Kia Club CZ/SK

Po týdnu stání v garáži jsem přišel k autu a nereagovalo ani na dálkové ovlávání, baterie byla na nule. Při stáří vozu cca. 10 měsíců je to podle mě dost divné. Přitom nebyly nějaké velké mrazy, spíše kolem nuly. Podle servisu, kde jsem byl přezkoušet baterii (je v pořádku) to může způsobit špatně dovřený kufr a tím pádem rozsvícená svítilna v zavazadlovém prostoru. Měl jsem za to, že Ceed ani nejde dálkáčem zamklnout, pokud jsou kterékoliv dveře nedovřené. Pán v servise mě přesvědčoval, že přý u těch zadních se to může stát. Žádná jiná žárovka určitě nesvítila, palubní skříňka byla zavřená...Zajímají mě vaše zkušenosti.

!	"Jakub" píše:
	Sloučeno s již existujícím vláknem na stejné téma

Adam píše:Po týdnu stání v garáži jsem přišel k autu a nereagovalo ani na dálkové ovlávání, baterie byla na nule. Při stáří vozu cca. 10 měsíců je to podle mě dost divné. Přitom nebyly nějaké velké mrazy, spíše kolem nuly. Podle servisu, kde jsem byl přezkoušet baterii (je v pořádku) to může způsobit špatně dovřený kufr a tím pádem rozsvícená svítilna v zavazadlovém prostoru. Měl jsem za to, že Ceed ani nejde dálkáčem zamklnout, pokud jsou kterékoliv dveře nedovřené. Pán v servise mě přesvědčoval, že přý u těch zadních se to může stát. Žádná jiná žárovka určitě nesvítila, palubní skříňka byla zavřená...Zajímají mě vaše zkušenosti.

Podobne sa nam stalo ked sme sa vratili z dovolenky. Rovnaky problem, zle zavrety kufor, takze vnutorne osvetlenie vymlatilo baterku. Inak auto ak nie je kufor zavrety ti nezamkne cez dialkac. Myslim ze blikne ale nezamkne.
V prvom momente som nadaval, ze mam vadnu seriu radia, ale nakoniec som zistil ze "vadny" som ja, lebo som nedovrel kufor.

Presne tak auto se nezamkne, pokavad nektere z dveri nejsou uplne zavrene ja mel taky problem s baterkou, ale prevazne se na ni podepsaly ty velke mrazy, ktere nedavno panovaly, ted uz je OK a hlavne uz mam garaz 8-)

Beda píše:Presne tak auto se nezamkne, pokavad nektere z dveri nejsou uplne zavrene ja mel taky problem s baterkou, ale prevazne se na ni podepsaly ty velke mrazy, ktere nedavno panovaly, ted uz je OK a hlavne uz mam garaz 8-)

No problém je v tom, že to auto bylo zamčené, čili i zadní dveře musely být dobře zavřeny. Auto nereagovalo na dálkové otvírání, musel jsem ho otevřít klíčem a protože byla vybitá baterie, ani se nerozjel alarm. V tom servise právě tvrdí, že někdy může zůstat svítit světlo v zavazadlovém prostoru i při relativně dobře zavřených dveřích (tak že auto šlo zavřít dálkovým). Taky se mi to moc nezdá, ale na druhou stranu nevím, proč jinak by se teda baterka vybila.

@Adam
v soucasnych autech toho zustava pod napetim mnohem vic nez v tech starsich a tak se doporucuje pri planovany delsi odstavce auta rovnou odpojit i baterku staci kdyz se predchozi jizdou poradne nedobije a pak delsi dobu stoji a je hned zadelano na problem

To svetlo je blbost.Jakmile je vuz zavren tak ten vypinac zhasne zarovku.Muzes parkrat zkusit zmacknout vypinac a pokud to zhasne pokazde je problem jinde.Jak pise Beda v aute je toho tolik pod napetim,ze to muze byt cokoliv.Ale pokud byla bateka ok tak ten tyden to musi vydrzet.Koleguv pripad z prace-po 3 dnech stani baterka k.o. napojeno na diagnostiku a problem vyresen-radio.

no ja napriklad ked planujem dovolenku alebo nieco podobne vyberam baterku uplne..jednak proti zlodejom a jednak proti presne takymto pricinam...nakolko dnes v aute ti toho ide tolko pasivne zapnuteho ako spoinal BEDA napr. hodinky, tepltomer, aktivny obvod alarmu, kontrolka co blika ako salena atd...takze baterku treba asi naozaj vyberat vzdy pri dlhsom stati

Pokud nemám dovřený kufr, svítí kontrolka na palubní desce. Nevím jestli to mají všechny výbavy.

