Kia Club CZ/SK

Ahoj možná blbý dotaz.
Když mám na přepínači světla vypnuta, tak po nastartování se rozsvítí denní led světla.
Pokud přepnu na obrysová světla, tak stále svítí pouze led a zapnou se zadní světlomety a podsvícení přístrojové desky se ztlumí. Je to ztlumení přístrojovky normální?
Pokud přepnu na potkávací světla, tak stále svítí i LED...je to tak v pořádku?...Očekával bych, že se při potkávacích světlech led zhasnou.?

Bohužel , je to normální jev. Taky mě to celkem S . . e že po nastartování to svítí jak vánoční stromeček a vypnout to nejde. A že svítí Led i s potkávačkama jsem už vůbec nepochopil. Takhle moc dlouho nevydrží Jinak přístrojovka přizpůsobuje osvětlení podle venkovního světla , dá se nastavit intenzita do paměti na noční režim a denní režim.

LED svítí protože přebírají funkci obrysových světel. V normálních světlech vám také po rozsvícení tlumených nezhasne ta malá žárovka obrysového světla.

Keď zapneš svetlá tak sa predpokladá, že kvôli tme a vtedy je dobré prístroje stlmiť, nie?

DanielCZ píše:Ahoj možná blbý dotaz.
Když mám na přepínači světla vypnuta, tak po nastartování se rozsvítí denní led světla.
Pokud přepnu na obrysová světla, tak stále svítí pouze led a zapnou se zadní světlomety a podsvícení přístrojové desky se ztlumí. Je to ztlumení přístrojovky normální?
Pokud přepnu na potkávací světla, tak stále svítí i LED...je to tak v pořádku?...Očekával bych, že se při potkávacích světlech led zhasnou.?

Je to normalne. V prvej polohe svietia len predne LEDky. V druhej polohe svietia LEDky a zapnu sa zadne obrysovky. Popritom sa stlmi osvetlenie palubovky (ale len za tmy). V tretej polohe sa zapnu predne reflektory a zaroven zostavaju svietit LEDky ale so znizenou intenzitou. O zivotnost LED sa netreba obavat. Pokial nemaju poruchu, tak su to svetelne zdroje s najdlhsou zivotnostou (20.000 - 100.000 hodin).

Odoslané z SM-G900F pomocou Tapatalku

"DanielCZ"
Vyzkoušej variantu:
Za tmy si ztlum podsvětlení palubovky a uvidíš, jak se budou světla chovat.

Obvykle LED denní svícení zároveň funguje jako obrysovky, takže při sepnutí celkového osvětlení vozu se přepnou do tlumeného režimu.

Buď v klidu - vše funguje, jak má

aha aha díky za reakce...hledal jsem ve světlometu marně malou žárovku obrysového světla:) ted je vše jasné

nie si sam ja som tiez prestudoval uz vsetko aaj svetla som chcel dat von este ze ste napisali dik za info

Myslím, že nás bylo dost co to na počátku museli nastudovat, včetně mě samozřejmě

Dneska jsem udělal strašnou botu a díky bohu se nic nestalo.
Ty ledky svítí v noci jako blázen a já ještě s tím Ceedem v noci skoro nejel a nevím proč stále jsem se nenaučil používat automatické zapínaní světel (možná předsudek, nebo zvyk z dávna, že auto se se světly nestartuje, protože to kdysi možná ničilo baterku atd).
Takže to vše dělám manuálně.

A tak nastartuji, zapomenu zapnout potkávací světla a rozvítili se jen LED a vyjel jsem. Ve městě mě to nedošlo vůbec, protože se všude svítí jak blázen.
A z města jsem vyjel za jiným autem, které svítilo za nás oba a opět mě to nedocházelo, i když jsem si chvílema říkal, že ten Ceed vážně svítí trochu hůř, jak se někde občas říkává. Asi až po 4 km kdy za mnou začalo auto blikat jako blázen jsem si všiml že nesvítím.

Takže pozor...na mě

Aj mne sa cosi podobne raz v noci stalo na Fieste. Cestou mestom som zastavil, vysadil pasaziera, stretavacky prepol na parkovacky a este chvilku sme rozpravali. Potom som siel dalej a nic som si nevsimol, ale az za mestom ked uz ziadne poulicne lampy nesvietili sme so spolujazcom postrehli takmer ziadne svetlo pred sebou. Zastavil som na krajnici lebo som si uz myslel, ze mi odisli obe H4. Nastastie som len zabudol svetla prepnut na stretavacky a tak sme mohli nocou pokracovat dalsich 90 km do ciela. .

Nejjednodušší je dát automatiku, a nic takovýho se nestane.
Funguje to dobře.

Naštěstí pro mě jsem nikdy před Kiou neměl světla s auto režimem takže po těch letech mám snad ty " rozsvicovací " reflexy v sobě dostatečně zakomponované, já osobně ten auto režim svícení moc, ne-li vůbec, nepoužívám, teď když nad tím přemýšlím tak ani sám nevím dobře proč

Auto režim mnohdy může pomoci, ale není to úplná spása. Za snížené viditelnosti typu hustý déšť, mlha apod. to za řidiče ve většině případů světla nezapne, takže zapnout to a myslet si, že víc se o světla starat nemusím, nelze...

Za hustého sneženia a aj hmly automatika u Carensu zareagovala. Dážď som ešte neskúšal. Automatika v Carense mi zapína svetlá už vtedy, keď by som ako vodič ešte svetlá nezapínal. Takže to nie je o automatike ako takej, ale skôr o ľuďoch. Niekomu sa zdá, že svietiť už treba, ale automatika nereaguje, iný má svetla ešte dosť, ale automatika už zapína.