Zajímavý článek

od **Roman-Zilina** » 10.12.2019 11:48

ale ved to je fajn ... ved pri hybridnych sr***kach ojebabravali so spotrebou a aj emisiami.

Finanční podpora Kia-Club.org
CZ: Číslo účtu / kód banky: 2600362987/2010
SK: Příkaz zadejte jako SEPA platbu (nikoliv jako platbu do zahraničí). Pro SEPA platbu je potřeba zadat číslo účtu ve formátu IBAN. IBAN: CZ9220100000002600362987 , BIC/SWIFT: FIOBCZPPXXX

od **Katikakus** » 10.12.2019 12:19

Romane, to mel byt nepovedeny pokus o vtip? Nebo jsi jenom nepochopil, o co jde? Nedomyslel mozne dusledky? Poradne si ten clanek precti az do konce. Ne tohle opravdu fajn neni, to je prasarna nejhrubsiho zrna.

od **Berka** » 10.12.2019 13:31

Koukám na to ve dvou rovinách. Za 1. mi vadí že by někdo měl sledovat moji konkrétní spotřebu. Do toho nikomu nic není. Ale druhá rovina je ta, že se díky těmto datům ukáže, že většina pseudohybridů nemá vůbec udávanou spotřebu a ani vzdáleně se jí neblíží. Ovšem papírově se jedná o ekologická vozidla. A snad někdo pochopí že skutečný přínos není žádný.

od **Roman-Zilina** » 10.12.2019 19:13

o tom, ze to prasaren niet pochyb. ako bolo spominane, niektore auta su ekologicke len na papieri. mozno to eurohujerom otvori oci, o com silno pochybujem. medzi nami dievcatami :kia:

pri mojom Riu tiez pekne ojebabravala. na nimi udavanu spotrebu sa nemam sdancu dostat, a to som skor defenzivny sofer

Katikakus píše:Romane, to mel byt nepovedeny pokus o vtip? Nebo jsi jenom nepochopil, o co jde? Nedomyslel mozne dusledky? Poradne si ten clanek precti az do konce. Ne tohle opravdu fajn neni, to je prasarna nejhrubsiho zrna.

od **Milan_SK** » 11.12.2019 20:04

Naše médiá to samozrejme prekrútili a využili na strašenie ľudí. Toto spotrebu monitorujúce zariadenie má slúžiť na to, aby sa sledovalo, či vozidlá v praxi nedosahujú príliš veľké odchýlky v spotrebe od výrobcami udávaných hodnôt - rozumej, či výrobcovia zase neprišli na spôsob ako ojebabrať WLTP testy a zákazníkom bulíkať rozprávky o nízkej, v praxi nedosiahnuteľnej spotrebe. Jednotlivcov sa samozrejme nikto trestať nechystá. Takúto legislatívu by mohli schváliť len jednotlivé štáty a veeeeeľmi silno pochybujem, že by v jednotlivých národných parlamentoch prešla (to by voliči neocenili, keďže by sa to rovnalo zásahu do ich osobných slobôd). Toto sú zase len ďalšie články zo série "Fuj zlá, zlá EÚ".

od **hoodoo** » 11.12.2019 20:18

článek říká něco bude, jen ještě nevíme pořádně co a hlavně jak to bude řešený. jediný co článek řekl je to, že od roku 21 to bude pro všechna auta a do tý doby se prostě zase zařízne pár zajímavějších aut.

za chvíli si budeme vybírat jen desing kastle, uvnitř bude všude vesměs stejně nudný motor s pár válci a s několika kg baterek...

od **Milan_SK** » 11.12.2019 20:29

Vieme. Len si to treba poguglit v anglictine a precitat si originalny navrh a nespoliehat sa na skreslene (umyselne, neumyselne) clanky.

Odoslané z SM-A530F pomocou Tapatalku

od **Karens** » 11.12.2019 20:51

Milan_SK píše:Takúto legislatívu by mohli schváliť len jednotlivé štáty a veeeeeľmi silno pochybujem, že by v jednotlivých národných parlamentoch prešla (to by voliči neocenili, keďže by sa to rovnalo zásahu do ich osobných slobôd).

Národné parlamenty už schválili toľko zásahov do osobných slobôd že komunisti môžu len ticho závidieť! Ale čo by nie keď to nikomu nevadí okrem pár jednotlivcov ochotných kvôli tomu výjsť do ulíc.

od **Milan_SK** » 11.12.2019 21:25

@Karens Myslis, ze taketo nieco by preslo vo vsetkych 27 statoch EU? To sotva. Aj v europarlamente by taketo nieco vyvolalo obrovsku polemiku. Okrem toho EU je institucia okolo ktorej sa toci asi najviac polopravd, vymyslov a lzi, na ake mozno natrafit. Velakrat su vyvratene ale napriek tomu si ziju svojim zivotom a ludia ich dokola opakuju ako nejake mantry

. EU ma urcite od dokonalosti daleko, ale az prilis casto sa pouziva ako fackovaci panak za vsetko mozne.

