CELOROCNE PNEU - Ano alebo Nie?

[snike]

Znaceni M+S jeste neznamena, ze pneumatika je zimni Jeste tam musi byt obrazek hory s vlockou takzvany Alpsky symbol

http://www.continental-pneumatiky.cz/os ... gs-article

[MarrLissCZ]

To jestli se vyplatí nebo nevyplatí je i o nájezdu atd. Já si spočítal, že s mým nájezdem <10000km ročně se mi prostě nevyplatí kupovat druhé disky + zimní pneu. A tak jsem se rozhodoval mezi tím jezdit na zimních celoročně nebo vzít celoroční. V zimně nejezdím na hory, takže je pro mne lepší vzít celoroční, které mají lepší vlastnosti v létě. Podle toho, co jsem našel, by dnešní celoroční pneu měla být vlastně upravená zimní pneumatika (mám pocit, že crossclimate je výjimka), takže často i ten alpský symbol mají (jak ty moje goodyear tak např. Nokian Weatherproof po kterých jsem taky pokukoval).

[mv12]

Ten článek je hodně tendenční, jak by také ne, když to publikuje prodejce pneu, který nemá zájem o menší prodeje Už třeba ten výpočet je úsměvný. Do ceny celoročních zahrne nejdražší Micheliny, což pak samozřejmě neudělá u letních a zimních a ještě pak km nájezd za celoroční nepočítá pro ty Micheliny, ale bere nějaké ůdajně průměrné hausnumero průměrné pneu. Že si asi většina lidí k zimním pneu pořizuje i disky, už do výpočtu radši nezahrnují... Nejsem nějaký horlivý zastánce celoročních pneu, sám je ani nemám, ale ten článek je prostě tendenční. Ano, když člověk najede hodně km ročně, tak se mu ani ekonomicky celoroční nevyplatí, jenže obecně si je spíš pořídí někdo, kdo toho tolik nenajede (já kdybych kupoval nové, taky bych to aspoň zvažoval). To je typický uživatel těchto gum a tomu se to rozhodně ekonomicky vyplatí.
Jinak bych doporučil trochu přemýšlet nad tím, odkud čerpám informace. Dnes si každý může zveřejnit co ho napadne a když se podívám na ostatńí články toho odkazovaného webu, je to v podstatě zveřejňováno jen za účelem "nakupujte hodně pneu a jen u nás". Mimochodem, v článku proč nekupovat ojeté pneu píší, že už po 3 letech používání jsou ty pneu v podstatě nebezpečné , to ale jaksi opomněli zmínit a započítat v tom článku o celororočních .

[mv12]

Znaceni M+S jeste neznamena, ze pneumatika je zimni Jeste tam musi byt obrazek hory s vlockou takzvany Alpsky symbol

http://www.continental-pneumatiky.cz/os ... gs-article

To máš samozřejmě pravdu. Jenže u nás (a asi v celé EU), pokud se nepletu, zákon vyžaduje jen to M+S. Kdysi se už diskutovalo, že by se měla vyžadovat vločka, ale myslím, že se to nezměnilo. Ale je to dobrá připomínka, vyhovět zákonu je jedna věc a mít kvalitnější zimní gumu druhá. (Ty celoroční Crossclimaty na mém obrázku v předchozích příspěvcích mají obojí a většina jiných pneu asi taky).

[snike]

http://www.autembezpecne.cz/cz/s40/c143 ... -S-nestaci

[mv12]

Kdysi jsem na toto téma četl dost zajímavý článek, kde bylo popisováno, co pneu musí splňovat aby mohly být vločkou označeny, ale nedaří se mi to najít (možná to ani nebylo na netu). Tak aspoň tohle: Aby pneu mohla být označena symbolem třícípé sněhové vločky 3PMSF (z anglického Three-Peak Mountain SnowFlake) musí splňovat podmínky nařízení UNECE 117 (v EU vyhláška 661/2009) tj. při speciálních testech musí dosáhnout určitých kritérií (brzdění a trakce) při jízdě na sněhu. Značení M+S není na tyto testy vázáno.
Zdroj web Pirelli http://www.pirelli.com/tyre/cz/cs/news/ ... ti-v-zime/
(Ale to už jsme mírně offtopic - spíš by se to hodilo do tématu k zimním gumám)

[Roman-Zilina]

A hlavne, ked si kupite celorocnu pneu, nic na vas nezarobime

[Chlebik]

Dostal se mi do rukou aktuální číslo časopisu dTest a v tradičním testu pneu měli tentokrát celoroční v rozměru 205/55 R16.

