Kia Club CZ/SK

Mohu se zeptat, kde u Cee´da je umístěn pal. pc, jestli přímo pod budíkama jak je celkovej stav km a nebo v tom středovém panýlku?
A ještě, co všechno tento pal. pc ukazuje.

Díky

bans

bans píše:Mohu se zeptat, kde u Cee´da je umístěn pal. pc, jestli přímo pod budíkama jak je celkovej stav km a nebo v tom středovém panýlku?
A ještě, co všechno tento pal. pc ukazuje.

Díky

bans

ve středovém panelu. ukazuje průmernou spotřebu a rychlost, okamžitou spotřebu, dojezd na nádrž, respektive na palivo co ti zbývá a celkový čas kdy bylo auto nastartované. přepíná se mezi tím. jinak v tom lcd ukazateli je ještě venkovní teplota, hodiny a datum, schéma auta - ukazuje ti jestli máš zavřené všechny dveře, jestli nemáš vypálenou žárovku vzadu a za přípaltek (ale nevím kolik) ještě stav tlaku v pneumatikách.
je to moc dobře udělané a ten displej je krásně velký když to srovnám s konkurencí :cool:

Tony píše:

bans píše:Mohu se zeptat, kde u Cee´da je umístěn pal. pc, jestli přímo pod budíkama jak je celkovej stav km a nebo v tom středovém panýlku?
A ještě, co všechno tento pal. pc ukazuje.

Díky

bans

ve středovém panelu. ukazuje průmernou spotřebu a rychlost, okamžitou spotřebu, dojezd na nádrž, respektive na palivo co ti zbývá a celkový čas kdy bylo auto nastartované. přepíná se mezi tím. jinak v tom lcd ukazateli je ještě venkovní teplota, hodiny a datum, schéma auta - ukazuje ti jestli máš zavřené všechny dveře, jestli nemáš vypálenou žárovku vzadu a za přípaltek (ale nevím kolik) ještě stav tlaku v pneumatikách.
je to moc dobře udělané a ten displej je krásně velký když to srovnám s konkurencí :cool:

Cau, to o tech zarovkach opravdu funguje?
Jinak aby to nebylo jen pozitivni, prepinac rezimu je na nevhodnem hloupem miste.
Pokud budu porovnaavat s minulym vozem (R19), tam to bylo na pacce steracu, naprosto poruce, nemusis koukat kam strkas ruku.
Umisteni displeje, no.. R19 soucast budiku, neni treba koukat jinam.
Nulovani kazdeho udaje zvlast, proc?? Chybi tam pocet ujetych km od posledniho nulovani, musis si to hlidat dennim pocitadlem (a zase zvlast nulovane).
Proste chtelo se to podivat ke konkurenci a vybrat jen to dobre, ale to je u vseho, to oni delaji schvalne

Raven píše:

Tony píše:

bans píše:Mohu se zeptat, kde u Cee´da je umístěn pal. pc, jestli přímo pod budíkama jak je celkovej stav km a nebo v tom středovém panýlku?
A ještě, co všechno tento pal. pc ukazuje.

Díky

bans

ve středovém panelu. ukazuje průmernou spotřebu a rychlost, okamžitou spotřebu, dojezd na nádrž, respektive na palivo co ti zbývá a celkový čas kdy bylo auto nastartované. přepíná se mezi tím. jinak v tom lcd ukazateli je ještě venkovní teplota, hodiny a datum, schéma auta - ukazuje ti jestli máš zavřené všechny dveře, jestli nemáš vypálenou žárovku vzadu a za přípaltek (ale nevím kolik) ještě stav tlaku v pneumatikách.
je to moc dobře udělané a ten displej je krásně velký když to srovnám s konkurencí :cool:

Cau, to o tech zarovkach opravdu funguje?
Jinak aby to nebylo jen pozitivni, prepinac rezimu je na nevhodnem hloupem miste.
Pokud budu porovnaavat s minulym vozem (R19), tam to bylo na pacce steracu, naprosto poruce, nemusis koukat kam strkas ruku.
Umisteni displeje, no.. R19 soucast budiku, neni treba koukat jinam.
Nulovani kazdeho udaje zvlast, proc?? Chybi tam pocet ujetych km od posledniho nulovani, musis si to hlidat dennim pocitadlem (a zase zvlast nulovane).
Proste chtelo se to podivat ke konkurenci a vybrat jen to dobre, ale to je u vseho, to oni delaji schvalne

