zvýšenie výkonu - Power BOX

[Beda]

Varianta novejsich racingboxu, u kterych se daji volit i urovne "zkreslovani dat" = "zvysovani vykonu" najdete treba zde http://clanky.prehlad-automobilov.sk/ti ... ingbox-ae/

[djtomy1]

Jen dodam FAQ ze stranek Racingbox.cz

ZASLAL: Martin Křenek (přijato 07. 01. 2007 17:15)

Je pravda, že Racingbox ovlivňuje jen teplotu paliva pouze nějakým odporem???

ODPOVĚĎ : 07. 01. 2007 17:15

Ne, Racingbox neupravuje pouze teplotu paliva, nebo informaci o teplotě paliva. Takto fungují některé komkurenční ...boxy, ale Racingbox opravdu ne. Racingbox upravuje informace o času vstřiku, tlaku paliva a délce vstřiku ale rozhodně ne o teplotě.

[Jakub]

Racingbox upravuje informace o času vstřiku, tlaku paliva a délce vstřiku ale rozhodně ne o teplotě.

Racinbox určitě neupravuje údaje o času vstřiku nebo délce vstřiku. Nemá jak, zapojuje se pouze na čidlo tlaku v common railu.

[safi]

Racing box upravuje iba signal o tlaku paliva v palivovej liste, tzv. raili. Dalsie zmeny su nasledkom tohoto faktu, nasledne vlastne nepriamo upravuje dlzku vstreku. Ked znizi signal z tlaku v raili do RJ, elektronika v snahe dodat potrebne mnozstvo paliva pri nizsom tlaku predlzi dlzku vstreku.
tak isto mozu napisat napr. to , ze zvysi tlak turba, pretoze na zaklade zleho , resp. upraveneho signalu o tlaku v palivovej liste , nasledne predlzenom vstreku je vo valci viac paliva, viac vyfukovych plynov , ktore roztacaju turbo. V ziadnom pripade vsak nema nic spolocne s teplotou paliva.
Podobne zariadenie som pouzival asi mesiac , potom som ho predal Runisovi. pokial chces nejake prakticke skusenosti , opytaj sa jeho.

[Stefi]

Miki, už nás to tam hovorilo viacej, no ale vidíš, ako zložito sa dá vysvetliť a ošáliť lajcká verejnosť, keby to malo robiť to čo opisuje výrobca, musel by mať snímače/čidlá u každého vstreku, a i turba a nie len na liště CR, ja vidím ten princím stejne ako ty, a to som sa učil ďaleko zložitejšie systémy riadenia a auto regulácie, tuto postrádam akúkolvek spätnú väzbu do toho powerboxu, ten len znižuje hodnotu asi to bude na bázi prúdu/ napetia,alebo inák povedané tlaku v lište CR a RJ potom, na základe klamného(nižšieho)udaju, musí pridať trebárs turbu, alebo vstrekom, hlavná vec , že si to kúpime

[lubopower]

Racing box som mal aj ja a upravoval iba vstreky. Výhodou bolo zvýšenie výkonu, ale malo to skôr viac nevýhod.
1. auto pri zošliapnutí plynového pedálu na podlahu poriadne dymilo
2. zvýšila sa spotreba o cca 1 liter na 100 km
3. palubný počítač ukazoval priemernú spotrebu o 25% nižšiu ako v skutočnosti.

Tento racing box som si kúpil z Nemecka za cca 100 eur a bol presne na moje auto a aj s originál koncovkami pre auto. Inštalácia trvala cca 1 minútu.

[snike]

@lubopower: ... ad bod 1. - Buď rád, že jsi v autě neměl filtr pevných částí Jistě si dokážeš představit jak se bude v dnešních autech díky racingboxu rychleji zanášet, násedně častěji regenerovat ... další zvýšení spotřeby a větší šance na jeho brzkou výměnu ... už jsem to zmiňoval tady viewtopic.php?p=73596#p73596

[djtomy1]

No vidim ,ze se rozhorela opet diskuze.Vzhledem k tomu ,ze jsem videl na tech strankach jak to vypada tak mate asi pravdu.
Tri dratky konektoru naznacuji ,ze doopravdy to nemuze byt nic sloziteho.
Pokud by to melo ridit vse co tam pisou tak byto muselo byt napojene primo na ridici jednotku motoru a ne na cidlo railu a kazdopadne byto muselo mit o hodne vice dratu(vstupy a vystupy pro data a hodinovy kmitocet)pres ktere by to ridilo tu ridici jednotku.
Takze az to dovezu tak to rozeberu a nafotim pro vsechny ,at je videt pro dalsi co to vlastne je ,kdyz to schvalu je i zastoupeni .cz

