máme nové auto

[rehmen]

Měl, ale já ještě sehnal 80,2 kW

tak hlavně, že jsi spokojenej

[Paul Atreides]

Tak se k Vám také přidám.
Od minulého týdne máme doma KIA CEED SW 1.6 CVVT Comfort Plus (béžová metalíza).
Zatím najeto 1000 km - k plné spokojenosti.
Snad bude KIA sloužit i nadále - ve finále "o prsa" KIA vyhrála nad Octavií II 1.2 TSI Elegance (kvůli mému strachu krádeže z Octavie v místech, kde se občas pohybuju a kvůli příjemné záruce).

[Nemo55]

Vítej v clubu přeji mnoho šťastných km

[Paul Atreides]

Díky moc za přivítání:)

[Nemo55]

A co nějaké fotečky budou?

[centralnifido]

Taky gratuluji k volbě kia ceed . a fotky dodej rychle dokud je léto .

[JAREK]

MÁM NOVÉHO CEEDA OD 28.6.2010 A JE PROSTĚ SUPER.

[slava]

Vítejte oba v klubu. Klidně ses mohl ozvat i dřív, ne až koupils auto!

[bazi]

Ahoj, tak jsem rozšířil vaše řady a také si pořídil nové autíčko (Ceed SW 1.4) v krásné modré barvičce. Dnes jsem si ho byl vyzvednout, ale asi jsem chytil auto z páteční odpolední výroby ..... odjedu z prodejny a koukám, že nejde tachometr. Tak jsem to otočil a v servisu mi to hned opravili. Netrvalo to ani 5 minut, tak jsem si říkal pohoda. No nic, ujedu asi 15km, jdu do obchodu, a když se vracím, tak auto nejde odemknout (mám výbavu active - odemykání na klíček) .... naštěstí to šlo u spolujezdce to šlo, takže šupajdy zpátky do prodejny-servisu. Tam zjistili, že zámek byl rozsypaný, tak mi ho opravili. No, navíc jsem si u toho všiml, že vnitřní plasty na dveřích jsou docela poškrábané, takže to ještě budu reklamovat. No jen doufám, že to byly první a na dlouhou dobu posední problémy. Jinak autíčko jede suprově a všem se líbí, takže až na porodní problémy zatím spokojenost )

[mbiron]

No na to, ze to je teprve par chvil co vlastnis nove auto to je celkem nejak moc poruch Doufam, ze uz te nic nepotka a budes jen spokojenej a nekdy se prijedes podivat na nejaky sraz treba ted v zari do Konstantinovych lazni.

[Nemo55]

Ahoj, tak jsem rozšířil vaše řady a také si pořídil nové autíčko (Ceed SW 1.4) v krásné modré barvičce. Dnes jsem si ho byl vyzvednout, ale asi jsem chytil auto z páteční odpolední výroby ..... odjedu z prodejny a koukám, že nejde tachometr. Tak jsem to otočil a v servisu mi to hned opravili. Netrvalo to ani 5 minut, tak jsem si říkal pohoda. No nic, ujedu asi 15km, jdu do obchodu, a když se vracím, tak auto nejde odemknout (mám výbavu active - odemykání na klíček) .... naštěstí to šlo u spolujezdce to šlo, takže šupajdy zpátky do prodejny-servisu. Tam zjistili, že zámek byl rozsypaný, tak mi ho opravili. No, navíc jsem si u toho všiml, že vnitřní plasty na dveřích jsou docela poškrábané, takže to ještě budu reklamovat. No jen doufám, že to byly první a na dlouhou dobu posední problémy. Jinak autíčko jede suprově a všem se líbí, takže až na porodní problémy zatím spokojenost )

Také Ti blahopřeji k novému autičku , uf to je ale poruch

[miramaslo]

Zdar jak sviňa všem.
Jelikož jsem zde nedávno a úspěšně pátral po informacích před koupí nového šviháka, napíšu své postřehy z našeho fungl nového Kia Ceed 1,4 SW (Comfort + Navigator, béžová metalíza) po ujetí 1000 km.
Takže na úvod: Nelituju, jsem nadšenej, zápory jsou zanedbatelné, i když jeden na odstřel.

Tady jsou klady...