Ještě mi řekni kolik údajů ti to ve tvém R19 ukazovalo najednou? Mně palubní počítač jak je v Cee´du vyhovuje ;-) Současně mi to ukazuje ty údaje, které jsou pro mne důležité vnější teplotu, hodiny a dojezdovou vzdálenost ;-) Takže přepínám na jiné údaje jen vyjímečně :-)

Člověče ukaž mi auto co má vše!!A budeš hledat těžko at je za půl mega a nebo milion.A jestli je na palubním počítači to či ono mě to nemůže rozházet.

já osobně jezdím pořád na okamžitou spotřebu abych se trochu hlídal a sem tam to přepnu na průměrnou od tankování. jinak ujetou vzdálenost mám v denním počítadle a jak se mi rozsvítí kontrolka paliva tak si to hezky spočítám. musím uznat že palubní počítač je v cee´du přesný, liší se to max o 0,1litru/100km. tata měl octavku a počítač mu ukazoval 3,9-4,5 a když to spočetl tak to bylo přes 6l. tokže....

jinak víš kdyby tam bylo všechno tak by to bylo dost nepřehledné a přeplácané.

Tony píše:já osobně jezdím pořád na okamžitou spotřebu abych se trochu hlídal a sem tam to přepnu na průměrnou od tankování. jinak ujetou vzdálenost mám v denním počítadle a jak se mi rozsvítí kontrolka paliva tak si to hezky spočítám. musím uznat že palubní počítač je v cee´du přesný, liší se to max o 0,1litru/100km. tata měl octavku a počítač mu ukazoval 3,9-4,5 a když to spočetl tak to bylo přes 6l. tokže....

jinak víš kdyby tam bylo všechno tak by to bylo dost nepřehledné a přeplácané.

No, ale ja jsem jsem vubec nepsal, ze je tam malo udaju. Naopak k cemu je me datum a podobne ptakoviny.
Nekdy mene znamena vice. Ja jsem jinymi slovy psal o ergonomii. Renault ukazoval jen jeden udaj, ale bylo to na vhodnejsim miste stejne jako prepinani. Toto jsou, ale jen subjektivni veci a samozrejme je nikomu nevnucuji. Chce jen vyzkouset vice veci a pak to vidis v jinych barvach.
No a nakonec - vubec to neni o penezich, jsou to doslova korunove zalezitosti co se vyroby tejka.

Já jsem taky spokojen s palubním počítačem, když se mě zdá, že při režimu průměrná spotřeba mi někdy jaksi "zamrzne".

Raven píše:

Tony píše:já osobně jezdím pořád na okamžitou spotřebu abych se trochu hlídal a sem tam to přepnu na průměrnou od tankování. jinak ujetou vzdálenost mám v denním počítadle a jak se mi rozsvítí kontrolka paliva tak si to hezky spočítám. musím uznat že palubní počítač je v cee´du přesný, liší se to max o 0,1litru/100km. tata měl octavku a počítač mu ukazoval 3,9-4,5 a když to spočetl tak to bylo přes 6l. tokže....

jinak víš kdyby tam bylo všechno tak by to bylo dost nepřehledné a přeplácané.

No, ale ja jsem jsem vubec nepsal, ze je tam malo udaju. Naopak k cemu je me datum a podobne ptakoviny.
Nekdy mene znamena vice. Ja jsem jinymi slovy psal o ergonomii. Renault ukazoval jen jeden udaj, ale bylo to na vhodnejsim miste stejne jako prepinani. Toto jsou, ale jen subjektivni veci a samozrejme je nikomu nevnucuji. Chce jen vyzkouset vice veci a pak to vidis v jinych barvach.
No a nakonec - vubec to neni o penezich, jsou to doslova korunove zalezitosti co se vyroby tejka.

