Kia Club CZ/SK

Mam takovy delikatni problem, ktery se objevil po kontrole klimatizace (vyvakuovani, doplneni apod). Kdyz nastartuji vse je v pohode, zapnu klimu, ta sepne, je znat maly pokles vykonu jako drive avsak nyni po rozjedu a obvykle kolem rychlosti 60-90kmh auto jednou skubne jako kdyby se pripojil dalsi kompresor, ale s vykonem se dale nic nedeje. Je to chvilkova naprosta ztrata vykonu, vetsi nez kdyz pustim plynovy pedal (skoro jak zmacknuti brzdy), nesetkal jste se nekdo s tim? Navic je to takove nepravidelne, nekdy to udela jednou za jizdu, nekdy vubec a jindy casteji ale vzdy (zatim) jen kdyz je zapla klima (manu)

Jeste me napada nacnuta spojka.

Co takhle kompresor klimatizace?

Ten to právě nebude, protože se zapne už na volnoběh, zatím není čas to řešit, snad to není nic závažného, potom zkusím najít příčinu

ak ti to robi len pri zapnutej klime a navyse doteraz ti to nerobilo(predpokladam ze ti klima nesla kvoli nedostatku chladiva)tak spojitost by som hladal len s kompresorom klimi a jeho spojkou.a vzdy ti to robi iba pri tej rychlosti od 60-90kmh?

Klima fungovala pred opravou normalne, jen potrebovala vydesinfikovat a pri tom probehlo i doplneni chladiva. Zatim to dela jen pri zapnute klime, ale prave ten raz je az moc velky, vim jak se chova sepnuti klimy, no spis se bojim aby neco nebylo s kompresorem, ze by se treba chvilkove kousnul a to bylo to skubnuti. Ted auto tyden stalo, tak to zkusim znovu projet jestli to bude delat znova, ale vzdy to bylo az pri vyssi rychlosti.

Edit: Ted me napada jeste jedna vec a to, ze se menili zadni brzdovy desky, ale tam by snad byt problem nemel.

ale pri zadnych doskach by si to citil ze ti stiahne zadok dole ako ked das vo vyssej rychlosti rucnu.po jazde si skontroluj rukou teplotu zadnych koklies pre istotu ci sa nahodou neprehrieva zadna brzda.

Na zadni kotouce sahej opravdu opatrne, velmi letmo jednou jsem to proveroval stejnym zpusobem a pak jsem tyden cejtil spaleny prst

aj to sa mi uz podarilo a na prednych to trva aj 2tyzdne
prave preto chytam iba koleso (disk) a to obe na jednej naprave ci je teplotny rozdiel ale urcite je lepsie to merat digi infra teplomerom

Mě se to taky stává, že za jízdy cítím menší škubnutí, ale jen tehdy, když je motor ve vyšších otáčkách. Podle mě to dělá kompresor klimy, že jakoby buďto se vypíná nebo spíná. Nevšímám si toho, dělalo mě to auto i předtím. Můžou to dělat přetlakové ventily...