Přeskočený rozvodový řetěz 1,4 CVVT

[balu]

zdravím,i já se potýkám se stejným problémém. Začalo to vybitou baterii,tu jsem nabil a při montáži mi vypadl klíč tak šikovně že skratl plusový pol s pláštěm řidící jednotky a to byl konec. Myslel jsem si že to bude řidící jednotka, čili katastrofa,nebo v lepším případě jak mi říkal jeden skušenější mechanik vymazaný plovoucí kod .Auto mi odvezla asistenčka do servisu,tam mě čekalo překvapení ve zdělení že přeskočil řetěz u rozvodu.Tak mě čekají komplet rozvody, nevím co je větší pohroma. Fakt nechápu jak se to stalo.Auto jezdí už 6.rok takže už není v záruce.Kii zdar ceedu zvlašť.

[Blackdeath.p]

@ balu

na motor a pohoné ústrojí je záruka 7 let. Pokud jsem se dnes dobře díval do servisky... a pokud toto do toho spadá já si myslím že by mělo...

tudíš to máš ještě v záruce

ten spadlej klíč určitě nemá s rozvodama nic společného.

u mě se to objevilo taky z ničeho nic. jeden den jsem jezdil a druhej den už ne. a auto bylo na odtah

[mbiron]

Jak pise Pavel, proste se to stane, nevim jak Pavel ale prej mame inovatnivni rozvody kdy by se to uz stat nemelo. Uvidime.
Kazdopadne 7 let zaruka plati. Ridici jednotka by byla asi hezka darda.

[Marek_Km]

Chtělo by aspoň trochu tušit, jestli se to může komukoliv s 1.4 benzínem stát. Nejistota je nic moc.

[mbiron]

No obavam se ze asi zadny model kdy se to stane neni. Pravidelne servisky, vymena oleje za ten nejkvalitnejsi co do toho jde dat, vse hraje pro to aby ten motor vydrzel nemozne. Jak mi bylo zdeleno tohle hrozi i u 1,6 benzinu ale tech prej nejezdi tolik jako tech 1,4 takze tohle je bolest u benzinu a turbo u nafty.

[Marek_Km]

Ale jestli vám, kterým se to stalo, dali novější rozvody, tak ty původní asi nebyly zrovna OK. Uvidíme, co bude dál. Kdyby byly aspoň k dispozici údaje, kolik případů se už stalo, ale to bude tajemství výrobce a prodejců...

[palo-1]

Dneska jsem byl na servisce, tak jsem se přijímacího technika ptal zda je možné aby přeskočil řetěz, a potvrdil mi že to možné je. A to buď z důvodu nedodržení intervalu výměny oleje, nebo nejčastěji prý způsobem užívání vozidla. Říkal že se to může stát nejčastěji když se nastartuje studený motor a ten dostane hned zabrat, nebo když se třeba dojíždí a motor se vypne a pustí spojka ještě dříve než auto uplně stojí. A přeskočený řetěz se prý pozná tím že jde auto špatně nastartovat, takže raději hned zavolat servis a nesnažit se s tím někam jet, zabrání se tím větším škodám na motoru. Toť moje poznatky

[balu]

Zdravím, auto je pořád v servise. Udělali mi ty rozvody, nasledoval telefonát že je nutno poslat hlavu na renovaci, ve dvou válcích prý není tlak. Hlava dorazila, nebyla to údajně taková hrůza. Katastrofa je, že to stále nejede ůdajně anténka imobilizéru. Jsem s toho na infarkt. Já to auto vezl do servisu (autorizovaného) stím, že mám podezření na elektroniku. Tak nevím, kdy to skončí, v servisu mi pořád tvrdí že řetěz byl přeskočen o jeden zub a nemohl jsem to prý ani poznat, ůdajně špatný servis vadné svíčky a špatný olej.Zitra mi dají vědět.

[olin]

Tak mám takový nepříjemný pocit, že jsem dalším v řadě s touto závadou . V pátek jsem dal auto do garáže v suterénu našeho domu a v pondělí
ráno už jsem nenastartoval. Motor se na startér točil velmi lehce a vydával úplně jiný zvuk, než normálně. Dnes jsem auto dopravil do servisu
a v pátek se dozvím ortel. Jedinou útěchou mi je, že se mi to stalo doma a ne v Budějovicích na srazu, kam tím pádem nejedeme .
Soudruzi z udělali někde chybu a my za to teď trpíme. Jestli se to potvrdí, budu chtít vědět, co s tím hodlají dělat .

