Kia Club CZ/SK

Ahoj chtěl bych se zeptat jak jste spokojený s HSA ve svém autě? Já za dobu co mám Ceeda zaregistroval že mi pomohl při rozjezdu do kopce asi 3x za cca 9 měsíců, takže v autě je ale jak a kdy funguje mi v podstatě není jasné. Jezdím více méně stejnou trasu do práce a co si vybavuji tak ty tři případy kdy pomohl jsou v kopci který jezdím každý den, takže myslím že by měl pomoct každý den . Ptám se nejdřív tady na fóru ohledně zkušeností i někoho jiného jak to vlastně funguje než se na to asi zeptám v servise. Nějak mi to nechybí jen mě to zajímá jestli to někomu funguje víc spolehlivě než mě.

Mne funguje bezproblemov, v kazdom prudsom kopci to podrzi. Trufam si povedat ze aj v mensom sklone ako 8 stupnov.

V tomto suhlasim ze by to chcelo poladit trochu softver. Pre niekoho kto je cerstvy sofer by sa hodilo keby to vedela zastavit aj pri mensich stupakov. Pamatam si ze cca prvy tyzden co som mal Kiu tak som parkoval raz v sukromnych podzemnych garazach - rampa pre vyjazd bola z dovodu nedostatocneho priestoru este v kopci,nie az na rovine. Ten stupak bol dostatocny (ked sa rampa otvorila, tak auto sa samozrejme s celkom slusnou razanciou rozbehol dozadu takze rozjazd nakoniec vyustil v kvalitne smradlavu spojku), zial asistent dany sklon nepovazoval dostatocny na aktivaciu "samozabrzdenia", toto je jedna z veci u ktorych nikdy neviem ci sa auto rozhodne po stiahnuti nohy z brzdy pohnut nadol alebo nie...

Niekde som cital, ze ked prudsie stupis na brzdu tesne pred zastavenim, tak sa system aktivuje aj v miernejsom kopci. Skusil by som najprv tuto moznost.

Děkuji všem za odpovědi, když půjdu na první garančku tak se na to zkusím zeptat zda to jde nějak přimět k větší aktivitě, ale myslím že marketingový účel ten asistent splnil a jeho reální využití v praxi je rozpačité jako s většinou těchto moderních vymožeností.

Mne HAC v realnem provozu funguje jak ma

Tiež som chvíľu s HAC laboroval, ale funguje tak ako má - len treba ten kopček.

S HAC jsem naprosto spokojený i já - funguje bez chybičky

Mne tiež funguje ako má som spokojny

Nevim proc, ale tohle a "asistent razeni" bych v klidu ozelel. Co neni v nohach a v uchu, to zadny asistent nedodela.
Spis bych uvital vyssi kvalitu u odhlucneni, bezporuchove denni sviceni, kvalitnejsi a lepe citelny display infotaimentu, .......

U mna naopak je HSA jeden z najprinosnejsich asistentov, hlavne s automatom, kde neovladam zaber spojky. Aj ked nemam najmensi problem sa rozbehnut do kopca aj bez neho, tak s tymto asistentom je to daleko jednoduchsie a komfortnejsie.

Nejsem staromilec, ale mel jsem auto s historickym automatem ... Opel Senator ...... a tam nebyl treba vubec zadny asistent rozjezdu. Stacilo zaradit D a auto se ani ve svahu nehnulo dozadu. navic tak umelo i pomalou jizdu v kolone kdy ostatni porad hrkali kvedlackou. A ze by to neumely dnesni moderni automaty?
Vsechny mozne asistenty zpusobuji, ze dnesni ridici fakt neumi vubec nic, jen tocit koleckem a jeste blbe. Ze leti do zatacky jak silenci, nevadi, asistent to zvladne. Ze nedodrzuji minimalni bezpecnou vzdalenost, nevadi, asistent to zvladne. Mame preci asistenty, nemusime umet nic a respektovat taky nic, mame preci asistenty i na popirani fyzikalnich zakonu, hlavne adheze a odstredive sily. Ze vsech moznejch, co jsem kdy videl, se da uznat snad jen adaptivni tempomat a to jeste i ten pri jizde po dalnici vede k uspani pozornosti ridice.

Ale to je off topic a na mnoho diskuse. Ano, HSA mi na Ceednikovi funguje jak ma a na co byl urcen, to plni.

...to je jen příprava na autonomní auta, je přece třeba lidi odnaučit řídit, aby se pak moc nebouřili, až se to úplně zakáže
Jina HSA mi též funguje, jak má Klidně bych se bez toho obešel, ale na druhou stranu je to věc, která mi nejen nevadí, ale je občas příjemná i užitečná (I když taky časem odnaučí další řidičskou dovednost )

TatkaSmoula píše:Nejsem staromilec, ale mel jsem auto s historickym automatem ... Opel Senator ...... a tam nebyl treba vubec zadny asistent rozjezdu. Stacilo zaradit D a auto se ani ve svahu nehnulo dozadu. navic tak umelo i pomalou jizdu v kolone kdy ostatni porad hrkali kvedlackou.

Predpokladam, ze tam bol hydromenic. Keby toto robim s dvojspojkou, tak mozem jazdit kazdy rok na vymenu spojkovej sady.

Nevím jak u Ceedu, ale u Ria je nutné na tu brzdu pořádně šlápnout - mě to funguje bez problémů, ale přítulka brzdí jemně a auto jí do stejného kopce couvne...
Na druhou stranu, dřív jsem to samé zvládnul jen jemnou prací se spojkou a do prudkého kopce (nebo když potřebuju rozjezd na trávě nebo na sněhu) tu ručku stejně použiju.