Zkušenosti s LPG u CEE´D SW druhé generace

[pavlikxss]

Tyjo tak stěžovat si na spotřebu 7 litru. Teď v létě jezdím okolo +-9 v zimě zase za těch +-7 no. Normálně vyjedu nádrž doslova na 100% ve městě, pak jsou ale vyjímky a to jsou víkendy a to jezdím dalkovky, to jezdím i v létě za těch 7. Přikladám graf mojí spotřeby jak to mam na kratkém ceedu Jinak k benzínu, před 6000km jsem čepoval doplna nádrž a pořád mám více jak půlku, mam teplotu ale nastavenou na minimum a auto mi přepne téměř ihned, jen jsem si všiml že to trožku cuká když dám nohu z plynu dolu, tak že ted jedu po roce na garanču s LPG a mám dilema zda zvednu teplotu a nebo to tak nechám.

[Berka]

Jenom pro porovnání. Dostal jsem VW Caddy Life s motorem 2.0 s tovární přestavbou na CNG. Vozidlo vlastně pořád běží jen na CNG, včetně startů a nádrž na benzín má jen nouzovou na dojetí k pumpě, na cca. 9 litrů. Nádrž na CNG je cca. na 22 kg plynu, což je dojezd maximálně kolem 450 km,prakticky tak 380 km, takže žádná sláva vzhledem k řídké síti plnících stanic.
Dnes kdy jsem jel převážně po dálnici (já + 2 děti takže bez zátěže) kolem 120 km/h se průměrná spotřeba usadila na 6,1 kg/100 km. Při ceně 26,60 za kg to celkem jde. Jen nevím, který inženýr měl ten hovězí nápad, dát do takového auta neúměrně krátkou převodovku. Auto jede podle TP max. 169 km/h (nezkoušel jsem) a při 120 km/h točí zbytečně asi 3600 rpm.
Pokud by takové auto, ale s větším dojezdem než 400 km nabízela KIA, byla by to paráda. Škoda že pohon na CNG absolutně ignoruje.

[zbynekse]

Ahoj. Chlapi jak dlouho Vám vydrží nádrž na lovato. Mě to po roce na garančce zvýšili, protože po 18ti tisicích to sežralo deci, ale teď mi to po jejich zasahu zase žere pul litra na 1500kilometru.

[Nogger]

Mám najeto 42.000 km a průměrně mi vydrží 1L láhev na 12 - 15.000 km. Dolivam jen lehce přes půl nádržky. Z nějakých záhadných důvodů to tu spodní polovinu žere pomaleji

[pražák]

Asi nikoho s LPG nepotěším mě Kia vůbec nepotesila. Po 15 návštěvě servisu za dva roky jsem ten vrak prodal nájezd 90000 výměně světla, baterky, spojky, převodovky atd. Teď to horší na konec nový majitel ujel 2000 km a čeká ho Go motoru záruka nebyla uznána. Odpověď Kia zastoupení zněla že záruka 777 není přenosná na nového majitele.

[snike]

LPG jsi mel z vyroby nebo dodelavane?

[pražák]

Montáž prováděla Kia v autosalonu , tenkrát jsem ujel 2000 a přestalo to fungovat už tenkrát jsem věděl že bude něco špatně. Pak to přestali montovat úplně a výmluva byla že musí být příprava z výroby. Ten motor má hlavu v háji a vše kolem.

[snike]

Vymluva to nebyla, pokud vim tak auto pro lpg ma z vyroby jine komponenty.

[pražák]

To maj jiné ale v té době se Kia kasala jak má školene mechaniky , když pár aut neodjelo ze salonu zjistili že je něco špatně. Třeba bratr z Nošovic do 1.4 vůbec plyn nedával. Tu přípravu z výroby začala dělat Kia asi po roce.

[ribik]

Koukal jsem na svuj prvni prispevek, kde jsem oznamoval koupi Cee'du s LPG original o KIE a ejhle, ono to je uz 4.5 roku. Uvadim tedy moje zkusenosti. Musim zaklepat, nemel jsem zadny problem. Spotrebu si vedu peclive uz roky, takze mi vychazi prumer asi 7.3 l LPG na 100km + benzin. Tomu odpovida cena 1.35 Kc/km a to vcetne zvysenych nakladu na servis LPG. Instalace LPG se mi zaplatila za necele 4 roky. Pokud bych jezdil vice, urcite bych do LPG sel znovu, ale moje najezdy budou spise klesat.. Bohuzel LPG u nas neni oficialne prilis podporovane. CNG lobby zvitezila na cele care- plynari, Vitkovice s vyrobou tlakovych lahvi. Pritom i podle hodnoceni ekonomickych expertu CNG az tak vyhodne neni. Ciste laicky s tim take souhlasim. Spotreba je sice nizsi (nekdo tady nahore psal okolo 6 kg/100km), ale cena LPG je podstatne nizsi nez CNG. Vybudovani CNG stanice pry je min. 10x drazsi nez pro LPG. CNG prestavba je drazsi, nadrze jsou tezsi. Nevim, proc je LPG oficialne na bocni koleji.

[D3VL3R]

Ahoj,

S autem jezdím 4.5 roku a najeto přes 60k. Za celou dobu provozu bez závad. Akorát vyměněná žárovka ve světlometech a nové stěrače. Jak říkáš, kombinovaná spotřeba vychází na 1.35 Kč na kilometr. Auto mnohokrát nezklamalo a jsem z něho stále nadšený. Když vidím nové modely, obzvláště ProCeed, tak se nemohu vynadívat. Ten design, pokrok značky ve všech ohledech. KIA skutečně válí po všech směrech a za to jsem rád.

Co se týče LPG, tak nevidím, že by bylo v pozadí a hlavně u nás ve Slezsku na něj jezdí mnoho řidičů. Každá druhá benzínka má LPG, za to CNG jsou v okolí po zkromnu. Škoda, že nové verze se již v LPG provedení neprodávají.

[ribik]

Ze je v pozadi, tim myslim oficialni podpora vyrobcu.SKoro vsichnu uz delaji jen CNG . Plny souhlas s nazorem na KIA Cee'd minule verze. Proto jsem ji chtel koupit znovu, vyskrabl jsem na posledni chvili jeste jednu, byla uz v celnim skladu na export, 1.6 GDI, skoro v plne vybave. Ve slabe chvilce jsem nakonec zvolil posledni kus vyprodeje v lepsi vybave Toyota AURIS TS 1.6 atm. Ted me to trosku mrzi, ale uz jsem zaplatil zalohu. Muzu zodpovedne rict, ze Toyota Auris TS je rovnocenym partnerem KIA Cee'd SW, pomer cena vykon uplne stejny (toyotakum se to nebude libit )