zvýšenie výkonu - Power BOX

[djtomy1]

Je pravda, ze ked sme sli s Tomasom na zraz ku Leovi tak sam tvrdil, ze ma nemohol dobehnut. Vykon by sme mali mat rovnaky, jemu to vraj pridalo 15kW, cize obaja by sme tym padom mali 100kW, ale ja som siel na SUV, cize vacsi odpor vzduchu. Pri rovnakych vykonoch by ma teda na ceede predbehol co sa nestalo.

Miro to si ,ale pletes se srazem ve Vranem,tam jsem power box nemel.Ted kdyz jsme jeli k Leovi na obed ,jsem ti daval na prdel z power boxem a to jsi jel sam.

[mir.jar]

nedaval, ak si ma obehol, tak to som ta nechaval, ale vazne.
Ja som nechcel ist tak rychlo, preto si mi par krat usiel.
Potom ked si zrychloval na tych 190, tak si mi zavadzal, mne to chcelo viac zrychlovat.

[djtomy1]

A jeste,bez power boxu byla maximalka podle gps 189km s boxem 200 kde me brzdil uz omezovac(znatelny ubytek vykonu).

Pavka@
Je,ale pravda ,ze palubak neukazuje pravdu.Podle propoctu plnych nadrzi za 3 mesice se pohybovala spotreba max o pul litru,vramci tolerance plneni nadrze.Takze urcite nizsi spotrebu mit nebudes,ale vykon to samozrejme pridalo.

[djtomy1]

Miro,je rozdil jed sam a jednou batozinou a nebo plne auto
Vim jak mi to jede bez boxu a snim tak neprud.

[mir.jar]

Offtopic :

ozaj ked uz hovorime o tom obiehani, bolo vidno ako spim? Ked si ma obiehal tak som sa hral, ze spim ako mam avatara

[Pavka]

Zdravím všechny, spotřeba mi klesla! A jasně vidím kolik jsem najel na plnou nádrž před Racingboxem a teď. Nechápu pořád že řešíte neustále nějaké nesmyslné bludy. Kdyby to bylo tak jak neustále píšete, a pokud by to nefungovalo tak zřejmě všechny firmy které dělají tyto úpravy zkrachují. Já nyní najedu na plnou nádrž skoro jednou tolik než před tím. A je jedno jestli jedu 90 km/h nebo 180km/h.

[Berka]

A jeste,bez power boxu byla maximalka podle gps 189km s boxem 200 kde me brzdil uz omezovac...

Já dostal v létě ze svého ceeda přesně 204 km/h a bez power boxu. Měl jsem i záznam v GPS lokátoru, ale dnes to už nenajdu, protože se mi po 30 dnech maže historie jízd. Kolik bylo v tu dobu na tachometru netuším.

[Berka]

Já nyní najedu na plnou nádrž skoro jednou tolik než před tím. A je jedno jestli jedu 90 km/h nebo 180km/h.

Ještě tu o Jeníčkovi a Mařence, prosím

[souk69]

Jo na nádrž najet 2x tolik a ještě létat 180 km/h, tak to je pěkná..............pohádka

[KIASTORM]

Nemozem posudit podla vlastnych skusenosti,ale co citam od ludi ktory maju podobne produkty,race chip pro napriklad,tak udavaju zvysenie vykonu a znizenie spotreby. Niektory viac niektory menej. Ale este som nepocul,ze by niekto na to nadaval. http://www.racechip.de/en

[runis]

Já mam při užití boxu spotřebu o 0,5 l cca vyšší. Protože si to vychutnávam jak to jede. Když jsem jel normálně tak to bylo téměř stejne. Nedokážu to porovnat, protože nikdy ani na stejném úseku nejsou stejne podmínky jízdy. Box přidává jen palivo takže to lépe jede, ale trochu i více žere. Když jedu normálně tak je to podobne jako bez boxu. Deci, dvě, tři nikdo nedokáže porovnat. Chiptuning se hrabe nejen v tlaku paliva, ale i délce vstriku, tlaku turba atd. Takže tam lze něco snížit. U boxu je úspora sporná a pro normálního řidiče snad i nezmeritelna. Ale jedna se o muj názor.

[Pete62]

Já nyní najedu na plnou nádrž skoro jednou tolik než před tím. A je jedno jestli jedu 90 km/h nebo 180km/h.

