1.6 crdi -150 tisíc km

od **ladlen** » 10.02.2011 19:16

@Kmet: No ak má Venga, ktorú teraz skúšaš mäkší podvozok, ako Tvoj ProCeed, tak si neviem predstaviť, aký ho ten ProCeed má. Lebo ak má Venga nejakú slabinu, ktorá mne osobne vadí, tak je to príliš tvrdý podvozok. A to nie je len môj názor, potvrdili to i testy a preto majú predajcovia KIA interne "strach" z Hyundai i20, pretože on, ako brat Vengy je v tomto o niečo mäkší.

Finanční podpora Kia-Club.org
CZ: Číslo účtu / kód banky: 2600362987/2010
SK: Příkaz zadejte jako SEPA platbu (nikoliv jako platbu do zahraničí). Pro SEPA platbu je potřeba zadat číslo účtu ve formátu IBAN. IBAN: CZ9220100000002600362987 , BIC/SWIFT: FIOBCZPPXXX

od **vladislav** » 10.02.2011 19:20

V tom má Ladlen pravdu, taky jsem to četl :yes:

...Stejně zase na druhou stranu má Sportage přívětivější podvozek než Hyundai ix35..

od **snike** » 10.02.2011 20:23

No já naopak v tom tvrdém podvozku Vengy vidím výhodu :thu:

... osobně mám rád auta s tvrdším podvozkem ... Venga se díky tomu v zatáčkách tolik nenaklání ... větší náklon v zatáčce naopak v testech popisují u ix20 :yes:

od **Kmet** » 10.02.2011 21:13

*ladlen*:
nevím, jakou Vengu máš Ty, ale tahle má nalítáno teprve 3.5tkm - čili funglovka. Možná, že už má jinak nastavený podvozek, ale fakt není tak tvrdá, jako ProCeed. Anebo jsem, za ty tři týdny, už zapomněl jak "Pako" dokáže tlumit :lol:

- zato se v zatáčce ani nehne. Venga sice trošku jo, ale taky to není žádná hrůza :thu:

od **ladlen** » 10.02.2011 22:55

@Kmet: Ja Vengu nemám žiadnu, ale mám ju odskúšanú, aj som ich chvíľu predával. Oproti môjmu ceedu mi pripadá o hodne tvrdšia. To by nebol problém v Nemecku, či inde, ale na Slovensku i v Čechách pri stave ciest, to naozaj, aspoň mne, vadí. Vieš si predstaviť cestu na Venge po D1 z Bratislavy do Prahy?

od **kofejn** » 11.02.2011 15:34

To Kmet: Vyšší posaz a lepší přehled beru jako jednu největších výhod kredence, zvykl jsem si na to už v Zástavě. Naopak vždycky když se soukám s cedníka nebo Accordu, trpím. Radši mám posaz jako na židli u stolu, než zapadlej v nizkým gauči

.

od **Aha** » 20.02.2011 00:30

Ale copak

ci prosím držte se tématu.Já mám nafťáka a chci se něco dozvědět na fóru a ne tady probírat Vengu.Prosím držte se tématu :innocent:

.Já nejsem zrovna odborník přes motory, tak jsem si myslel že se tady něco nového dovím

.

od **runis** » 20.02.2011 14:11

Mam Vengu 1,6 CRDi 94kW. Co se tyce perovani, tak neperuje. Des a zklamani! Hlavne v zime. To zatuhne tak, ze palubka jen boucha. Motor doufam, ze vydrzi. Osvedcena postarsi konstrukce, nizke tlaky vstrikovani, retez, vetsi olejova napln...tak odhaduji ze spis kolem 150000km kdyz bude dobre, odejde turbo. Co se tyce motoru, cekal bych nizsi spotrebu a dle hodnot, by mel podstatne lepe jit za plynem. Proste to tak moc nejede. Nemile me prekvapila jizda z Getzem 65kW, ktery zrychluje a tahne primo agresivne, proti Venze. Ta tak nejede. V tomhle bohuzel jsem zklamany, myslim komfort a jak a za kolik tenhle motor jede.

od **mbiron** » 20.02.2011 14:19

Getz je preci jen jina trida a jina vahova kategorie, to muzes porovnavat s Riem ci Fabii.

od **ceedleguán** » 20.02.2011 14:35

dobrý den. Já přecházel z Mazdy323 sedan 1.5 88koní.Za 15 let měla najeto 280 000km . Z pohledu jízdního komfortu je to skoro srovnatelné ,ale zátah u Ceeda je znatelně horší.Ale je to asi předčasné. Mám ho asi 10 dní.V autě je víc místa a do kufru se dávají věci daleko líp než do sedanu.U tohoto vozu je deklarováno 90 koní.Při převzetí vozu mě celkem zarazilo ,co bylo psáno při kontrole.Vůz má 7 500 a byly již měněny tlumiče,1 vzpěra zadních dveří,motorek ostřikovače zadního skla,Jelikož se blíží rok provozu byl vyměněn i olej.Opravy laku ,ale na vozidle nevidím nic . Asi opraveno kvalitně.

od **runis** » 20.02.2011 17:11

Ano Getz je mozna o tridu jinde, tedy jiste, ale fyzika, pomer vykon/vaha je snad jeden ne? Jo je o nejakych 200kg lehci, ale Venga ma o 29kW silnejsi motor. A o cca. 30 nm vic. Takze jsi me nepresvedcil.

od **runis** » 20.02.2011 17:29

Schvalne jsem to pocital. Getz 65kW/215nm a 1200kg. Pomer je 18,46kg/1kW. Venga 94kW/260nm a 1450kg. Tady je pomer 15,43kg/1kW. Tak kdo je na tom lip papirove? Venga by mela tahnout podobne, vlastne lepe. Motor jsem bral ohledne spotreby a toho, ze to pojede. Ale neodpovida to tomu.

od **safi** » 20.02.2011 18:14

@ Runis: Ten isty motor je v Soule a podla mna ide ako besny. Hmotnostne je Soul tiez okolo 1,5t a ma horsiu aerodynamiku. Nieco v tej Venge nebude s kostolnym poriadkom. Btw- mojho Soula kociroval aj Rudo Tomka chvilu , tak by sa mohol vyjadrit :yes: