No na LPG jsem jezdil na starém Peugeotu 405, přestavba stála 17000, ale je to už dávno a byl to karburátor. Předtím jsem měl LPG v Dacii a Škodě 105.Takže něco stojí přestavba, každý rok revize systému, po 10 letech výměna nádrže, při STK navíc emise při pohonu na LPG. A také nepříjemnosti s podzemními garážemi a některé servisy nechtějí vzít auto s LPG do opravy. Osobně jsem poznal rozdíl na benzín a po přepnutí na LPG, bylo to trochu línější. Také to je trochu cítit. Ale je pravdou, že je provoz levnější jelikož je zatím LPG o cca polovic levnější než benzín.Takže kdo jezdí hodně, tak se mu může vyplatit.
Napsal: 28.09.2010 18:59