Pořadí je:
1. Vredestein Quatrac 5 - 43%
2. Michelin CrossClimate - 42%
3. Nokian Weatherproof - 35%

Při běžném shlédnutí tabulky testu - Vredesteiny jsou lepší na sněhu, oproti tomu Micheliny na suchu i mokru a mají vyšší výdrž v opotřebení. Tu píší u prvních 40 000 a u druhých 46 000 km. Třetí Nokiany výrazně vynikají na sněhu ale mají horší suchou a mokrou variantu, náledí, opotřebení i vliv na spotřebu.

[Roman-Zilina]

Pre nase podmienky mi to vychadza na tie Micheliny.

[mv12]

Tady je poslední test ADAC ze září 2016. Obecně sice ADAC testům moc nevěřím , ale německé gumy v tomto testu nebyly, tak snad to nebude úplně zcestné

Test pneu All Season ADAC 2016.jpg

Čím menší známka tím lepší, kritéria jsou postupně: sucho, mokro, sníh, led, hluk, spotřeba, opotřebení a celkové hodnocení.
Celkové hodnocení se jim ale jaksi odvíjí (omylem ) od nejhorší známky v daných kategoriích, takže trochu nechápu, proč v tabulce mají u každého kritéria procentní váhu, když pak výsledek podle toho nakonec nespočetli... Nakonec mi to nedalo, hodil jsem to do Excelu a tady je správně přepočtená celková známka a pořadí:

1. Michelin 2,44 (dobrý)
2. GoodYear 2,53 (dobrý)
3. Nokian 2,7 (uspokojivý)
4. Vredestein 2,86 (uspokojivý)
5. Pirelli 3,07 (uspokojivý)
6. Bridgestone 3,44 (uspokojivý)
7. Hankook 3,49 (uspokojivý)

@JoeJoe, už jsi něco pořídil

[JoeJoe]

Ešte som sa k tomu nedostal, ale čoskoro, čoskoro. Stále som presvedčený o Michelinoch, ale musím polovičku priviesť na správnu cestu

[mischo750]

Zdravím vsetkych ma tu niekto skusenosti s celoročnými pneu? Rozhodujem sa ci kupit zimne akebo uz rovno celoročne. Denne spravim cca 100km 90% z toho dialnica. Prosim poraďte co je lepsie a ak mate tak aj konkrétny typ na ceed sw vdaka

[LUKY-007]

otazka ... napr. v rakusku su zakonom dane terminy pouzivania zimnych gum ... viete niekto ci by pri pripadnej kontrole/ havarke obstalo ze mam na aute celorocne ?

[mv12]

Aby vyhověly, musí mít stejně jako zimní pneu označení M+S (a nejlépe i sněhovou vločku) a to mají. Už jsme to tu řešili, pročti si to tu zpětně od začátku a dozvíš se mnohem víc Jinak termíny použití zimních gum jsou i v a mnoha jiných zemích. Na ne?

[mv12]

Zdravím vsetkych ma tu niekto skusenosti s celoročnými pneu? Rozhodujem sa ci kupit zimne akebo uz rovno celoročne. Denne spravim cca 100km 90% z toho dialnica. Prosim poraďte co je lepsie a ak mate tak aj konkrétny typ na ceed sw vdaka

Napsal jsem delší odpověď a při odeslání zmizela, protože dotaz Beda stihl dřív přesunout sem... Tak jen stručně:
Co je lepší? Z hlediska jízdních vlastností jednoznačně letní+zimní (pominu-li nějaké nekvalitní čínské apod). Z hlediska financí, záleží, kolik kdo najede km ročně.
Pokud najedeš v průměru 100 km denně tj. 36 500 km za rok (ale stačí i dost míň ) vůbec bych o celoročních neuvažoval, protože nic neušetříš, možná spíš naopak...