Kia Club CZ/SK

Mám v současné době oba motory 1.4 atmosféra Proceed 2008 a 1.5 T-GDI Xceed. Na prvním najeto zhruba 90000 km dlouhodobá spotřeba asi 6,5l/100, na druhém asi 3000km a spotřeba asi 6l/100km (počítač 5,7). Na Xceedu z tohoto nájezdu asi 600km dálnice. Proceedem dalnice nejezdím. Za mě Xceed má dobrou spotřebu.

Nejake info o motoroch (nie su tam ale vsetky):

https://www.motorreviewer.com/make.php?make_id=19

Tak uvidim ako sa casom vyvinie spotreba, mozno chodim sviznejsie ako so starou Kiou

Ma velky vplyv na spotrebu aj to, ze mam automaticku prevodovku? (DCT)

Ahojte.
Na mojej Ceed SW 2016 mi vadí smiešna vrstva laku. Aj najmenší kamienok ho odštrbí až na plech.
Krátka lakťová opierka.
Nemožnosť otvárania okien diaľkovým ovládačom - to je snáď iba softvérová vec preboha.
Dvojpolohové tlačidlo otvárania okien. Tiež snáď nie je problém softvérovo urobiť automatické otvorenie/zatvorenie okna na doraz podľa dlhšieho podržania tlačidla.
Zvlášť tlačidlo na prístrojovej doske s názvom Temp. Dlho som nevedel načo to je, až som zbadal, že to prepína °C a F na tom malom displei v strede palubovky.
Divné správanie elektrickej parkovacej brzdy. Pri odblokovaní parkovacej brzdy raz musím a inokedy nemusím stlačiť brzdový pedál.
Pri otváraní kufra tlačidlom diaľkového ovládača pri zamknutom aute sa kufor neotvorí. Iba mi ho dovolí otvoriť a musím hľadať tlačidlo pre otvorenie kufra.
Výrazné odskakovanie zadku pri prechode priečnymi nerovnosťami.
Atď. už veľa spomínaného.

V poslednej dobe ako jazdím podvečer a vnoci tak ma fest sere ovládanie podsvietenia budíkov v Ceed JD.

Keď už je šero ale podsvietenie je stále v dennom režime, a znížím jas manuálne, tak sa znižuje len jas budíkov ale rádio a ten panel na palubovke s teplotou nie, stále svietia konštantne a moc intenzívne keď už nieje slnko.
Keď sa po čase už prepne podsvietenie do nočného režimu a chcem znížiť jas manuálne na minimum, už sa znižuje jas aj na rádiu a tom hornom panely ale zas podsvietenie tlačidla zamknutia auta furt svieti na plne gule

[quote="mickey mouse"]V každém případě si zaslouží vozy KIA kvalitnější autorádia, která budou držet signál a nebudou při zapojení čehokoliv co není KIA mít tendenci šumět. V tomto KIA za konkurencí s kvalitou silně pokulhává a
Měl jsem tři Renaulty, nové megany a tam se ztrácel signál i na Evropa 2.
Můj ProCeed GT line 1.5 118kw je oproti Renault megane top.

To s tim radiem na Meganu je fakt. Ja uz myslel, ze mam neco s antenou. Tam kde ja s Meganem nejake radio nechytal vubec, tak pritelkyne ve Volvu mela kristalove cistej signal

Co mne překvapilo a vadí.
- přední světlomety H7... V nocibída
- autorádio v noci naprijemne září a to
mám stlumeno na minimum.
- zadní blinkry bych dal do sdružené svítilny nahoře
- spotřeba na palubovce neodpovídá reálu a to významně.
Jinak jsem s Kia Sportage spokojený.

Kia Rio, 2022 - asi už budu jen opakovat, to co vadí i jiným (a na jiných modelech), nicméně mě vadí: absence dvoupolohového tlačítka pro stahování oken (nechápu, proč je jen pro řidiče), absence stahování oken přes dálkový ovladač, neodemknutí celého auta po otevření dveří řidiče a nakonec nemožnost si připlatit za vyhřívané čelní sklo (tuším, že to měl krátce Ceed, jinak to Kia vůbec nenabízí).

Ceed sw my22:
- plytky kufor kvoli nevyuzitelnym a zbytocnym uloznym priestorom
- chyba siet za zadnymi sedadlami ak sa nalozi kufor po strop
- chyba tunel na lyze
- nemoznost vypnut natrvalo bezp. asistentov
- nemoznost vypnúť neskutocne otravne zvuky a oznamenia
- a klasika - hluk od podvozku

Nejhorší je nemožnost nastavit automatické odemceni po otevření předních dveří. Pokaždé mě nasere když potřebuju rychle něco z kufru a ten je zamčenej.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Lak - 2 ročné Niro EV - včera pri prezutí po bokoch som našiel ďobky od kamienok a niektoré už sa začali aj hrdzavieť ale na mesačnom i20 som tiež dostal prvé rany minulý víkend od kamienok a to som držal vzdialenosť od kamiónu. Tie dnešné laky sú asi z blata...

Moju "KIA Ceed SW 1,6 GDi 2018" mám už 5 rokov a zo zásadných vecí mi na nej nič nechýba. Nakoniec vedel som pri kúpe do akej kategórie vozidiel idem tak zbytočne na nej nehľadám nedostatky.

Občas ma len mierne vytočia dve "kozmetické vady" a síce že dvere poznajú len 2 polohy a síce plne otvorené a takmer zavreté, teda že tam nie je ešte aspoň jedna medzi poloha ktorá by ich v tomto stave držala pootvorené. Mám prefabrikovanú úzku garáž, kde dvere naplno neotvorím takže sa mi spätne zatvárajú a s plnými rukami bez pridržiavania dverí sa do auta nejdem dostať.
Druhá vec sú zbytočne málo odstupňované časové intervaly na cyklovači stieračov pričom ten najpomalší interval je zbytočne krátky. Ak vonku len jemne mrholí tak stierače chodia zbytočne často a drhnú o polosuché okno. Na bývalom aute (Ford Focus 1,6 Tdi) bol najdlhší interval 20 sec. a ten mi plne vyhovoval aj pri jemnom daždi.

Ale inak za mňa spokojnosť

Mohla by se zlepšit klimatizace, teče mi z ní dovnitř voda.Taky si musím dávat pozor jako řidič při pohledu vlevo někdy nevidím chodce přes sloupek u předního okna.

Ako tečie "dovnútra"?
Ak tečie kondenzát do auta, je potrebné navštíviť servis a (väčšinou) na počkanie vyčistia odtok