Kia Club CZ/SK

Pred 7 dnami som si zapojil POWER BOX, zvýšenie výkonu je poznateľné , včera som bol na brzde a hodnoty sú: séria je to 85 KW 115 koní CRDI po úprave 137 koní a krútak 302,4 Nm!!!! spotreba po meste 4,5 LITRA!!!!!! a cena za akú to viem zohnať je o polovicu nižšia ako kdekoľvek inde a je to z Nemeckej firmy ,ktorá predáva len Power boxy pre nové diesle, takže žiadne Čínske *** s nejakým tranzistorom v smiešnej krabičke...Montáž trvá cca 1 minútu, nakoľko koncovky sú presne pre konkrétny model auta...ak by niekto mal záujem , môže si ho vyskúšať v mojom aute...

Obdobne zarizeni uz zde bylo nekolikrat probirano viewtopic.php?f=23&t=375 http://www.www.kia-club.org/viewtopic.php?p=881 viewtopic.php?f=23&t=390

PS: ta spotreba je dle palubniho pocitace nebo jsi ji vypocital dle tankovani ?

@lubopower: ... tahle spotřeba dle PP je samozřejmě dosažitelná ... ale nejde ji dosahovat stále

Jak se počítá průměrná spotřeba na PP i proč v případě použití Powerboxu dochází k nepřesnosti, na starém fóru vysvětloval Jakub a Motorsport http://old.kia-club.org/viewtopic.php?p=27343#27343

Jakub píše:Ještě malá informace k palubnímu počítači a měření spotřeby. Palubní počítač spotřebu počítá součtu délky pulsů do vstřikovačů - při konstantním tlaku paliva se při jednom pulsu vstříkne vždy stejné množství paliva, množství se reguluje délkou pulsu (dobou otevření vstřikovacího ventilu). Takže PP ví velice přesně, kolik se spotřebovalo paliva. Celkové množství vydělí ujetou vzdáleností a tím dostane průměrnou spotřebu paliva. Údaj průměrné spotřeby je tedy přesný a odchylka od "ručně" vypočítané spotřeby je dána jen nepřesností při odhadu spotřebovaného paliva podle palivoměru.

Údaj o dojezdu je naopak orientační, protože množství paliva v nádrži plovákem příliš přesně měřit nelze.

Motorsport píše:Spotřeba se měří tak, že PP počítá pulsy od řídící jednotky motoru a každý puls je definované množství paliva. Přepočet délka otevření vstřiků na tyto pulsy probíhá v řídící jednotce motoru a ta po samostatném výstupu posílá již takto upravenou informaci do PP.

Jakub píše:To protiřečení vzniklo tak, že jsem to chtěl zjednodušit a tak jsem vynechal to přepočítávání doby vstřiku na počet pulsů (jak doplnil Motorsport). Správně je to tedy tak, že jeden puls z ŘJ do PP je stále stejné množství paliva a ŘJ reguluje množství paliva dobou otevření vstřikovacího ventilu. Pro eliminaci vlivů teploty a různého podtlaku v sání je na palivové liště (u benzínu) tzv. diferenciální regulátor tlaku, který udržuje stálý rozdíl mezi tlakem paliva a podtlakem v sání. Vliv ostatních tolerancí samozřejmě je. Takže teď už je to snad přesné. Wink
Samozřejmě i PP svoji toleranci má. Pokud se však nainstaluje PowerBox tak PP bude ukazovat nižší spotřebu než ve skutečnosti, protože PowerBox jen prodlužuje signál pro otevření vstřiku aniž by o tom věděla ŘJ (to je to iluzorní snížení spotřeby, kterým reklamy na tyto věci lákají).

Tak a teď jsem se zase vypovídal já.

Len pre zaujímavosť koľko to stojí cez Teba? A čo záruka na auto?

cena je iba 150 eur , záruka na box je 2 roky a obrovská výhoda je ,že keď sa ti pokazí auto, za 1 minútu to odpojíš a auto je v pôvodnom stave a nikto nikdy nezistí že tam niečo bolo pripojené.

tak to máš i s přepisem map v ŘJ. když se ti něco usere hodíš tam ty staré a je to to samé. ŘJ u ceeda si nepamatuje zásahy tak jako u jiných značek... jinak to koukám že ti to tak naměřili. já co sem slyšel ze servisu tak pravej opak u toho power boxu. přidalo to málo nebo nic...

len keď si dáš upraviť R.J napr. v Bratislave a auto sa ti pokazí napr. v Poprade, tak je problém ten, že musíš buď niekoho zavolať z BA aby ti vrátil pôvodný soft do RJ alebo dopraviť auto do BA....tu to odpadá, nakoľko za 1.minútu je všetko na poriadku... zrejem záleží aký je to POWER BOX- o tom čo to kúpil u KIA predajcu a pri sérii 140 koní mu to tuším zvýšilo o 10 koní za 12.000 českých korún som čítal ja ja...
poslal som ti správu ohľadne senzorov....

Tony píše:tak to máš i s přepisem map v ŘJ. když se ti něco usere hodíš tam ty staré a je to to samé. ŘJ u ceeda si nepamatuje zásahy tak jako u jiných značek... jinak to koukám že ti to tak naměřili. já co sem slyšel ze servisu tak pravej opak u toho power boxu. přidalo to málo nebo nic...

Tony píše:tak to máš i s přepisem map v ŘJ. když se ti něco usere hodíš tam ty staré a je to to samé. ŘJ u ceeda si nepamatuje zásahy tak jako u jiných značek... jinak to koukám že ti to tak naměřili. já co sem slyšel ze servisu tak pravej opak u toho power boxu. přidalo to málo nebo nic...

rozhodně jen regulerní "přeprogramování" ŘJ beru jako jediné možné řešení něčeho takového. PowerBox je jen kurvíko, co vkládá falešné údaje ŘJ, což může mít neblahé následky.

Mimochodem celkově tento business moc nechápu....než abych si nechal něco takového dělat (ať už přeprogramování ŘJ nebo PowerBox), tak raději těch pár korun připlatím za silnější motor.

samozrejme že najlepšia voľba je kúpiť si najsilnejší motor, ale po čase ta aj ten omrzí a chceš z neho viac ( aspoň u mňa je to tak). Veľa ľudí ,ale hlavne kvôli financiám si nekúpi najsilnejší motor, nakoľko je tam obrovský rozdiel v cene a pre neho je táto možnosť zvýšená výkonu či už úpravou RJ alebo power boxom najlepšia cesta.

no aj to možné, alebo prejsť k inemu vyrobcovi, ja u KIE Pro_cee´d nic silnějšího nemám, a silnější auto jsem už měl, u nás má minimálne využitie, pokud chceš dodržovat trochu pravidla, neopustil ma to rovnako, ale ja som za chipování, výkon využívám pri obiehaní atd...jinak je to pohodlné, nemusím pomalu radit atd... /sorry za českoslovenčinu/ čítam slov.príspevok, ťažko sa odpovedá po česky

to djtommy1 nedá mi to, ale co to je "racing box čip Bosh" ??
Jinak mě ta cena přijde normální. Koberce, asistenci davají všude. Napatlat lak voskem asi taky není problém, takže sleva je v podobě parkovacích senzorů a toho čip boxu a to bych rád zjistil co ti to hodlají dodat.

Taky jsem zvedavy ,ten chip tu nekde popisoval Beda(jsem na mobilu tak nemam moznost najit tu stranku)jestli jsem to dobre pochopil je to predradna ridici jednotka komon railu,kterou muzes kdykoli sundat cena 13 000kc pak park.senzory 10 000kc ten vosk vcetne aplikace 6000kc.Doprava ze skladu 2500kc,3 roky asistencni 1500kc,povinna vybava 1000kc a ty koberce ani nevim snad 500kc.Takze kdyz si to spocitas tak auto 384980kc plus 13000kc lak tak ti vyjde 397 980 kc auto a zbytek zdarma.Takze pres 30 tisic bonus to je snad super ne?

Prosím tě, co tě vede k tomu, abys koupil auto nové, se kterým nemáš najeto naprosto nic, netušíš jaké jsou jeho možnosti, parametry, není zajeté v podstatě netušíš zdali ti nebude sériová varinta plnohodnotně stačit rovnou vybavil jakým si magickým čiptuningem? ... ala možná to asi něco přidá.. Můj osobní názor je, že bych rozhodně nedělal žádnej takovejhle zásah minimálně z toho důvodu, že pak přijedeš do servisu u sebe v Ově a tam ti můžou docela rychle a grácií říct nashledanou porušil jste podmínky záruky. Pokud chceš upravovat výkon motoru, tak se to v zásadě dělá u renomovaných firem, které jsou an to vybavené, znalé, a mají dostatečné pomůcky pro to, aby pak celý vůz doregulovali aby to fungovalo dlohá léta.
Zadruhé, to může být nádherný placeboefekt kdy tě prodejce tahá za... o vosku za 6tisíc Myslel sem že doby Horsta Fuchce jsou už pryč.. I když bych v dnešní době použil nejlepší materiál co jde v karosářské praxi použít, tak cena 6000 je fakt úsměvná, za to budeš mít vosk v profi firmě na několik sezón. Ale je možné že do mostu se dostala nějaká krabička vesmírného vosku s příměsí konzervačních látek z venuše.
Ad cena - koberce a asistence je továrně dodávaná položka a populistický krok prodejců, že ti to prezentují jako slevu. Stejně jako ti ochotně auto zdarma dovezou a prezentují to jako významné ušetření nákladů.

Takže tvoje regurélní sleva jsou ty asistenti parkování, které jsou montované dost pravděpodobně od jablotronu s posvěcením kii a já osobně už se chystám tu dodávanou škatulku vyškubnout, neb mě neskutečně rozčiluje celej tenhle "originální" šmejd

Rozhodně pak referuj o tom sporném čipu. Ze zajímavosti

Tak za prve,asi moc nectes ,protoze jsem to tu uz uvedl . Ten chip nebo co to je ,bude dodan z vyroby auta v Ziline.Takze auto stim prijede do Mostu.Tim padem osobne to tam montuje .Podle me to musi byd uz od vyrobce doladene a plati na to zaruka.Kdyz na to vyrobce dava plnou zaruku, proc to neskusit.A vede me ktomu to, ze do 400000kc nekoupis 94kw motor JO a parametry znam,ja nez si koupim auto tak se onho nejakou dobu zajimam.Motory,vybava, ceny,prostor, prevodovka,nahradni dily ,bezpecnost,poruchvost a spotreba.
A za druhe vis prdlajs co tam nanaseji, jak to delaji ,kolik vrstev a co stoji prace atd.A parkovacky jsou hlavne pro zenu.Nekdo ma odhad nekdo ne.Tak me nestvi

Ten chip nebo co to je ,bude dodan z vyroby auta v Ziline.Takze auto stim prijede do Mostu.Tim padem osobne to tam montuje .Podle me to musi byd uz od vyrobce doladene a plati na to zaruka

Tak to těžko.Jesli Ti tohle Saidl řekl,tak u mně hodně klesnul.Dost lidí,kteří tu zkušenost už mají,nebo měli,tě tady přesvědčují,abys do toho nešel.Já to dělat nebudu.Kdo chce kam,pomožme mu tam.Užívej si auto a věř placebo efektu