Přepínání u R19 bylo sice na dostupnějším místě, třeba právě proto, že řidič aby viděl ty údaje které chtěl, přepínal více, když to dokázalo ukázat jen jeden údaj. Stejně jsem to měl i ve Fábii, přepínání na páčce u stěračů a tam se taky ukazoval jen jeden údaj ;-) Záleží jaké údaje jsou pro koho důležité, pro mne to vždy byla venkovní teplota (hlavně v zimě), hodiny a dojezd. Teď to vše mám na jednom displeji a nemusím přepínat :-D ;-)

snike píše:

Raven píše:

Tony píše:já osobně jezdím pořád na okamžitou spotřebu abych se trochu hlídal a sem tam to přepnu na průměrnou od tankování. jinak ujetou vzdálenost mám v denním počítadle a jak se mi rozsvítí kontrolka paliva tak si to hezky spočítám. musím uznat že palubní počítač je v cee´du přesný, liší se to max o 0,1litru/100km. tata měl octavku a počítač mu ukazoval 3,9-4,5 a když to spočetl tak to bylo přes 6l. tokže....

jinak víš kdyby tam bylo všechno tak by to bylo dost nepřehledné a přeplácané.

No, ale ja jsem jsem vubec nepsal, ze je tam malo udaju. Naopak k cemu je me datum a podobne ptakoviny.
Nekdy mene znamena vice. Ja jsem jinymi slovy psal o ergonomii. Renault ukazoval jen jeden udaj, ale bylo to na vhodnejsim miste stejne jako prepinani. Toto jsou, ale jen subjektivni veci a samozrejme je nikomu nevnucuji. Chce jen vyzkouset vice veci a pak to vidis v jinych barvach.
No a nakonec - vubec to neni o penezich, jsou to doslova korunove zalezitosti co se vyroby tejka.

Přepínání u R19 bylo sice na dostupnějším místě, třeba právě proto, že řidič aby viděl ty údaje které chtěl, přepínal více, když to dokázalo ukázat jen jeden údaj. Stejně jsem to měl i ve Fábii, přepínání na páčce u stěračů a tam se taky ukazoval jen jeden údaj ;-) Záleží jaké údaje jsou pro koho důležité, pro mne to vždy byla venkovní teplota (hlavně v zimě), hodiny a dojezd. Teď to vše mám na jednom displeji a nemusím přepínat :-D ;-)

No já měl na 307 také přepínače na páčce...bylo to v každém případě lepší...byly tam všechny údaje jako u Ceeda...ale nepokládám to zase za nějak důležitou chybu na Ceedu....Například u I30 není okamžitá spotřeba a to bych tam asi pořád hledal....

Alespoň je je cee'd v něčem lepší než i30, když i30 neukazuje okamžitou spotřebu. Jinak to ovládání mě nevadí, protože za jízdy radši sleduju silnici a na počítač koukám jen když zastavím. Možná to byl i záměr, aby se v tom řidič nehrabal za jízdy. Snad tam mohlo ještě být to, že při zapnutí klíčku probliknou všechny údaje počítače - má to tak Mitsubishi Colt. Mimochodem tohle auto má konstrukčně téměř shodné motory s cee'dem - vycházejí ze společně vyvíjené globální platformy.

snike píše:

Raven píše:

Tony píše:já osobně jezdím pořád na okamžitou spotřebu abych se trochu hlídal a sem tam to přepnu na průměrnou od tankování. jinak ujetou vzdálenost mám v denním počítadle a jak se mi rozsvítí kontrolka paliva tak si to hezky spočítám. musím uznat že palubní počítač je v cee´du přesný, liší se to max o 0,1litru/100km. tata měl octavku a počítač mu ukazoval 3,9-4,5 a když to spočetl tak to bylo přes 6l. tokže....

jinak víš kdyby tam bylo všechno tak by to bylo dost nepřehledné a přeplácané.

No, ale ja jsem jsem vubec nepsal, ze je tam malo udaju. Naopak k cemu je me datum a podobne ptakoviny.
Nekdy mene znamena vice. Ja jsem jinymi slovy psal o ergonomii. Renault ukazoval jen jeden udaj, ale bylo to na vhodnejsim miste stejne jako prepinani. Toto jsou, ale jen subjektivni veci a samozrejme je nikomu nevnucuji. Chce jen vyzkouset vice veci a pak to vidis v jinych barvach.
No a nakonec - vubec to neni o penezich, jsou to doslova korunove zalezitosti co se vyroby tejka.

Přepínání u R19 bylo sice na dostupnějším místě, třeba právě proto, že řidič aby viděl ty údaje které chtěl, přepínal více, když to dokázalo ukázat jen jeden údaj. Stejně jsem to měl i ve Fábii, přepínání na páčce u stěračů a tam se taky ukazoval jen jeden údaj ;-) Záleží jaké údaje jsou pro koho důležité, pro mne to vždy byla venkovní teplota (hlavně v zimě), hodiny a dojezd. Teď to vše mám na jednom displeji a nemusím přepínat :-D ;-)

Ano, tak nejak jsem vedel, ze toto nekdo napise ;)
Stale stejne, proste jsme kazdej nakej. Me treba dojezd zajimal jen vyjimecne a pouzivam okamzitou spotrebu. U Ceeda 1.4 to neni tak zasadni ale u 16V nepatrne ubrani plynu znamenalo treba i 3 litry rozdil.
Hodiny u rencka byly analogove, samostatne, pro me prirozenejsi. Pri obdobnem, dnesnimu pocasi podobnemu jsem prepinal PC na teplotu. To u Ceeda kvituji s radosti, ze je teplota samostatna.
Ja jsem netvrdil, ze je u Ceeda nejaky chyba, jsem s PC spokojen a zvykl jsem si.
Jen me netvrdte, ze prepinani na pacce steracu by nebylo vhodnejsi a dale misto hloupeho casu behu motoru obsah nadrze v litrech.

@Raven

To určitě by bylo lepší nikdo ti to netvrdí....Ceed má svoje výhody,ale určitě své zápory... :-o :-o Ale ,že je toto auto nejlepší ve své třídě pokud se shrnou všechny parametry,cen,záruka o tom není pochyb...Je přece dobré ,že každý z nás nemá stejný názor....A je na tom druhém,aby o tom zapřemýšlel v klidu a bez emocí a mohl vyjádřit svůj názor....O tom toto forum přeci je...

vladislav píše:@Raven

To určitě by bylo lepší nikdo ti to netvrdí....Ceed má svoje výhody,ale určitě své zápory... :-o :-o Ale ,že je toto auto nejlepší ve své třídě pokud se shrnou všechny parametry,cen,záruka o tom není pochyb...Je přece dobré ,že každý z nás nemá stejný názor....A je na tom druhém,aby o tom zapřemýšlel v klidu a bez emocí a mohl vyjádřit svůj názor....O tom toto forum přeci je...

Jasne, toto jsou zalezitosti subj. charakteru a nema smysl se prit. I kdyz ten pocit nemam, stale je to diskuze.
Ale asi se shodneme, ze Kia mohla jeste trochu premyslet co se ergonomie PC tejka.
A nevim jak vy, ale stejnej pocit mam i u regulace podsvitu a sklonu svetel, proste se me nedari to poslepu nahmatat a ve dne to neni potreba

Raven píše:

vladislav píše:@Raven

To určitě by bylo lepší nikdo ti to netvrdí....Ceed má svoje výhody,ale určitě své zápory... :-o :-o Ale ,že je toto auto nejlepší ve své třídě pokud se shrnou všechny parametry,cen,záruka o tom není pochyb...Je přece dobré ,že každý z nás nemá stejný názor....A je na tom druhém,aby o tom zapřemýšlel v klidu a bez emocí a mohl vyjádřit svůj názor....O tom toto forum přeci je...

Jasne, toto jsou zalezitosti subj. charakteru a nema smysl se prit. I kdyz ten pocit nemam, stale je to diskuze.
Ale asi se shodneme, ze Kia mohla jeste trochu premyslet co se ergonomie PC tejka.
A nevim jak vy, ale stejnej pocit mam i u regulace podsvitu a sklonu svetel, proste se me nedari to poslepu nahmatat a ve dne to neni potreba

Tak to určité ..těch věcí by se našlo víc.......třeba zasouvání flešky v noci je také trochu horor... ale jako celek, já to zatím mohu hodnotit jako velmi dobré auto...