CEED SW 1.5 T-GDI r.v. 2021 -- cukání

[elkan]

Byl jsem teď na třetí garančce, tak jsem jim říkal o tom škubání, i když jsem to s nimi už poslední dobou dvakrát řešil (poprvé vyměněna cívka, podruhé nic nenašli).
Překvapil mě servis, že teď mají v takových případech nový poznatek, že čistí sání, klapku a nějaký sací komory. Vše v rámci záruky. A opravdu, škubání je pryč, a i to jede lépe. Therion to už říkal dříve, že by čištění mohlo pomoci.
Ale musim potvrdit, že jsem při tom největším škubání taky udělal asi 20 km svižnější jízdy, a po návratu se to o hodně zlepšilo.

[therion]

Karbonu je lepsi predchazet (nebo jeho hromadeni zpomalit) vsemi uz zde mnohokrat zminenymi prostredky. Nepodcenovat cistedi gpfka neb jeho zaneseni zvysuje protitlak a muze dochazet ke klepani a stim spojeny nerovnomerny chod motoru. Na vypalovani karbonu staci bohate otacky do 3,5 tisic, ale podstatny je profil trasy. Chce to neco takoveho:

trs.jpg

Stoupanim se prohreje motor a hlavne se dostane k plnemu vykonu pri rozumnych otackach a pri sjezdu ma gpfko dost casu na prokysliceni.

[flondorak]

Zdravím,
mám také stejný problém, akorát tedy rok výroby 2023, cukání u stálých otáček cca 1500-2300.. Už mi vyměnili 2 cívky ze 4, ale problém je furt stejný a přijde mi, že se to jen a jen zhoršuje. Když s tím jedu do servisu, tak to záhadně přestane dělat a nebo když to dělá, tak méně.. tvrdili mi, že prý 1500-2300 otáček je na tento motor málo, což je dle mého hloupost. Netuší někdo, co na to má vliv? Jak to vynutit aby to dělalo co nejvíce, případně jak "rožnout" kontrolku motoru? Jsem už opravdu bezradný....

[therion]

Tak "tak roznout" kontrolku motoru muzes snadno. Staci pri behu motoru vypojit konektor civky. Ale pozor , chyba se zapise jen jako docasna a po ujeti vice km pokud nenastava znova muze z pameti zmizet. Zaznamenava se dlouhodoby cyklicky vypadek zapalovani. Bud si ale vedomy toho , ze kazdy vypadek zapalovani poskozuje katalyzator. Obecne u motoru pod 2 litry objemu otacky pod 2000 dlouhodobe nevhodne.

Mel bys nechat zkontrolovat zaneseni skrtici klapky a nizkotlakeho egr.