Kia Club CZ/SK

Čaute, kúpil som Kiu ProCeed 1,6 T-GDi GT (2020) ktorú mám asi 2 mesiace. Za ten čas som si všimol, že pri rozjazdoch (hlavne tých keď sa potrebujem rýchlejšie rozbehnúť) trhne celým autom a auto stratí výkon. Potom už ide všetko v pohode. Keď sa rozbieham pomalšie tak trhnutie nie je také silné. Možno to tu už bolo riešené, ale nenašiel som diskusiu.
V servise to nejako neriešili. Pri testovacej jazde v servise sa im závada neprejavila a mali by robiť výmenu oleja v prevodovke. Tiež bola robená aktualizácia softvéru, ale len som vyšiel zo servisu a prvý kruhový objazd a zase trhnutie pri rýchlejšom rozjazde do kruhového objazdu.
Dá sa toto nejako riešiť alebo to je "vlastnosť" prevodovky?

Ďakujem všetkým za info a rady! [/font]

To nemusí byť problém prevodovky, to bude asi skôr súvisieť so zapaľovacími cievkami na sviečkach, mne sa to rovnako prejavovalo...A vždy zo začiatku len pri pridaní plynu keď som potreboval výkon. Kukni niekde vyššie, rieši sa to tu často pod iným názvom "trhanie motora"...

Díky za info. Skúsim tie zapaľovacie cievky na sviečkach spomenúť v servise. Spomínali mi, že sa budú meniť aj sviečky. Prešiel som aj diskusie na fóre, ale to "trhanie motora" niekomu robí aj medzi 2-3. Ja to mám zatiaľ len pri rozjazde tak 1 x za deň a potom už to ide v pohode.
Keď dám D-čko bez plynu a auto sa pomaličky pohne tak sa to neprejavuje, ale ak idem do kopca/križovatky a potrebujem pridať plyn tak vtedy len čakám kedy to zasa trhne autom
Každopádne dám vedieť či sa to po servise vyriešilo alebo nie.

V prípade, že tento problém nastane, ak dáte podlahu, auto výrazne "cukne", prípadne sa nestane nič?
Ak sa nestane nič a následne "cukne" tak by to mali byť cievky.
Servis to často mení, až keď to ukáže chybu v RJ a to urobí práve vtedy, ak sa v ten moment dá "podlaha". Mnoho ľuďom to pomohlo, hodilo chybu a na záruku vymenili cievky. Kým nie je chyba, väčšina servisov to nemení, keďže pri testovacej jazde sa to ako naschvál neprejaví

"cukne" celkom dosť aj keď len pól plynu aby sa auto rýchlejšie pohlo. Čím viacej stlačím plyn tým je trhnutie silnejšie. Prirovnal by som to k tomu ako keď na manuály auto zdochne a hodí ho dopredu, len s tým rozdielom že auto stratí na chvíľu výkon a potom pomaly ide ďalej už normálne. Toto sa stane pri jednej jazde za deň.
Skúsim dať plný, a uvidíme čo to urobí resp. či zapíše chybu do RJ.

Tak po servise kde skontrolovali sviečky, cievky na sviečkach a tiež sa vymenil olej v prevodovke auto má bezproblémový rozjazd. Aktualizácia SW prebehla na servisnej prehliadke. Mám info ak by sa závada opakovala bude sa rozoberať prevodovka, ale musí byť chyba zapísaná v RJ.

Ak by to niekedy urobilo, dajte podlahu. Vtedy ten problém zvykne zaregistrovať aj RJ a teda sa tam zapíše. Viacero ľudí to muselo urobiť takto "na hulváta" aby si to RJ všimla a servis mal čo pozerať.

Martin_M píše:Čaute, kúpil som Kiu ProCeed 1,6 T-GDi GT (2020) ktorú mám asi 2 mesiace. Za ten čas som si všimol, že pri rozjazdoch (hlavne tých keď sa potrebujem rýchlejšie rozbehnúť) trhne celým autom a auto stratí výkon. Potom už ide všetko v pohode. Keď sa rozbieham pomalšie tak trhnutie nie je také silné. Možno to tu už bolo riešené, ale nenašiel som diskusiu.
V servise to nejako neriešili. Pri testovacej jazde v servise sa im závada neprejavila a mali by robiť výmenu oleja v prevodovke. Tiež bola robená aktualizácia softvéru, ale len som vyšiel zo servisu a prvý kruhový objazd a zase trhnutie pri rýchlejšom rozjazde do kruhového objazdu.
Dá sa toto nejako riešiť alebo to je "vlastnosť" prevodovky?

Ďakujem všetkým za info a rady! [/font]

Mas manual? A neblika ti na budikach neco?

Niee Mám 7 stupňový automat po výmene oleja v prevodovke to zatiaľ šlape ako hodinky

Ahoj, koľko máš v ňom najazdených km. celkovo ? Prehratie sw prevodovky robili, alebo aj motora ? Aj si platil za výmenu oleja v DCT ?