Zdravím přátelé,
nemohu neragovat. Osobně jsem jednou musel nechat auto stát několik něsíců a baterie, je-li vše řádně zavřeno a tedy i zhasnuto šlapala jako kdybych z auta odešel včera. Jestli je v aute vše v pořádku, tak baterie i za mrazu MUSÍ vydržet minimálně 2 měsíce!!! Jestli ale psychicky nevydržíte, stačí auto na cca 15 - 20 min. nahodit (při zhasnutých světlech) a volnoběh, podotýkam volnoběh vám baterii spolehlivě dobije. Toto není z mého rozumu, ale od člověka, co se živí v jednom docela solidním značkovém servisu právě opravami a údržbou elektroinstalací aut.
Takže já osobně to vůbec neřeším a zatím, i když už jsem párkrát stál hodně dlouho, jsem neměl sebemenší problém.
Kosťa

U Ceeda zatim problem nemam.
Byli jsme na horach. Pres noc mrazy -15, pres den -5. Tyden auto stalo a bez potizi chytlo.

se starou Feldou jsem dva dny stal pri -5 a treti den nechytla.

Tedy reakce na problém Adama.
Určitě bych zajel do servisu a nechal vše proměřit a až když by bylo vše jak má být, tak bych poté hledal chybu u sebe.
Kosťa

Pokud mas ampermetr, mozna by stacilo zkusit zmerit klidovy proud, ktery auto bere. Nevim jake hodnoty jsou v norme, ale kazdopadne se podle toho da spocitat, jak dlouho baterie vydrzi.

napriklad pokud ma baterie 50AH tedy 50A dokaze davat hodinu, klidovy proud budes mit 100mA, pak by mela baterie vydrzet 500 hodin, coz je lehce pres 20 dnu.
Ale skutecne nevim, jake jsou "normalni" hodnoty.

Zdravím všechny příznivce,
před měsícem jsem přišel k autu (stáří 9 měsíců) a baterie KO. Dojel jsem si pro nabíječku nabil přes noc baterii a vše bylo dobrý. Po týdnu přijdu k autu a stejný problém - baterie KO. Volám prodejci, který mě odkázal na KIU asistence. Po hodině přijet mechanik natočil auto, změřil baterii a řekl, že baterka je na odpis. Jedu k prodejci, který však žádnou baterii v servisu neměl, pak volali na centrální sklad, kde taky nebyla žádná baterie na skladě. Že mám tedy počkat týden, než přijdou na sklad. Nenechal jsem se však odbýt a vyžadoval náhrádní vůz, pak někam volali jestli můžou dát jiný typ baterie do vozu. Nakonec dostali svolení a dali my tam nejakou značkovou německou baterii, takže sem si nakonec i polepšil. Po celou dobu komunikace je ani jednou nenapadlo podívat se na stav baterie a věřili mým slovům co mi řekl mechanik.
Zatím baterie drží, takže asi šlo opravdu o vadnou baterii. To, že nemají žádné baterie na centrálním skladě, vypadá, že baterie asi dost odchází.

Heh, jak to tak čtu tak mně napadá, že buď teda šlo jen o vadné kusy těch baterií, nebo je problém někde jinde v autě. Docela by mně to zajímalo, protože to musí být dost nepříjemný pocit, když někoho auto zničehonic a bez varování nechá ve štychu.

titanus píše:no ja napriklad ked planujem dovolenku alebo nieco podobne vyberam baterku uplne..jednak proti zlodejom a jednak proti presne takymto pricinam...nakolko dnes v aute ti toho ide tolko pasivne zapnuteho ako spoinal BEDA napr. hodinky, tepltomer, aktivny obvod alarmu, kontrolka co blika ako salena atd...takze baterku treba asi naozaj vyberat vzdy pri dlhsom stati

A nestačí jen vyndat "paměťovou pojistku"?

Paměťová pojistka
Vaše vozidlo je vybaveno tzv.“paměťovou pojistkou”, která brání vybití baterie v případě, že je vozidlo
zaparkované po dobu jednoho nebo více měsíců a nejezdí. Před parkováním vozidla na delší dobu
bez obsluhy, použijte níže uvedený postup.
1. Vypněte motor.
2. Vypněte světlomety a koncová
světla.
3. Otevřete pojistkovou skříňku u
řidiče a vytáhněte nahoru
paměťovou pojistku.
(ROOM LP 15A).

UPOZORNĚNÍ
• Ve chvíli, kdy je vytažena
paměťová pojistka z pojistkového
panelu, jsou mimo provoz varovný
zvukový signál, rádio, hodiny a
vnitřní osvětlení. Po výměně bude
nutné některé položky opět
nastavit.
• I když je Pamět’ová pojistka
vytažena, baterie se ještě může
vybíjet provozem světlometů nebo
OED066010 jiných elektrických zařízení.