Totálně vybitá baterie

[Jenda]

@aladin66
Baterie pro KIA ceed jsou následující:

Autobaterie Kia ceed 1,6 CRDi je korejské výroby,
typ Solite 54-26GL, 12V, 68Ah, 600A
(přibližné rozměry: 252x175x220)


Autobaterie v Kia ceed 1,4 CVVT (1.6 CVVT)
typ Solite 36-20GL, RC: 80 MIN, CCA: 410 A
(CMF 45L, 12V, 45Ah)
Délka 205 mm
Šířka 165 mm
Výška 200 mm

[Beda]

Do 1.6CRDi treba tuto garage_modification.php?mode=view_modification&VID=1&MID=537 Varta Blue Dynamic 12V 70Ah E23 (570 412 063 313)

[Katikakus]

Povedlo se nekomu spolehlive identifikovat pricinu samovolneho uplneho vybiti baterie? Dnes rano mlada opet nenastartovala, vsechny dvere zamcene, svetla vypnuta. To uz je poctvrte.

[barny70]

@ Katikakus

Neviem či je to Tvoj prípad, ale mne sa niečo podobné stalo na dovolenke ( niekde som to tu už písal ).
Po 9 dňoch státia ani ťuk, nielenže štartovanie, ale ani mi neotvorilo auto dialkáčom.
Príčinou boli nie úplne zavreté piate dvera a svietiace svetielko v batožinovom priestore - dvere neotvoríš, len niesú úplne dotlačené.
Dá sa to zistiť tak, že ti nebliknú smerovky pri zavretí auta

[Katikakus]

Ne, neni to tim, vsechny dvere byly dovrene a auto zamcene. To vzdy kontroluju jak prvni. Proste bez zjevne priciny se uplne vybije baterka. Auto stalo od patku do dnesniho rana.

[safi]

Čo viem , že sa tu preberalo , tak to boli tri veci: poškodená izolácia na zväzku drátov , ktorý viedol od poistkovej skrinky, potom to bol elektrický posilňovač riadenia , ktorý ostal aktívny aj po odstavení a zamknutí vozidla, navlhnuté konektory a samozrejme k tomu treba prirátať aj klasické problémy s akumulátorom , prípadne s nesprávne fungujúcim dobíjaním. Ak som na niečo zabudol , prosím doplňte ma.
Každopádne by stálo za to po vytiahnutí kľúča zo spínačky a zavretí dverí odpojiť jeden pól baterky a ampérmetrom skontrolovať odber za kľudu. pokiaľ to bude viac ako rádovo jednotky mA , môže dochádzať v vybíjaniu akumulátora.

[Katikakus]

Problem je, ze to udela jenom nekdy. Pred tremi tydny vecer prijela z prace, auto zaparkovala do garaze a rano byla baterka prazdna. Jindy auto stoji treba 4 dny a vse normalne funguje, takze na nejaky trvaly zvyseny odber to nevypada. Jsem z toho jelen. Jo, jenom pro jistotu - mluvim o Ceedovi, u Sportage jsem se s tim zatim nastesti nesetkal.

[djtomy1]

Souhlasim se Safim a vsiml jsi si jestli to nedela za deste ,rosy, mraziku? Cetl jsem ze prave ceedy maji obcas problem s kabelazi pod A sloubkem kde konektory prochazeji skrz karoserii a jsou tam spojky.Tak jestli se tam nedostava vlhkost a pak to zkratuje do kostry.

[Katikakus]

Auto parkuje v garazich jak doma, tak v praci. Navic nemam pocit, ze by ted prselo. Navic v popisu projevu zatekani u A sloupku jsem vybitou baterii nenasel. Budu to kazdopadne sledovat.

[Bobesch]

Ahoj, mám auto něco málo přes měsíc a už taky musím řešit tenhle problém. Totálně vybitá baterie...O víkendu jsem ještě jezdil, takže za 3 dny se nemohla vybít jinak než nějakou závadou. Raději zajedu do servisu ať proměří klidový odběr baterie...

[kasin]

Tak to je hodně nepříjemný. Mě se to stalo 4x. Poprvé 23. prosince po 18 měsících provozu. Potom byly intervaly 4 a 1,5 měsíce a nakonec 3 týdny. Proto jsem koupil novou baterku a je klid.

[djtomy1]

Taky si myslim ,ze ty chinske baterky stoji za ho.no.Myslim ze tady kia to pokakala.Setrit na tak dulezite casti auta je blbost.No ja mam auto 14 dni a skousel jsem ji se zatezakem a drzi.
No uvidime ,jak to tady sleduju tak bych se mel pripravit.

[Bobesch]

Tak nakonec musím přiznat, že to byla moje chyba. Nechal jsem rozsvícenou lampičku u řidiče. Už nevím jak, ale zůstala zapnutá. Tak mám novou zkušenost a navíc jsem vyzkoušel Kia Assistance...

[kopenecl]

Nevím zda je moje odpověď po dlouhé době k něčemu. Mám motor 1,4 CVVT, najeto cca 37tis, Cee´da mám 3,5 roku a spokojenost s výjimkou baterky. Ta mi klekla už 4x. Poprvé po půl roce a potom nepravidelně ještě 3x. V servisu vždy prohlédli kabeláž proměřili odběr, zkontrolovali baterii a nic nenašli. Po poslední problému před měsícem si nechali autíčko týden na testech a opět nezjistili nic. Chápu, že nepravidelně se objevující závada se těžko hledá, ale na druhou stranu auto u kterého do poslední chvíle před startem nevím zda pojedu kam zrovna spěchám mi dost drásá nervy. Problém jsem vyřešil koupením nové baterie, starou mám nabitou ve sklepě a počítám s tím, že až to zase zhasne baterku během pěti minut vyměním a pojedu. Nicméně vozit bateku na chalupu

[Bindick]

Tak nakonec musím přiznat, že to byla moje chyba. Nechal jsem rozsvícenou lampičku u řidiče. Už nevím jak, ale zůstala zapnutá. Tak mám novou zkušenost a navíc jsem vyzkoušel Kia Assistance...

Já se dostal do podobné situace. Nechal jsem zaplou lampičku u spolujzdce. Auto 3 dny v garáži a pak, když jsem pospíchal, tak ani ťuk. Totálně vybito.