Kia Club CZ/SK

Zdravím,
viem mi niekto povedať aká je hrúbka laku na ceed? Ani d*****ci z Ba SK hlavnej predajne mi to nevedia zistiť. Dik
No auto mam 4 mesiace bolo umyté cca 5x a už vidieť na laku škrabance....no som sklamaný.......

No, já mám auto osm měsíců a už je nepatrně vidět začínající rez hned pod nápisem C E E D (cca 15 cm pod tím), zatím tam mám tři malé body okolo 1 mm, lak na tom místě je nadzvedlý a má to rezavou čepičku. Až půjdu na garančku, budu zvědavý, co mi k tomu řeknou. Jestli budou chtít čekat do děr skrz, budu to řešit.
S těmi čmouhami - nemyl si auto hned jak si ho dostal, nebo snad nebral voskem? Na to sem byl upozorněn, že mám počkat měsíc, dva, že barva musí venku na světle "dozrát". Tak jsem auto nemyl půl roku (nedávno jsem ho umyl a zjistil, že skutečně pvodní odstín byl jiný než ta špína, co stála před barákem a čmouhy na tom nemám. Jediný, co jsem na laku objevil byly jakési podivné černé čáry dlouhé asi 2 cm, široké asi půl milimetru, ale šlo to smýt - blbě ale přece. Vypadalo to jako něco na bázi asfaltu a bylo to jen na haupně.

Já jsem měl na pátých dveří 4 puchýřky, tak jsem jim to ukázal a hned mi přestříkali celé dveře v ramci reklamace.

jose939 píše:Zdravím,
viem mi niekto povedať aká je hrúbka laku na ceed? Ani d*****ci z Ba SK hlavnej predajne mi to nevedia zistiť. Dik
No auto mam 4 mesiace bolo umyté cca 5x a už vidieť na laku škrabance....no som sklamaný.......

Vzpomněl jsem si - když jsem dával své dřívější auto do výkupu, tak výkupčí z AAAAuto měl takový aparát, kterým měřil tloušťku laku - aby si ověřil, že auto opravdu nebylo nabourané a stříknuté. Takže - za pokus nic nedáš - zkus se zeptat někde v lepších autobazarech, zda by ti to mohli změřit - a rovnou i na jiném, lety ověřeném autě - hned budeš vědět jak na tom ta kia je.

Hrúbku laku kontrolujú aj v predajniach KIA pri preberání nových aút od prepravcu, aby sa zistilo prípadné prelakovávanie auta priamo od výrobcu. Ak si dobre pamätám, tak v norme je hrúbka 1,5-2 mm.

1,5-2 mm to nemyslíš vážne, už sa ti odlúplo z farby , tak to pomeraj

Taky se mi to zdá nějak moc.. Spíš desetiny milimetru...

tloustka laku se meri v mikronech ne v milimetrech

Tloušťka laku u továrně lakovaných dílů se pohybuje v rozmezí 0,1-0,2 mm a to dle modelu vozidla a jeho výrobce. V případě lakování druhou vrstvou je tloušťka laku cca. 0,3-0,4 mm. Byl-li měřený díl karoserie tmelen a následně lakován, pohybuje se naměřený údaj od 0.5 mm výše.

Taky si myslím..A otázka,,Kolik má milimetr mikronů????

byl si rychlejsi tak odpoved jsem dodal jeste dodatecne.

Díky moc..

pokud by nekoho zajimalo jak takove zarizeni vlastne vypada a jak funguje tak zde je odkaz
http://www.volny.cz/at500/mps/mps204s.htm

Já bych docela bral, kdyby tam byla už z továrny stříknutá i druhá vrstva..Těch 0,3-0,4 by bylo přeci jenom lepší..

100 mikronů je takový standart.Proto ti co používají agresívní leštěnky a drhnout to každou neděli se brzy hlavně na hranách dobrousí až na základ. Metalické laky mají o něco víc

A hlavne je rozdiel, keď je na aute syntetický lak ako na starých autách, alebo súčasný, vodou riediteľný lak, ktorý vyžaduje norma EU. Takýto sa nedá so starými lakmi ani porovnávať, lebo je podstatne horší ako boli tie staré laky. A s tým má problém každá automobilka, ktorá vyrába autá v EU v súčastnosti.