Nadhera, Vy zirate, my zirame, Vizir. Tak po takomto vyplachu mozgu by som si urcite nic podobne nekupil. Ale kupil som davno pred tymto vyrokom nejaku krabicku, ktora sa montovala pred vstrekovacie cerpadlo do Octavky a mala 3 srufiky. Jazdil som s tym asi 6-7 rokov. Prve roky bez nejakeho vyrazneho efektu na vykon i spotrebu. Potom som zacal tocit srubkami, o ktorych doteraz nemam sajnu, co menili. Vykon sa dal rozne nastavovat. Az do takej miery, ze ked som vystupil z auta, tak sa mi triasli kolena, ulica vyzerala akoby cez nu presiel tank so zapnutym zadymovacim zariadenim a auto smrdelo ako po poziari. Tak som presiel asi 300 -500 m a viac som take nastavenie nezopakoval. Nasiel som si take nastavenie, ktore bolo zlahka citit na vykone a pritom este auto nedymilo. Najazdil som takto asi 180 000 km. Zial vykon auta bol, z nejakych mne nejasnych dovodov. nestabilny - kolisal. Raz bolo celkom dobre citit KW navyse, inokedy sla snad horsie ako bez pridaneho zariadenia. Spotreba zavisela od sposobu jazdy. Pri kludnej jazde sa dalo zajazdit i so spotrebou o nieco malo nizsou ako bez boxu. Pri uzivani si vykonu sla spotreba vyraznejsie vyssie ako bez boxu, logicky. Octavka ma teraz 300 000 km a je to vrak. Ale nemyslim, ze by to zapricinia pridana skrinka. Odyslo totalne turbo, ale tie odchadzaju zial uplne bezne po 100 - 150 tisicoch km. Motor, az na odhadovany momentalny vykon asi 40 kW, je v pohode. Auto pouzivam na cestu do prace a spat (po Bratislave), ale jeho spotreba je neuveritelna. V lete som jazdil pod 4 l/100 km. Zial, prichadza jeho cas a bude musiet ist do srotu, vzhladom na jeho technicky stav. Takze box ano, alebo nie? 100 ludi, 100 chuti. Cim vacsi pridany vykon, tym vacsie riziko skratenia zivotnosti casti motora, ale aj spojky a pod., zavisi predovsetkym na tom, ako sa bude s tym vykonom narabat a v neposlednej rade aj to ako je "inteligentna" uprava vykonu.

[spd001]

Zdravím všechny, spotřeba mi klesla! A jasně vidím kolik jsem najel na plnou nádrž před Racingboxem a teď. Nechápu pořád že řešíte neustále nějaké nesmyslné bludy. Kdyby to bylo tak jak neustále píšete, a pokud by to nefungovalo tak zřejmě všechny firmy které dělají tyto úpravy zkrachují. Já nyní najedu na plnou nádrž skoro jednou tolik než před tím. A je jedno jestli jedu 90 km/h nebo 180km/h.

kedze ma sem odporucil Snike po uverejneni mojho nazoru viewtopic.php?f=113&t=5179&view=unread#unread na tuto zazracnu "krabicku" som si precital cele vlakno aj kazdy odkaz a nic ma nepobavilo viac ako tento prispevok, fakt huste za chvilu ti to pojde "zadara" a vykon bude dvojnasobny ak nie trojnasobny.tie firmy neskrachuju nikdy pretoze stale existuje dostatok najivnych(slusne povedane) ludi ktory tomu uveria a vyhodia nemale peniaze za krabicku ktorej suciastky stoja 3-4€ a ked tu budes tvrdit ze je jedno ci ides 90km/h alebo 180km/h tak si urcite jediny na svete ktoremu to zerie stale rovnako bez ohladu na vykon ci rychlost a tvoje auto je exemplar ktory nema obdobu v dejinach ludstva a automobilov.gratulujem daj si to perpetummobile patentovat

[jano BB]

Ja som ho mal tiež ale Racingbox,na Kii Cerato a bol z oficiálnej distribúcie v servisoch KIA v CZ.Je na predaj ak má niekto záujem.

[JanRypal]

Ještě možná pochopím chiptuning, ale powerbox opravdu ne. Jak se říká: "Fyziku neojebeš". A kdo tvrdí, že ano, tak kecá.
Pokud zvýším tlak nafty, nebo prodloužím dobu vstřiku, tak logicky POUZE dodám do motoru víc paliva, než na jaké je aktuálně nastaven. To znamená, že zvýšení výkonu se může konat tak maximálně do výše emisního limitu, to jest tak, že využiju ten malý přirozený nadbytek vzduchu určeného k dopálení zplodin v katalyzátoru a podobně. Pokud společně se zvýšenou dávkou paliva nedodám i přiměřeně větší množství vzduchu, což by sice šlo u turba s proměnnou geometrií lopatek možná šlo, zatímco u atmosférického dieselu naopak vůbec, tak je to úplně zbytečné a můžu té nafty do válce rvát klidně trojnásobek a s výkonem to ani nehne... A teď k té fyzice... Když narvu do motoru o 10 % víc paliva, jak mi může spotřeba o 10 % klesnout? O chiptuningu jsem ještě ochotný se bavit. Vývoj jde pořád dopředu a nově vyvinutou a otestovanou palivovou mapou, nebo výkonovou křivkou, nastavením turba apod. se dá nějaký ten kW přidat. Stejně tak motor z fabriky není nastaven na hraniční hodnoty, ale jede na určitou rezervu, která se dá chipnutím upravit, ale uznejte sami... koupit si krabičku za 5 tisíc, proklemovat ji svorkama na kabelový svazek a tvrdit, že mi to přidalo 15 kW a snížilo spotřebu o pětinu... no tak to možná opravdu už raději tu o Červené karkulce...