Kontrola tlaku v pneumatikách
Napsal: 01.03.2024 09:35Jak často kontrolujete tlak? Kde přesně najdu nějaký info o tlaku.Muze mi prosím někdo poradit kde to najdu ideálně návod nebo fotka díky
Kia Club CZ/SK
Cee'd; Cee'd SW; Pro Cee'd; Picanto; Rio; Sephia; Shuma; Cerato; Clarus; Pride; Magentis; Opirus; Carens; Carnival; Joice; Sportage; Sorento; tuning forum
https://www.kia-club.org/
Kontrola tlaku v pneumatikách
Stránka 1 z 1
Napsal: 01.03.2024 09:35Re: Kontrola tlaku v pneumatikách
Napsal: 01.03.2024 10:39Informace o tlaku je uvedena v návodu k vozu a já mám ještě od výrobce na sloupku u řidiče nálepku s hodnotami tlaku.
Re: Kontrola tlaku v pneumatikách
Napsal: 01.03.2024 13:52Ja kontrolujem príležitostne cez displej palubného počítača, keďže mám TMPS a zobrazovanie tlaku.
Na akú hodnotu tlaku nafúkať závisí od záťaže auta, či sa vozia 1-2 ľudia alebo je auto plne naložené.
Na akú hodnotu tlaku nafúkať závisí od záťaže auta, či sa vozia 1-2 ľudia alebo je auto plne naložené.
Re: Kontrola tlaku v pneumatikách
Napsal: 01.03.2024 15:11Kontrola? Před každou významnější cestou, anebo občasně, tím se nic nezkazí. Některá auta umí hodnoty tlaku ukázat někde v menu palubního počítače, jinak změřit nejlépe něčím přesným - takovou službu levný pneuměřič či kompresor nemusí udělat 
Jiný pohled: čím oježděnější, tím asi lépe častější kontrola. Kdo chce mít o něco delší klid, poručí si "dusík", akorát v pneuservisu se takovému požadavku budou divit.
Na kolik, na to odpoví manuál či zmíněný štítek a přidejte dvě desetiny. Pozor na huštění v teploučké garáži, když pak vyjedete do zimy (to může snížit tlak až o 0,15 baru). Když je sníh a nechcete si ze Ceeda vyrobit sáňky, to je lepší naopak ufouknout, ale samozřejmě ne o moc, jinak se rozsvítí varování. Dálnice nepředpisově / zatížení nákladem - přidat. Pneuservisy často přefukují (poznáte na uskákanosti nebo i hlučnosti), mně naopak technik na podzim, aniž bych si o to říkal, podal obšírnou instruktáž, jeden z bodů byl varovat se výrazně vyšších hodnot proti doporučené (dopady na komfort jízdy, tlumiče...). Takový přístup chválím. (A dal do zimáků /Conti/ 2,5, předepsáno 2,2, a doporučil "po Vánocích zkontrolujte".)
Jiný pohled: čím oježděnější, tím asi lépe častější kontrola. Kdo chce mít o něco delší klid, poručí si "dusík", akorát v pneuservisu se takovému požadavku budou divit.
Na kolik, na to odpoví manuál či zmíněný štítek a přidejte dvě desetiny. Pozor na huštění v teploučké garáži, když pak vyjedete do zimy (to může snížit tlak až o 0,15 baru). Když je sníh a nechcete si ze Ceeda vyrobit sáňky, to je lepší naopak ufouknout, ale samozřejmě ne o moc, jinak se rozsvítí varování. Dálnice nepředpisově / zatížení nákladem - přidat. Pneuservisy často přefukují (poznáte na uskákanosti nebo i hlučnosti), mně naopak technik na podzim, aniž bych si o to říkal, podal obšírnou instruktáž, jeden z bodů byl varovat se výrazně vyšších hodnot proti doporučené (dopady na komfort jízdy, tlumiče...). Takový přístup chválím. (A dal do zimáků /Conti/ 2,5, předepsáno 2,2, a doporučil "po Vánocích zkontrolujte".)