Odoslané z SM-A530F pomocou Tapatalku

od **Karens** » 11.12.2019 21:39

Aká je medzi obyčajnými ľuďmi podpora napr. sprísňovania emisných limitov a zavádzania nezmyselných pokút za ich prekračovanie (aby sme zostali pri autách)? A existuje kopec iných príkladov kedy nikým nevolení a nikomu sa nezodpovedajúci euroúradníci a EK vymysleli a zaviedli predpisy, ktoré obmedzili obyčajných ľudí a národných parlamentov sa nikto ani neunúval spýtať. A samotných ľudí už vôbec nie. A keď sa ich náhodou spýtal a oni neodpovedali podľa očakávania tak ich vôľa bola ignorovaná alebo sa hlasovanie muselo opakovať. Takže ja si o EÚ a jej fungovaní ilúzie nerobím.

od **Milan_SK** » 11.12.2019 21:48

Takisto je vela prikladov, ked sa neschvalili navrhy EU v narodnych parlamentoch. A sprisnovanie emisii nie je prikladom obmedzovania osobnej slobody. Totizto nikto nikomu nezakazuje kupit si silnejsie a zravejsie auto. To, ze samotni vyrobcovia si volia cestu najmensieho odporu a ponukaju rozne turbene trojvalce, je ina vec, ale ziadna EU im toto technicke riesenie neprikazuje a nevnucuje. Okrem toho su emisne normy (okrem CO2) zamerane aj na zlepsenie kvality vzduchu. Pamatam si casy ked jazdili karburatorove auta vo velkom a vo vacsich mestach bol vzduch az nedychatelny a smrad vyfukovych plynov bol miestami neznesitelny. Tazko si predstavit nieco podobne pri sucasnom niekolkonasobnom pocte aut - staci sa pozriet na krajiny ako Cina alebo India, kde musia ludia chodit s ruskami na tvari. Toto by sme tu chceli mat?

Odoslané z SM-A530F pomocou Tapatalku

od **Karens** » 11.12.2019 22:06

ziadna EU im toto technicke riesenie neprikazuje a nevnucuje

Nie? A čo iné im zostáva keď hodnotu spotreby meranú podľa nezmyselnej metodiky začali vyžadovať stále menšiu a menšiu a pri nedodržaní stanovili nezmyselne vysoké pokuty?! Kvalite ovzdušia najviac pomohol zákaz olovnatého benzínu a zavedenie trojcestného katalyzátora. Odvtedy sme sa oveľa ďalej nepohli. O smradľavých sadzometoch nehovorím, tie v osobných autách nemali byť nikdy povolené.

Porovnanie s Čínou či Indiou kde jazdia autá nespĺňajúce žiadne emisné normy pokrivkáva na všetky štyri nohy. Nehovoriac o tom, že hlavnými znečisťovateľmi nie je doprava.

od **Milan_SK** » 11.12.2019 22:22

Nie. S tým riešením prišli samotné automobilky a ešte sa toho aj marketingovo chytili (ponúkame vysoký kr. moment, jede to vocpoda a pod...). Opakujem, nikto im neprikazuje práve takéto riešenie. Napr. "japonci" na to išli inak a normy plnia tiež. Btw. keď sa zaviedla norma NEDC, tak výsledky sa od reality líšili len o cca 7% a automobilky svojou "kreativitou" tento rozdiel rokmi zväčšili na cca 25% (niektoré viac, niektoré poctivejšie menej).
Áno, najväčší pokrok priniesli katalyzátory, ale tvrdiť, že odvtedy sme sa moc nepohli je dosť odvážne. Medzi normami Euro1 a súčasnou Euro6 je dosť veľký rozdiel. Netreba zabúdať na podstatný nárast veľkosti a hmotnosti áut, takže nebyť tej, spotreba by išla nadol výraznejšie (viac bezpečnosti, nafukovanie áut, zväčšujúci sa podiel SUV).
Doprava síce nie je najväčším znečisťovateľom, ale v lokálnom meradle = priamo na ulici po nosom práve tam cítiť jej dopad najviac.

Odoslané z SM-A530F pomocou Tapatalku

od **buko1** » 12.12.2019 07:55

Milan_SK píše:@Karens Myslis, ze taketo nieco by preslo vo vsetkych 27 statoch EU? To sotva. Aj v europarlamente by taketo nieco vyvolalo obrovsku polemiku.

No potom, čo EK, EP a národné štáty predviedli pri legislatíve v oblasti zbraní, alebo ochrany osobných údajov tak je možné všetko.