[pacesol]

No obavam se ze asi zadny model kdy se to stane neni. Pravidelne servisky, vymena oleje za ten nejkvalitnejsi co do toho jde dat, vse hraje pro to aby ten motor vydrzel nemozne. Jak mi bylo zdeleno tohle hrozi i u 1,6 benzinu ale tech prej nejezdi tolik jako tech 1,4 takze tohle je bolest u benzinu a turbo u nafty.

Ná já mám 1,6 a v celku jsem se poděsil. Zrovna motor nešetřím. Spotřeba je poslední sledovaný parametr, tak se otáčkoměr velmi rád motá kolem 5 tis.

[mbiron]

Tak mám takový nepříjemný pocit, že jsem dalším v řadě s touto závadou . V pátek jsem dal auto do garáže v suterénu našeho domu a v pondělí
ráno už jsem nenastartoval. Motor se na startér točil velmi lehce a vydával úplně jiný zvuk, než normálně. Dnes jsem auto dopravil do servisu
a v pátek se dozvím ortel. Jedinou útěchou mi je, že se mi to stalo doma a ne v Budějovicích na srazu, kam tím pádem nejedeme .
Soudruzi z udělali někde chybu a my za to teď trpíme. Jestli se to potvrdí, budu chtít vědět, co s tím hodlají dělat .

Ahoj Vasku tak to si na tom stejne jako ja, pri startovani byl opravdu slyset ponekud zvlastni zvuk. Kdyz to tak beru dozadu tak me napada jedna myslenka. Taky se vam stavalo ze auto neslo obcas nastartovat? Pokud ano asi bych doporucil okamzite navstivit servis aby byly rozvody prohlidnute, usetri se tim dalsi komplikace.
No co s tim hodlaji delat? Vymeni ti rozvody, poskozene casti a tim to pro ne myslim konci. Jedine co je jasne, ze tohle potkava motor 1,4 CVVT i kdyz to prej taky neni stoprocentni protoze prave teto motorizace pry jezdi vetsina z nas. Doufam, ze ti auto daji co nejdrive dohromady a bude ti dal slouzit bez zadnych zavad.

[Marek_Km]

Začínám být taky trochu nervózní, protože se asi ani pořádně neví, co to způsobí. Jestli je vada v napínáku, nebo nevhodný typ oleje, nebo kdoví co. Mám najeto skoro 75 tis a to je tak akorát dost na to, aby se to mohlo projevit, jak to tak pozoruju ty nájezdy postižených aut. Jedinou útěchou tak může být sedmiletá záruka na motor a to, jak se zatím KIA k reklamacím staví (já si nemůžu stěžovat). Kdyby byl alespoň nějaký náznak, že by to mohlo přijít. Mně třeba motor startuje na brnknutí startérem. Odjakživa mi dává autorizák olej 10W40 (Shell), proto by mne zajímalo, jestli je to správně a co dává těm, co se stala ta závada.

[olin]

Zatím to ještě nemám potvrzené, ale přišlo to jako blesk z čistého nebe bez sebemenšího náznaku . Do toho okamžiku
jsem neměl s autem jakýkoliv problém kromě oblíbených tyček stabilizátoru. V garáži mám cca 12 - 15°C, používám
doporučený olej Shell Hellix Ultra 5W-40, od poslední výměny ujeto 12 tis. km. K motoru se celou dobu chovám velmi
ohleduplně a přesto se to stalo. Až budu vědět víc, dám zase vědět .

[mbiron]

Bohuzel napinak rozvodu s ohleduplnosti ci pouzitym olejem nema co delat a proto se to muze stat v jakekoli obdobi. Jedinym priznakem muze byt ponekud odlisny chod motoru pokud retez nepreskoci o nekolik stupnu, pokud se stane to co nam tak je casovani totalne rozhozene a v mem pripade to odnesly saci ventily. Pokud na tom budes jako Pavel tak dostanes nove rozvody a vse bude OK pokud ale dopadnes jako ja tak to je uz polizanice.

[Paul Atreides]

Trochu mě překvapuje, že informace o přeskočeném rozvodovém řetězu nejsou na aglických fórech.
Tipnul bych si, že tam bude větší vzorek těch, kdo mají KIU. Možná ale jen špatně hledám...

http://www.kiaownersclub.co.uk/forum/ce ... page1.html
http://www.kia-forums.com/kia-ceed-forum/index2.html

Jinak všem postiženým tímto problémem přeju, ať jim auto dají do pořádku. Pořád doufám, že 1.6 CVVT je na tom lépe.