Ceed 1,4 posilovač řízení

[jiko]

Po 3 letech, 40000 km náhle přestal fungovat posilovač řízení. Podle servisu unikátní závada, příčina nejasná, pak údajně objednán díl v Koreji !!??, na který se čeká. Co tomu říkáte, máte někdo podobnou zkušenost? Díky!

[vladislav]

Já mám najeto 50 000km a zrovna tuhle jsem o tom přemýšlel..To řízení mám nějaký tužší než to bylo ze začátku..Že by odešel úplně posilovač to asi ne ,ale rozhodne tužší řízení je....Dokonce přeposilované řizení byla jedna ze závad co byla vytýkaná v testech...Nechávám to na garanční prohlídku..Nechám to zkontrolovat...

[Jakub]

Po 3 letech, 40000 km náhle přestal fungovat posilovač řízení. Podle servisu unikátní závada, příčina nejasná, pak údajně objednán díl v Koreji !!??, na který se čeká. Co tomu říkáte, máte někdo podobnou zkušenost? Díky!

Pochybuju, že by se objednával v Koreji. Posilovače vyrábí TRW, což rozhodně není korejská firma. Spíš zase v servisu vypráví pohádky, sami kolikrát ani nevědí co prodávají.

[Bindick]

Přesně tak, celý auto se montuje u sousedů, tak všechny díly jsou tady. Takže pohádky tisíc a jedna noc..včera mi přišel od dotazník na servis. Pokud tobě také, napiš co si myslíš.
Tomáš

[jiko]

Díky za reakce, zatím auto 10 dní v servisu, díl je údajně někde na cestě. Servis má na reklamaci údajně 31 dní!!!, tak prý co bych chtěl. Nabídli mi možnost zapůjčení auta za zvýhodněnou cenu 200,- Kč/den. Má někdo kokretní informace na co vlastně máme právo při reklamaci auta v záruce? Ale prosím ne domněnky, fakta. Jinak pro zajímavost, tvrzení tom, že díl se musí objednat v Korei a směřuje na sklad v Německu trvá! Jistě už měl někdo auto v záruce v delší opravě, nebo ne?
Díky.

[Beda]

Nahradni vozidlo by jsi mel dostat zdarma zapujcene v pripade zarucni opravy nebezpecne zavady ci zavady, ktera ti vozidlo zneprovoznila V ostatnich pripadech je to vetsinou na servisu, zda ti nabidne nahradni vozidlo zdarma ci za uplatu

[jiko]

Díky, ale to si myslíš, nebo to víš? O co se lze opřít pri jednání se servisem ? Z čeho to vyplývá?

[Stefi]

Podívej se sem..Edit:to co naznačil Beda můžu potvrdit, servis to může udělat ,ale musí mít na to vyčleněn vůz, o požehnání , je třeba i hledat ve foru,

[Tony]

no na reklamaci by jsi měl dostat určitě vůz zdarma! o tom žádná... to není tvůj problém že to nefunguje, tak proč by jsi za to měl platit

[Brix]

Je jasné, že se jedná o vážnou závadu, co může být vážnější, když ne řízení, možná ještě tak brzdy , taky mi přišel dotazníček od , kterak jsem spokojen s vozem...

[palo-1]

Zdravím všechny, měl bych takový dotaz ohledně posilovače řízení. Zajímalo by mně jak lehce jde na Vašem SW točit volantem? Zdá se mi totiž, že oproti např. fábii nebo octávii jde volantem točit docela ztuha, napříč tomu že je všude psáno že má ceed přeposilované řízení, což se mi teda právě vůbec nezdá. Jo jinak mám motor 1.4 r.v.2009 před faceliftem Díky za vaše názory

!	"vladislav" píše:
	Přesunul jsem to sem ..

[Tony]

no na fabii od mlade je ten volant mnohem lehčí tak já nevím... možná to je tím že má 1,4ku benzínek.
škodovky mají totiž hydraulické posilovače proto jsou tužší.

[palo-1]

no na fabii od mlade je ten volant mnohem lehčí tak já nevím... možná to je tím že má 1,4ku benzínek.
škodovky mají totiž hydraulické posilovače proto jsou tužší.

No já mám ceeda taky 1.4 benzín a oproti 1.4 fabii jde točit volantem o poznání hůře. Nevím jestli to je tím že máme jen elektrický posilovač řízení, a škodovky elektro-hydraulický? No prostě celou cestu z domova do práce jsem ztěží schopen uřídit s jednou rukou na volantu, kdežto ve fabii v pohodě

[Jakub]

No já mám ceeda taky 1.4 benzín a oproti 1.4 fabii jde točit volantem o poznání hůře. Nevím jestli to je tím že máme jen elektrický posilovač řízení, a škodovky elektro-hydraulický? No prostě celou cestu z domova do práce jsem ztěží schopen uřídit s jednou rukou na volantu, kdežto ve fabii v pohodě

Je to naladěním posilovače. Po prvních redakčních testech předsériových vozů totiž novináři vytýkali přeposilované řízení. Proto automobilka přeprogramovala u sériových vozů řídící jednotky posilovačů, aby šlo řízení víc ztuha. Je zajímavé, že i poté všude psali o přeposilovaném řízení. Je vidět, jak novináři jen od sebe opisujou a nejsou schopní vlastního názoru. Prostě jednou to někdo tvrdil, tak to musí být tak.

Ve Fabii je řízení mnohem lehčí, to mohu sám potvrdit. Na Hyundai fóru někomu u i30 pomohlo, že mu v menu posilovače nastavili kola šířky 225, čímž měl pak posilovač větší účinnost.

[vladislav]

Tak to bude tím..Začalo mi to dělat po garančce ..Myslím tím tužší řízení....