Kia Club CZ/SK

Dobry den KIA Experti,

Mam KIA CEED SW 2013, 1.6 CRDI a kuriozny pripad. S autom neboli ziadne problemy za poslednych takmer 10 rokov. V poslednych dnoch ma vsak trocha znepokojuje.
Vzdy ked prejdem po mlake pravou stranou, zacne mi svietit kontrolka dobijania. Po 2-3 minutach zhasne. Pocas toho ako mi svieti tak sa auto sprava normalne - svetla svietia, palubna doska tiez a okrem svietiacej kontrolky som nespozoroval ziadny problem.
Skontroloval som kostru na baterii, je ok. Na pravej strane dole pri kolese je alternator. Remen vyzera ok, je napnuty. Mam pocit ze sa tam moze dostat voda z mlaky, a alternator prestane pracovat, resp kvoli vode kolise napatie. Plasty pri kolese su snad ok, boli tak vzdy a nikdy kontrolka nesvietila.
Stretli ste sa s tym? Ako by som to mohol vyriesit?

Dakujem za kazdu radu

Jozef

Kolik mas najezdeno? Kontroloval jsi i pripojeni na alternatoru? Kolegovy v praci se uklepal a odpadl pak uplne kabel na alternatoru. Kontrolka jasne svit a nebo jentak castecne zhne?

Ahoj Beda,

najazdene mam cca 130tis. Kontrolka spociatku svieti, potom zhasne na par sekund, zasvieti, poblikava az zhasne.
Pripojenie na alternatore som nekontroloval.

Dakujem

130tis. uz je alespon nejaky najezd, ktery by mohl neco zacit znamenat treba pro usmernovaci mustek v alternatoru, jestli ti kontrolka obcas meni intenzitu sviceni, tak bych se zameril prvne na nej. Zene se minuly podzim rozsvitila taky kontrolka dobijeni, pak po par dnech zhasla, no a pak zacala mirne obcas zhnout, takze jsem byl linej shanet jen mustek a modlit se, ze bude pasovat a hlavne jeji alternator vypadal vizualne hrozne, tak jsem koupil cely novy. No a az bude cas, tak ho mozna zrepasuju Akorat zeny auto uz ma pres 200tis. km, takze k tomu ti jeste par desitek chybi, jenze v dnesni dobe, kdy se u vseho zkracuje zivotnost bych se ani nedivil, ze by to kleklo i po 100tis. Na internetu se doctes, ze odhadovana zivotnost alternatoru je 150-200tis. km

2013 uz ma "inteligentni" dobijeni , tudiz "zhnouci" kontrolka nehrozi : ))
Nepises jak stary je akumulator.
Pokud nemas BT diagnostiku , tak si kup voltmetr za par € do zasuvy a dej vedet kolik V mas v palubni siti. Tim bych zacal.
Alternatory v ceedech jsou obecne velmi spolehlive a neodchazeji ani pri daleko vetsich najezdech. Problem muze byt klidne i v nejake vyhrivane komponente.

Bol som s tym v servise - nakoniec bol povoleny remen, a ked prsalo tak ho presmykovalo. Naspanovali klinovy remen a problem je vyrieseny.
Dakujem za vase prispevky.