Kia Club CZ/SK

Nevíte někdo náhodou, kterou pojistku vyndat v zimě, aby nebyly zapnuté hodiny? Mimo asi bude i alarm, ale autobaterie nebude mít odběr. Nikde jsem to tu totiž nenašel. Díky Petr

co tak kluc a odpojit zaporny pol baterie

to já vím, že by to šlo i takhle, ale někde na internetu jsem slyšel, že u Ceeda stačí vyndat jedna z pojistek co se nachází v interiéru a ta udělá tu samou práci, jako když se odpojí jeden pól autobaterie.

Jak dlouho to auto nebude v zimě jezdit? Bude stát venku v mraze delší dobu bez jízdy?

to tedy ještě nevím jak dlouho bude stát. Ale minulou zimu, se mi autobaterie vybila a dle technika to bylo tím,
že měla stálý odběr těmi hodinami a alarmem atd. A tak bych to rád vyřešil vyndáním této pojistky. A když se
přeci jenom vybije, tak už mám koupenou nabíječku autobaterií. Ale rád bych to zkusil takto.

Myslím, že by to auto muselo stáť vonku asi celú zimu bez pohybu na to, aby sa vybil ten akumulátor. Veď digitálne hodiny majú minimálny odber energie.

Já osobně bych si to nechal proměřit. U svého předchozího vozidla se mi samovybíjením a hodinami baterie vybila za 3 měsíce, vozidlo dcery se po třech měsících neježdění a stání venku v zimě nastartovalo na první otočení klíčku. Ale obě vozidla byly fordy escorty. Tady je to o něčem jiném. A právě proto bych si tu baterii a odběry nechal proměřit. Proměření jasně stanoví kde, co a jak a nepostaví to jen na dohadech.

Proměření asi také přijde na řadu. Ale minulou zimu stálo na místě auto 4 měsíce a pro velkou zimu se už nerozjelo.
Dle technika i jiných odborníků to je opravdu tím, že auto stálo přes zimu moc dlouho. U Ceedů se to prý stává.
Tak bych rád vyzkoušel vyndat tu pojistku. Jen prostě nevím jakou. Nevěděl by jste někdo? Díky

Manuál strana 6/11: Paměťová pojistka (ROOM LP 15 A).

Díky moc

mesiac a viac ak by sa s autom nejazdilo tak by som tu bateriu urcite vybral z auta von. bateria by mala byt v teplote od 15 do 20 stupnov
a aspon raz za 2 mesiace nechat nabit alebo ked napatie klesne pod 12,5V (nechat kludne 12 hodin na nabijacke)

tomasisko píše:mesiac a viac ak by sa s autom nejazdilo tak by som tu bateriu urcite vybral z auta von. bateria by mala byt v teplote od 15 do 20 stupnov
a aspon raz za 2 mesiace nechat nabit alebo ked napatie klesne pod 12,5V (nechat kludne 12 hodin na nabijacke)

Zdravím pánové.V návaznosti na toto téma by mne zajímalo,zda někdo zkusil udržovací dobíjení baterie malým proudem,cca
do 100mA buď přímo na svorky neodpojené baterie nebo přes autozásuvku? Ve svých předcházejících autech jsem byl s tímto
spokojený i po delším stání (v garáži) jsem neměl ani při velkých mrazech problémy se startem.U Ceeda jsem to zatím nezkusil,mám obavy z poškození elektroniky,proto mi zajímají Vaše zkušenosti.Díky za odpovědi.

S tím dobíjením udržovacím proudem mám taky velmi dobré zkušenosti u předchozího auta. To, co se vybíjí, je dodáváno vyrovnávací dobíječkou (dorovnávací proud 55 mA). Zapojoval jsem do el. zásuvky zapalovače a zapojoval jsem po celou zimu. Před dvěmi - třemi týdny jsem ji kupoval jednomu našemu členovi (nechci ho jmenovat). Chce si tím ve své garáži v Hodoníně dobíjet svého červeného pro_cee´da. V prodejně jsem se ptal prodavače, zda je vhodné dobíjet i baterie v současných autech vč. cee´da. Jednoznačně potvrdili, že ano (neměli důvod mě vodit za nos z důvodu toho, že potřebují prodat, protože prý jdou dost na odbyt a já ji měl bloknutou, aby ji nevyprodali). Chystám se to napojit po novém roce, kdy opět delší dobu nepojedu. Ovšem taky bych přivítal zkušenost někoho, kdo ji již používá u cee´da či jiných modelů.

Nevím jak u jiných Cee_dů, ale pokud nemám zaplej klíček tak proud není/dobíječka na mobil a navigaci/ dobíjení se nekoná

Mě zásuvka 12v vpředu funguje jen při zapnutém zapalování, ale mohl bych použít tu v kufru ( mám SW )ta funguje stále.