Ještě, že to neplatí tak úplně i mezi Hyundai a KIA
Napsal: 21.10.2010 12:25Kia Club CZ/SK
Cee'd; Cee'd SW; Pro Cee'd; Picanto; Rio; Sephia; Shuma; Cerato; Clarus; Pride; Magentis; Opirus; Carens; Carnival; Joice; Sportage; Sorento; tuning forum
https://www.kia-club.org/
Ještě, že to neplatí tak úplně i mezi Hyundai a KIA
Stránka 1 z 1
Napsal: 21.10.2010 12:25
Re: Ještě. že to neplatí tak úplně i mezi Hynduai a KIA
Napsal: 21.10.2010 12:26by ma zaujimalo ktora firma je nad ktorou pri Hyu a Kia ?
Re: Ještě, že to neplatí tak úplně i mezi Hyundai a KIA
Napsal: 21.10.2010 12:36Vramci koncernu Hyundai/KIA by mal byt Hyundai ten lepsi. Je to materska firma. KIA je len kupena dcera. A aj vramci hierarchie v Korei je to tak.
Re: Ještě, že to neplatí tak úplně i mezi Hyundai a KIA
Napsal: 21.10.2010 12:47
to je mi jasné, vezmeme len používanie motorou, ale sú to aj nábehy modelou, včetně cien, ale aj záruky u matky neomez. km ak je 
nielen kupena dcera, ale zachránená pred krachom ak sa nepletiem a dokonca je v tom štát 
Re: Ještě, že to neplatí tak úplně i mezi Hyundai a KIA
Napsal: 21.10.2010 13:49VW ide sam proti sebe ked sa zakaznik rozhodoval medzi pasatom a superbom alebo medzi polom a fabiou peniaze ostavali v koncerne, takto ti co nie su ochotni sponzorovat drahu znacku VW ale taktiez nebudu ochotni vyhodit peniaze za sunt ktory bude produkovat skoda odidu ku konkurencii
Znamy sa napriklad dlho zamyslal ci kupi sportage alebo tuscon...
Znamy sa napriklad dlho zamyslal ci kupi sportage alebo tuscon...
Re: Ještě, že to neplatí tak úplně i mezi Hyundai a KIA
Napsal: 21.10.2010 14:28@tomasisko
Nie je to tak uplne pravda. Koncern chce hlavne predavat auta na ktorych ma najvyssi zisk. Rast obratu je sice pekna vec, ale pri zaroven klesajucom zisku to uz tak ruzove nie je. A to sa deje pri skodovke. Obrat rastie, ale klesa zisk. Mozno aj tu treba hladat pricinu. A to Skodovku hlavne tahaju teraz rastuce predaje v Azii, kde sa pre dany trh aj vyraba.
Ci?
Nie je to tak uplne pravda. Koncern chce hlavne predavat auta na ktorych ma najvyssi zisk. Rast obratu je sice pekna vec, ale pri zaroven klesajucom zisku to uz tak ruzove nie je. A to sa deje pri skodovke. Obrat rastie, ale klesa zisk. Mozno aj tu treba hladat pricinu. A to Skodovku hlavne tahaju teraz rastuce predaje v Azii, kde sa pre dany trh aj vyraba.
Ci?