Kia Club CZ/SK

Zdravím mam problém u kterého už si nevim rady bylo to u spousta mechaniku i v kia servise a nikdo si uz nevi rady muj ceed hlasi chybu p2096 auto startuje normálně, vykon vporadku jen pri malych otackach poskubava. Co se provadelo:repas hlavy, výměna rozvodu, svíček,filtr vzduchovy, baterie, lambda sondy, katalizator vporadku,vstriky vporadku, cerpadlo nove, moduly k civkam prověřené, tlaky vporadku, dle diagnostiky nikdo uz nevidí v cem by mohl byt problém vše prý ukazuje jak má tak bych byl rád za kazdou radu predem děkuji

spatna smes. Budto se nekde prisava falesny vzduch nebo keca cidlo MAP/MAF. Co leze z prvni lambdy a odpovida teplota nasavaneho vzduchu realne teplote?

Kdysi jsem měl stejný problém na dvou autech. Peugeot 106, problém byl s potenciometrem škrtící klapky. Opel Meriva 1,6, problém byl v EGR ventilu, softwarově mi ho zablokovali. 1.4 ale EGR nemá.


Odesláno z mého Mi 9T pomocí Tapatalk

Ano nemá egr ventil, a teplotni cidlo ukazuje dobře, maf senzor dle kia servisu je take vporadku a prisavani se zadne nenaslo byl spatny vlnovec ten se vymenil ale zadna zmena. Jeste nekdy rano kdyz je chladneji tak hapruje volnobeh a hazi to spatne spalovani 1 a 2 valce ale po opetovnem nastartovani je vse ok

maf senzor dle kia servisu je take vporadku

To zjistili jak? Ze nehaze chybu? No ono se casto stava ze meri , ale blbe. Co data z MAP sensoru?

Jaké to dává data to nevím bylo mi pouze řečeno že data dává tak jak ma. Servisak v kii ma ten samý model tak to porovnaval se svým

No jenze pokud to hlasi spatnou smes, tak je treba problem hledat v jeji priprave. A tam hraje roli teplota, tlak a mnozstvi vzduchu. A pokud je v poradku dodavka paliva, tak budto se nekde za snimacem prisava vzduch nebo snimace kecaji. Jak psal kolega vyse klapka byla proverena? Zkus smazat dlouhodoba adaptacni data v ecu.

Tak po delší době tu davam vyjádření k chybě nakonec to bylo špatné čidlo klepání po výměně a ujetí cca 2500km už nehlásí žádnou závadu ani necuká. Akorát kdyz je rano chladněji tak auto nastartuje uplne v pohodě a pak zacne kolisat a hlasí chyby P0301 a P0302 po zhasnutí a opětovném nastartování auto uz nic nehlasi a jede normálně takze pořád tam ještě něco je ale prvni problém byl zřejmě odstraněn snad to někomu pomůže

snimac klepania asi nebude problemom pri miesani paliva zo vzduchom a nasledneho vyhodnotenie zmesi pred a za katalyzátorom skor ti niekde ide vzduch navyše od skrtiacej klapky do sania a naslednemu prechodu do spalovania aj na youtube je dost videii s chybou P2096 kde to riesia popripade prasknute tesnenie pod hlavou alebo tesnenie na sani - baranoch

Tlak v palivovej sustave je ok?