Dost novy auto, na to nemam ani manualy, ale juknul jsem na ty chyby na stejny motor na Riu a oboji je spojeno se skrtici klapkou jak pises resp. s jejim pohybem. Takze pokavad je kousnuta a nebo ji nedokaze RJ pres motorek ovladat (protoze jsou treba poskozene kabely od hlodavcu) tak ti to hodi ty zminovane chyby. Jestli se muzes dostat s diagnostikou na live data, tak si najdi Throttle Position Sensor 1 a 2 a jejich hodnoty na volnobech by meli byt pod 1% napeti na 1. sensoru kolem 0,4V a na 2. sensoru kolem 2.9V.
No a jinak bych se do toho moc nestoural, jen prekontroloval, zda motorovy prostor opravdu nenastivil hlodavec a neprekousal kabely, a kdyz ne, tak mas hadam jeste zaruku, tak at to resi
servis.