+ Motor. Všechny diskuze, zda motor nebude slabota, mi přijdou zbytečné. Je pravda, že se raději kochám (že, pane doktore?), rychle nejezdím (na dálnici spíš 120, ale 170 jsem už s Cedem taky vyzkoušel a ještě byl táhnul), ale tenhle motor je zkrátka v pohodě. Držím ho v otáčkách, více řadím a jsem spokojenej. Do kopce a na předjíždění však zázraky nečekejte. Hlavně když jedete na Lužnici s manželkou (i když štíhlou a krásnou), 10letým vytáhlým synátorem, zlatým retrívrem, raftem, loďákem, zkrátka plným vozem... Ale jak říkám, to se vědělo. Kdo má vyšší nároky, nechť si připlatí a užije 1,6. Tahle 1,4 postačuje pro běžnou a úspornou jízdu.
+ Spotřeba. Super. I když to člověk přišlápne, tak se dlouhodobě pořád držím cca na 6,8. Jsem si jist, že super úspornou jízdou - myšleno 80-90 km v hodině - se dá stlačit na 6,0 (ale takovej magor fakt nejsem ). Musíme však počítat, že počítač trochu lže.... Delší štreku na dálnici jsem ještě nejel, takže s info nemohu sloužit. Ale bude to na beton o dost víc, když pojedete 130 a více.
+ Interiér. Prostor je fantastickej, pro rodinu s dětma s rezervou stačí. Zvažoval jsem i Berlingo, ale tady se dá vše v případě nutnosti vyřešit Thulí na střechu. Jinak si za volantem za ty prachy připadám jak v autě za 600 000 - čili škodovce ve stejné výbavě a motorizaci:-)))) Mám skoro 190 cm a nemůžu sedět za volantem úplně vzadu, pač bych pořádně nedosáhl na spojku. Výtky k rádiu nemám, snad jen ty lepší bassy by mohly být. Volant v kůži vřele doporučuju (ovládání rádia na něm je vynikající), je až ve výbavě Comfort, ale dá se koupit i varianta brod - extra potah za pár stovek... Jinak vše přehledné, jasné, chápe to i manželka
+ Výbava. za 360 tisíc mám auto i se třemi nosiči na kolo a chybí mi tam jediné: ESP. Jinak některé vychytávky snad ani nevyužiju. Tím chci říct, že když si koupíte výbavu Active Plus, je to možná rozumnější, jde-li Vám o peníze (Active Plus stojí 329 000, pokud se nemýlím). Ale Comfort má vyhřívané sedačky a trysky odstřikovačů, v kůži volant, řadící páku a ručku, mlhovky, zadní okýnka v elektrice... Bez všeho bych se obešel. "Možná, že to není štěstí, ale honem... Je to fajn," zavelela ovšem má drahá a v zimě zmrzlá žena jen kvůli tomu teplu zezpoda a na záda.
+ Jizdní vlastnosti. Skvělé, podvozek sedí, v zatáčkách si nemusíte moc lámat hlavu a seknout to tam svižněji. I s 1,4 se svezete sportovně. Brzdy dle mého laického názoru vynikající. Nevím, co chtít jako běžný jezdec víc.

A zápory...

- Parkovací asistent. Zařadím zpátečku: Píp. Couvám: Pííííííííííííííp. To vše tak nesnesitelnou fistulí, že se to zkrátka nedá vydržet. Tep mi letí nahoru stejně, jako když mám tradiční jednu chybu na tiketu v Tipsportu. Tohle mi nikdo nevysvětlí. Vražda cestujících. Asi ten élent brzo vytrhnu, 15 let jsem se bez toho obešel, tak bych to zvládl i dál. Navíc ten senzor bere každou prkotinu 3 metry za autem. Soused vedle griloval a mohl se potrhat smíchy, jak to bylo slyšet i přes plot.
- Blinkr. Další malá kaňka. Páčka se vypne a vrátí do své polohy jen po ostré zatáčce, při výjezdu z běžného kruháče nikoliv. Ptám se do Žiliny: Proč??? A to i přesto, že jsem to před koupí věděl.
- Počítač. Je fajnovej, ale proč se po tankování vynuluje průměrná spotřeba, to opravdu, ale opravdu nevííííím, řekl by páně prezident Klaus. To se nemůžu svobodně rozhodnout, kdy chci nulovat já???

Sumasumárum. Mám výborné dojmy. Sice většinou ráno mávám v Cedu sedící manželce a sám dál sedlám svou Feldu, která mě za 8 let nikdy nenechala ve štychu, ale dobrý. Tak snad mě nezklame. Snad je to dobrá volba.

P.S.: Chcete-li, ptejte se mě, na co chcete, já na co chci odpovím. Ohledně auta, samozřejmě... Ne manželky.

[Balki]

- Blinkr. Další malá kaňka. Páčka se vypne a vrátí do své polohy jen po ostré zatáčce, při výjezdu z běžného kruháče nikoliv. Ptám se do Žiliny: Proč??? A to i přesto, že jsem to před koupí věděl.

a nemas tam nahodou tzv. trojblik??? ja to v proceede mam a klasicky smerovku pouzivam len velmi zriedkavo, iba tento trojblik ale ked sadnem do manzelkinho Soulu ide ma z toho slak trafit, ale to vypinanie im nefungovalo ani v Riu, nejde ani na Soule, tak "nechapem preco by malo fungovat tu"
...a mna este vytaca to nechutne pipanie nezapnuteho pasu ked idem na velmi malu vzdialenost

[PetrLa]

a kde máš umístěný ten pííííípač (repráček) od parkovacího asistenta? Já ho měl původně nahoře v kufru a řvalo to jak kráva...tak jsem jeden ten plast oddělal a mrskl to za to....50% útlum Ideální a jsme spokojen.

[miramaslo]

Trojblik mám, to je jasný. Ten se používá nejčastěji, ale stejně... No, zvyknu si.
Ten parkovací asistent mi přidělali vlevo za volant na palubku. No řev děsnej... Ono se to dá přehodit jinam??? Jsem v tomhle trochu mimo. A ty pásy řvou vlastně taky šíleně. Ale já se poutám bez debat, tak to neva. Ale couvat - bohužel - přece jen sem tam musím