Kia Club CZ/SK

Ahoj lidi,
chtěl jsem koupit tohoto Ceeda v automatu, ale bylo to leasingové auto koupené v CZ, provoz od 04/22. Rok výroby 11/2021.
Majitel co ho provozoval se vykašlal na první garanční prohlídku v 15 tis km. Na voze jsou malé oděrky a vzadu na blatníku vryp až na základovku.
Takže po vrácení a ukončení leasingu autobazar Bond Auto udělal první servis navíc neautorizovaně na 21 tis. km. Záruká od Kii v háji co se týká motoru a převodovky.
Na to jsem se informoval. Pouze možná záruka na ostatní díly.
Prodejce Bond Auto dává připojištění na tři roky nebo 60 tis km zdarma v ceně od nějaké pojišťovny. Ovšem pokud se vysype automat tak pochybuji, že to pojištění pokryje.
Už 10 tis slevili, ale moc se nikomu do toho nechce.
Koupili by jste takový vůz za 545 tis?
Díky za rady

https://www.sauto.cz/osobni/detail/kia/cee-d/186576929

Pán, co reklamoval chybu automatu.
https://www.vasestiznosti.cz/stiznost/5 ... dy-vozidla

Jestli je to podobne pripojisteni (mel jsem Carlife), jako mi kdysi daly AAAcka na Sorento, tak je vetsinou uplne k prdu (chce si to nechat dopodrobna vysvetlit pojistne podminky). V AAAckach je to, jen dalsi zpusob, jak z tebe vytahnou dalsi penize za pojistku, ktera nekreje pomalu nic, protoze si kupujes opotrebeny vuz (v AAAckach se da rici dokonce vrak, podle jejich predavaciho protokolu, kde je treba vymenit vse i vcetne motoru).

No ja ve finale vsechny moje posledni Kiee mel nakonec bez platne 7-lete zaruky, a stalo mne to od par tisic do cca asi 50tis. na kazde z nich, protoze se tam vzdy neco vyskytlo. Ted cekam co se objevi na Stingeru, protoze ten ma taktez propadlou zaruku a to hned asi rok od uvedeni do provozu.

Jaky interval vymeny motoroveho oleje to ma predepsany? Predpokladam, ze je to rok a nebo 15tis., no chtelo to videt ten olej, co z toho vytekl a jak moc v sobe mel kovovych pilinek

Automat ma hadam opet uvedeno, ze se nic nekontroluje a nemeni olej, takze tam nemeli co zanedbat takze ho to chce vyzkouset jizdou

Tezko ti nekdo ten vuz doporuci, ty se musis sam rozhodnout, protoze jdes do urciteho rizika, ktere te muze stat dalsi penize Je-li ten vuz levnejsi min. o 70tis. nez ostatni vozy stejne konfigurace a najezdu, tak pak uz ma smysl podstoupit nejake riziko

EDIT: v Nemecku podobny auta stoji od cca 560tis. takze to neni zatim tak vyhodna koupe

Díky Bedo, plně souhlasím. Akorát v německu ceny TOP po faceliftu ve vybraných barvách šedá, modrá začínají od 25 990 € (brutto), cca 623 tis momentálně.

No nezkoumal jsem uplne vybavy do detailu, dal jsem 1,5 T-GDi s automatem, rok a km no a vyhodilo mi to auta uz od cca 24k Euro Kdyz jsem prodaval GTeckovyho cee'da tak jsem mel dokonce cenu o 50-70tis. nizsi nez byla v te dobe v Nemecku a pekne jsem si pockal, nez se objevil kupec. Jestli mas moznost servisovat za levno tak to, co usetris na predrazenych servisech u Kia muzes pocitat jako rezervu na pripadne opravy vad, ktere by nebyly kryte ze zaruky, kdyby jsi se rozhodl vuz koupit.