlavne tým divným tvarom prednej sedačky, hlavne hlavovej opierky - hlavu mi to nakláňa moc nepríjemne dopredu takže musím mať oparadlo viac vzadu, nejako som "trafil" tú výšku kde mi to vadí asi alebo čo, ceedka po facelifte má tie opierky vraj iné.. Teraz je sedačka za spolujazdcom a v pohode, ale ja by som tam na dlhšej trase mal asi problém. S Britax Max Way, ktorá bola za spolujazdvom predtým tak kvôli skoseným zadným sedadlám zaberala moc miesta a ako spolujazdec som si sadol len s vykrútenými nohami. Teraz je tam One sedadlo mohlo viac dozadu, ale neskúšal som si vlastne sadnúť dopredu, zajtra skúsim . Niekde mám aj fotky, deti sa nesťažovali na miesto, ale s Octaviou porovnanie nemám. Skúšal som MAx Way pri kúpe auta v Corolle TS kde bolo miesta podstatne viac ako v CEED SW.
Akú autosedačku máš, či len plánuješ kúpiť? Axkid One zaberá rovnako miesta či je tam novorodenec alebo 6 ročný, ale teraz stojí pekelné peniaze a to som pri kúpe myslel, ako veľa za ňu dávam (mám prvú verziu pred zdražovaniami)

Díky moc za odpověď!

Aktuálně je dítě teprve na cestě, takže zatím řešíme jenom vajíčko a to hádám bude v pohodě více méně každé. Co budeme kupovat později zatím nevím :/
Nicméně bych měl rád auto určitě na delší dobu a nerad bych zjistil, že se tam pak vlastně s jednou, nebo dokonce dvěma sedačkama prostě nevejdeme (tj. bude muset být člověk namačkaný hodně dopředu).
Obecně je pro mě jediný argument proč zvolit Octávku právě ten prostor, nicméně je to bohužel zrovna dost důležitý parametr no

Vajíčko na pás sa zmestí naozaj každé, na isofix neviem, nemám skúsenosť, ale tam môže byť problém, že sedáky sú celkom skosené. V profile máš, že si z Brna, tam je skvelý obchod na autosedačky - centrum autosedaček, určite budú vedieť poradiť aj v tomto a potom kúpiš sedačku tam (aj keď inú). Napríklad tá naša Axkid One má aj verziu od narodenia, ale vajíčko má výhodu, že dieťatko pripútaš doma, odnesieš do auta, preložíš na podvozok kočíka. Hlavne nie vajíčko z trojkombinácie, tie spĺňajú normu, ale teda tam nie je žiadny výskum ani nič za tým, len dovoz z číny s prišitím loga.

Fotky sem hodím keď ich nájdem, fotil som si deti v nich ako rástli, len to pohľadať bude problém keď majú deti prázdniny a sú doma .

V centru audosedaček jsme byli, tam je to super. Oni by nám ji i půjčili abychom si ji zkusili dát do auta, ale když tohle konkrétní nemám, tak je to trochu problém no
Jako jako píšu, vajíčka se nebojím. To je pohoda. Z čeho mám obavu je pak když budou do budoucna 2 protisměrné sedačky, aby se v tom autě dalo ještě vepředu fungovat.

Co jsem třeba nikde nenašel je nějaký rozměr "reálného" vnitřního prostoru k Ceedu - kdyby měl někdo tohle info, nějaké jeden easy rozměr od zadních sedaček někam dopředu (abych to mohl porovnat s Octávkou), bylo by to super

@Radek12345 ... tady je test Ceedu SW a když si dáš zobrazit celý článek, tak dole je tabulka i s vnitřními rozměry https://www.auto.cz/test-kia-ceed-sw-1- ... mbi-146519

Mám protisměrnou otočnou sedačku Britax Dualfix M, která je opravdu hodně rozměrná. V pozici "na ležení" může být jedině za spolujezdcem, protože si jinak u řidiče pohodlně nesednu (jet se dá, ale nic moc ). Na místě spolujezdce to má manželka ok, vejdu se i já. Nohy nenatáhnu, ale dá se. Sedačka je nastavená tak, aby se dětská těsně dala otočit, takže by se dala možná ještě trochu narazit dozadu.

Vajíčko je proti tomuhle naprosto na pohodu.

Předtím jsem měl Rapida a tam se to dalo docela dobře, místa tam bylo víc a dalo se to dát i za řidiče, ale měl výrazně tenčí sedačky a celkově ta kabina byla víc posazená dopředu s kratší palubkou, takže na menší rozvor tam bylo paradoxně na podél místa víc. Co mě ale překvapilo, že O4 má snad míň místa vzadu, než Rapid.

Ceed vzadu má místa míň, byť za sebe (180 cm), si sednu naprosto pohodlně a sedí se tam příjemně. O co je to horší vzadu, o to je to zase příjemnější sezení za volantem. Málokde jsem cítil tak příjemně i na dlouhé trasy.

Díky moc - za tabulku rozměrů (která paradoxně ukazuje, že v Ceedu je mezi sedačkami víc místa než v Octávce) a za zkušenosti - vidím to tak, že CEED bude ideální volba

Pridal som sľúbené fotky ku mne do albumu tu na fóre - gallery/album.php?album_id=1395 . Dúfam, že pomôže aj ostatným pri výbere prípadne. Protismerky majú na odskúšanie v jednej predajni v BA a v ZA. V ČR zase spomenutá predajňa v Brne,a le sú aj inde. Reklamu moc nechcem robiť .

Ako tak spomínam, veľmi záleží na sedačke. Axkid One je v tomto veľmi skladná na to aký vekový/výškový rozsah detí dokáže mať v protismere. Kupovaná ešte za starú cenu 600€, teraz je to >800 . Aj preto máme len jednu..
Max Way som mal v CEEDke za sebou problém vtesnať tak aby tam mohol byť malý ešte ako tak nie úplne v sede (má sa to postupne dávať viac do sedu ako rastie). Ale najprv sa za mnou vozilo vajíčko a potom keď z vajíčka sa prešlo na pretismerku, starší dostal Axkid One za mňa a do Max Way šiel menší okolo roku.

Čo mám info tak Axkid Minikid/Movekid sú na tom rozmerovo veľmi podobne ako Max Way. Ale tam je menší vodič takže v pohode aj za ním.

Horšie je to so spolujazdcom, CEEDka má tú palubovku tak nepríjemne zakrútenú a ľavu novu ak si sadnem ako spolujazdec musím mať vrkútenú pod palubovku. Nepríjemné, na dlhšie trasy dosť, na krátke sa dá zvládnuť. Pri neho však asi ľavá noha to schytá zle. 186cm. Pri 160cm nebolo hlásené žiadne nepríjemnosti od manželky .

Díky moc za fotky a info! Fakt mi to hodně pomohlo v rozhodování