[safi]

@djtomy1: Ozaj som zvedavý, čo v tej škatuľke nájdeš. V podstate asi by to mohli byť 2 varianty. Tá horšia bude , ak zistíš , že si kúpil najdrahší odporový delič v Európe /viem , že ti núkajú tuším grátis, ak som dobre čítal, tak ťa to aspoň nebude hnevať/ a tá lepšia varianta je tá , že s pomocou elektronických obvodov je ten signál tlaku menený nelineárne tak , aby trebárz vylepšoval kruťák pri nižších otáčkach a v maxime už dával signál o reálnom tlaku, takto by to malo nejaký zmysel.
Takže uvidíme

[papin]

Zdravím,já kupoval před půl rokem pro_ceeda 2.0 crdi po majiteli,který měl auto od Autobondu a byl v něm nabízený Powerbox od KÜBERL tuning viz. odkaz níže. Autobond ho nabízí se zárukou na vůz..Osobně jsem jim psal a zjišťoval ohledně poruchy a záruky s boxem.Odpověď:Dobrý den pane Pazdero.Při namontování v odborné dílně , tento typ chipů neovlivňuje běžné záruční podmínky.Pokud by došlo k nějakému poškození motoru, samozřejmě se zkoumá příčina vzniku závady.S pozdravem Jiří Valenta vedoucí servisu KIA Autobond KV..No nicméně jsem s boxem jezdil asi 3 měsíce a pak ho vyndal,demontáž běhěm dvou minut.Byl připojený na ŘJ a čidlo Railu.Krabičku jsem dneska rozmontoval a vyfotil,tak se koukněte.Nabízený box stojí v Německu 600 éček.Jinak co jsem si všiml rozdílu,tak s boxem šel motor rychleji do otáček,jinak výkonově žádný rozdíl.Box mám doma a leží mi ve skříni .





Stránky boxu:
http://www.chiptuning.cc/tuning-chip/ch ... ommonrail/

[safi]

Vyzerá sofistikovane, mikokontrolér , hmmmm zrejme je to ten druhý prípad , ako som písal vyššie.

[Jakub]

No nejdražší součástka je tam mikroprocesor ATMEGA32, zbytek jsou korunové položky
http://www.gme.cz/mikroprocesory-atmel- ... -p958-120/

Vzhledem k připojení je to stále jen odporový dělič, jen s programovatelnou nelineární charakteristikou. Tohle vám sletují děcka z radioamatérského kroužku levou zadní

[Stefi]

Pánové, myslím, že Jakub to nazval pravým výrazem, ale je stále jen to co udělá ten odpor, jen aby to vypadalo kultivovaně, jinak v třech drátech neposbírám údaje o dalších hodnotach,co by kloudně doplnilo ukoly ŘJ(t.j. jako ty upravy časů vstřiků atd), je to stále jen tlak v railu....a výše jsme o dalším psali

[djtomy1]

*Jakub *Ano mozna to je jen par odporu kondiku atd..,ale atmel sam o sobe nefunguje musi byt naprogramovany jinak je k nicemu.Ja sam jsem ho programoval pro ochranu zesilovacë a neni to tak jednoduche.Takze pronic zanic tam neni tak to nekritizuj,tak jednoduche to nebude .Jsem stoho na rozpacich ,protoze tri draty mi rikaji ze ten atmel toho moc asi ridit nemuze ,ale jak vime tak USB konektor u pocitace ma je ctyri draty a co dovede .Tak bych to tak nehanil Myslim¨si ze to bude mit vliv na ty otacky.V nizsich to bude ridit ve vyzsich to bude vypinat ,protoze uz do ma dost sily.Tak si myslim ze neco na tom bude co tam psali

[djtomy1]

Kdyz se podivam na usb konektor ta 1 ma +5V ,2 ma data-,3 ma data + ,a 4 ma GND.Je dost mozne ,ze dnesni konektory maji data seriove zapojene pres ten dalsi obvod. Ten to micha a pousti bud data+ nebo data- v hodinovem ciklu.Ale atmel potrebuje pro svuj chod kristal ,ten tam na obrazku nevidim.Mozna je z druhe strany.