Kia Club CZ/SK

Kdyz *** tak poradny. Jeste bych zrusil na terenich autech tereni pneumatiky a namontoval bych na ne bezne 15" kola. Do PIP s celou evropskou unii.

A ještě bych začal dělat auta gumový, aby se ti chodci jooooo měli. A úplně největší kravina je, že to platí jen pro nová auta...

Njn znáteto dejte blbci funkci....

Stejne by me zajimalo kolik aut s ramem se procentuelne podili na dopravnich nehodach kde je srazen chodec

No moc ne...protože chodec si to rozmyslí skákat na poslední chvíli pod tereňák s rámem nebo pod normální auto...Mě by zas zajimalo kolik nehod způsobili samotní chodci, když si 80% chodců myslí, že auto zastaví na 3 metrech a úplně nejradši mám maminky a tatínky s kočárkem co strčí kočárek do silnice a dívá se jestli může přejít, to bych nejradši zastavil a dal tomu člověku lidově přes hubu, aby si to uvědomil....

V tom pripade budou muset ramy pryc i z kamionu, v dohledne dobe.

tak ještě, že Austrálie není v EU

Axel píše:tak ještě, že Austrálie není v EU

Tam to je dokonce nutnost, s tim ramem se da project barakem.

Tento návrh zákona podporuji, ochraný rám patří na traktor a pod. lesné stroje, tam má opodstatnění. ale do normálního provozu nepatří, na kamionech má být z boku a ze zadu aby tam osobák nezahučel, většinou mají rámy jen takový, kteří neumějí na sebe jinak upozornit a myslejí si , že jsou in , nejde jen o chodce, ale snižuje i tvoje šance...

no já teda nevím, ale zdá se mi to dost podivný . To by si taky mohli za chvíli vzpomenout, že se budou auto dělat jenom v nějaký výrazný barvě, třeba na principu bezpečnostních vest . Měli by se zabývat něčím užitečným. Každý z nás je řidič, ale i chodec a každý musí mít zdravý úsudek a neskákat autům jak se říká přímo pod kola

@ Stefi

a co takový náklaďák co jezdí do lesa pro dřevo? Musí ho mít, protože já bych s novým náklaďákem do lesa bez rámu nevjel....Je to zas jen *** nic jinýho. Je vidět, že EU jako spolek má *** co na práci a tak vymýšlí pi..... Máš úplně jedno jestli tě trefí např. Patrol s rámem nebo bez. A já kdybych měl teréní auto, tak si ho tam taky dám....pač když to porovnám, tak jsem měl větší počet momentů sestřelit zvěř než chodce

Offtopic :

Kdo zná trochu Ústí nad Labem a cestu k Masarykově nemocnici (4proudá silnice do kopce) tak tam kdo udělal ty 4 přechody za sebou je hňup, hlavně, že tam dali připrdlý diody, který mimochodem víc zaberou pozornost než chodec na kraji přechodu (zas vynález někoho kdo v životě nejezdil autem) Místo toho aby tam udělali dva nadchody a obehnali to zabradlím...to zůstává rozum fakt stát

Beda píše:

iDnes.cz píše:Nová terénní osobní auta už nebudou moci být vybavována dodatečně montovanými tvrdými ochrannými rámy. Vyplývá to z nařízení Evropské unie číslo 78/2009, které od úterý nabylo platnosti ve všech členských zemích, a tedy i v České republice.

http://www.novinky.cz/domaci/185213-nov ... -ramy.html

Pod avizovaným článkem je velice plodná diskuse. Doporučuji některé pročíst a ztotožnit se... Je vidět, že názory jsou opravdu rozličné...

Ja by som si dal nejaký maličký rám aj na Ceed. Ja viem je to hlúposť, ale čisto s praktického hľadiska - zver.
Príklad: dva kolegovia majú zhodou okolností rovnaké autá - Nissan Terano.
Nedávno nabrali psov.
Prvý - výmena všetkých chladičov - 2000 €.
Druhý - ohnutá trubka rámu priemer cca 6 cm, inak bez škody.

Rám je sice na pohled bytelný a teoreticky pro ostatní nebezpečný, ale velká část rámů je nakonec k autu přichycena slabým držákem který samozřejmě není vidět. Také je známo několik případů kdy díky rámu byla na autě vybaveného rámem mnohem větší škoda, protože ač byl náraz třeba jen na oblast nárazníku, tak díky posunutí pevného rámu (ale slabých držáků) došlo ke zničení kapoty, masky , světel atd.
Nic proti rámům nemám, je to každého věc. Na většině SUV a pravých off-roadů vypadá velice dobře.
Proti čemu začnou pánové v unii zbrojit dále? Počkejte až jim někdo vysvětlí, co znamená pojem "pevnostní nárazník", který se používá na off-roadech a většinou obsahuje naviják.

myslim ze ako bolo spomenute, ochrane ramy by sa mali montovat na off-roud auta, ked si kazdy prelozi nazov off-roud pochopi, ze teoreticky by sa nemalo nic zmenit moj nazor je ze ochrany ram by mal byt poveleny len pre off-roudoch urcenych na vyjazd do tazkych terenoch - pracovne... t.j. po predlozeni zivnostaku, vypisu s OR ze dana firma ma co do cienenia s vyjazdmi do tazkych terenov moze byt udelena vynimka na ochrany ram...myslim si ze tieto auticka su uz aj tak dost zvyhodnente co sa bezpecnosti tyka a preto ochrany ram na cestach povazujem len za body kit...a zver?no ak si odmyslim percentualnu uspesnot zrazenia zvierata tak mi napada len tolko ze pes, macka, liska, zajac budu zaznamenané vodicom len ako prejazd cez retarder a pre zvieratach typu srnka a vacsie dany ram dokaze sposobyt vacsie skody ako uzitok (vid prispevok Berki), ale zasadne nesuhlasim s tym ze ram ohrozuje viac chodcov ako auto bez neho...je uplne jedno co vam zlomi chrbticu/pater - ram ci naraznik...
jednoducho nasa EU potrebuje nieco robit, zial ide cestou zakazou a nie cestou prikazou...ja osobne by som napriklad uvital prikaz automobilkam montovat do vsetkych autach povine ABS, ESP, min 6 airbagov atd...neviem ci som iba ja tak slepý ale podla mna je ovela logickejsie predchadazat nehodam ako znizovat skody vzniknute pri nich ale ja som len obycajny obcan okrajovej zony EU takze ma berte s rezervou lebo co ja uz len mozem vediet