Kia Club CZ/SK

Dobrý deň prajem, to že hrdzavejú piate dvere je už asi normál a hned ako som im to ukázal tak ma objednali na prelakovanie, ale teraz k niečomu novému a to HRDZAVIE PREDNÁ KAPOTA tak si to páni predajcovia nafotili a povedali, že to pošlú na vyjadrenie výrobcovi, tak teraz čakám na "vyhodnotenie"..... hrdza sa prejavuje presne tým istým spôsobom ako na piatych dverách a to najprv nafúknutie laku bublinkovanie, ešte že som si to všimol, kým to neprasklo a nemohli tvrdiť že je to od kamienku, je to hned nad falcom medzi chladičom a pravým svetlom, o veľkosti 1 € mince

A tu sú fotky:

http://picasaweb.google.sk/mspisiak/Pre ... eklamaciu#

vyfot to a dej sem at se podelis, no tohle casta zavada neni.

mbiron píše:vyfot to a dej sem at se podelis, no tohle casta zavada neni.

Přesně tak, tohle jsem chtěl taky napsat. První příspěvek a zrovna tohle. Ne, že bych nevěřil, ale rád bych to viděl.

@tenenet
Není čemu se divit, když tvá Kia ceed je rok výroby 1997 ; tak snad má již na nějakou tu rez nárok. (13 let je slušný věk)

dakujem za upozornenie, idem ten rocnik opravit, je to samozrejme rok vyroby 2007 , asi som ked som to vyplnoval

Foto:

http://picasaweb.google.sk/mspisiak/Pre ... eklamaciu#

to vypadá nepříjemně, doufejme že to není výrobní vada, ale "jenom" se načal lak od kamínků...

Dajek píše:to vypadá nepříjemně, doufejme že to není výrobní vada, ale "jenom" se načal lak od kamínků...

To nebude od kamínků,ale pod lakem..

to vyzera ako by ti to niekto prebehol letlampou alebo polial nejakoku chemiou...zatial si prvy kto nieco take mal takze myslim ze to nebude vyrobna vada - dufam...

určite to je výrobná vada, presne tak isto hrdzavejú aj piate dvere, najprv mala vypuklina, potom bublinka, a nakoniec z toho vyrazí hrdza.... piate dvere som radšej ani nefotil, ale vyzerajú presne ako niekedy felície, takže asi tak nejak.... mne to tak pripadá, ako by valcovali už hrdzavý plech... takže môj postup je nasledovný: ak sa rozhodnú striekať, tak si to nechám nastriekať, po roku sa objaví hrdza niekde inde, nechám striekať a po tretí krát už pôjdu jednotlivé diely na výmenu, kvôli stále sa opakujúcej výrobnej vade a potom bude najvyšší čas autíčko predať... tak niekto bude mať aspoň nové diely a ja nebudem mať zlý pocit, že som niekoho odrbal

Zrezlý plech tam nemají..Všichni co byli na exkurzi v Žilině to mohou dosvědčit..Spíš si myslim,že je příčina jak psal Jakub..To rovnání dílů na montážní lince různým dostupným a někdy zarážejícím způsobem..Že byla antikorozní ochrana ne vždy ze začátku výroby dobře nanesena..Přiznává výrobce už sám..

Väčšina karosérie na ceede je z pozinkovaného plechu, všetko sa namáča do antikorózneho prípravku atd. takže ja osobne si myslím že je to buď výrobná chyba (špina alebo to striekal Peter XXXXXXX alebo iný odborný brigádnik ), alebo to bolo jemne buchnuté tak, že lak odskočil od plechu a dostala sa tam voda a tak to už napučalo ako to býva pri každej hrdzi.

Podle me je vada v plechu samem, on sam osobne rezavy neni to videl kazdy a dalsim technologickym postupem se mi nezda ze by vznikl nejaky problem ktery by zapricinil korozi. Co je platne, ze je plech pozinkovany, co je platne ze je maceny a vselijak upravovany ale pokud je struktura plechu narusena treba jen prevozem plechu pres ocean tak uz je pak koroze nezvratna. Ja nevim jestli tu je nejaky strojar, ktery by tohle nejak dokazal specifikovat. Tot jen selsky rozum, nic vic v tom nehledejte.
Nakupujeme horcik z ciny a vzdy pri skladani pozorujeme jasnou oxidaci, prevoz na zaoceanskych lidich se na kvalite jiste podepise.

Vada je niekde inde. Uz sa to tu riesilo cca pred vyse rokom.
Aj sama fabrika napriklad priznava ze mali problemy lakmi cervenej farby.
Dokonca viem z madarskej konfery ze nejake auto islo spat do fabriky na novy "celolak", pretoze dochadzalo k "olupovaniu" laku na viacerych miestach.

Myslíte, že plechy vozí přes moře takovou dálku? Proč by to nemohli vyrábět v Evropě?? když pro Ceeda se většina dílů vyrábí právě v Evropě. Je to snad ojedinělý kus ale je fakt že jsem našel malou tečku rzi vedle skla na tom štábku. Tak jsem zas začal opratavovat jako na zadních dveřích. Tohle by PSA vozy nikdy neudělally.

tak berie plechy najviac z korei
nieco z japonska, a europy
nemecko, francuzsko...... to je odpoved byvaleho nakupcu plechov pre