Kia Club CZ/SK

Zhruba před měsícem, po jarní prohlídce a přezutí pneu se mi začalo při cca 30 km ozývat pravidelné klepání ( jako kdyby byl kamínek v pneu ) Ale nikde jej nevidím. Při vyšší rychlosti už se to ztratí. Pneu byly z loňska na alu diskách, servis je i vyvážil. Na zimních mi to nedělalo a na těch samých loňské léto, taky žádné klepání...
Tak nevím v čem to může být. Když jsem s tím oslovil servis, tak mechanik jen suše odpověděl, že to dělá pneumatika, že můžu mít defekt. Přitom kontrola pneu mají v protokolu
Nenapadá nikoho, čím by to mohlo být?

Jestli vis, ktera pneu nebo strana auta to dela, tak zkus prohodit kola mezi sebou, zda se ten zvuk presune, pak by mel servisak pravdu.

Jo , něco podobného jsem řešil na Alfině u manželky , taky po přezutí a vyvážení zvuk jako šutr v běhounu.
Nakonec pomohlo sluníčko které hodilo lesk na malinké plošce ramene tlumiče , Alfa má totiž celkem zajímavé řešení přední nápravy při bližším zkoumání jsem zjistil že je to odřenina od vyvažovacího závaží na ráfku. Gumař totiž vtipně použil natloukací , místo vnitřního nalepovacího
Koukni třeba na tohle , klidně ti tam může dřít i to nalepovací o brzdič . Protože jak jsem zjistil , tak se někteří ani nesnaží při převážení odstranit zbytky lepicí pásky po tom starém a to nové plácnou na to , no a ta vůle která tam má být je rázem minimální.

Kontroloval jsem ty vyvažovací tělíska a nikde žádné odřeniny nevidím. Navíc jsou vysoké pár milimetrů a vůle mezi brzdami s jimi je několik centimetrů. Takže tam snad ani žádné drhnutí nepřipadá v úvahu. Tak mě napadlo jestli by to nemohly dělat samotné brzdy. V zimě se mi párkrát stalo, že mi přirezly destičky ke kotoučům. Musel jsem je celkem i utrhnout.

Něco podobného jsem zažil i já, po odstavení auta do garáže po dešti mi také "přirezly" destičky ke kotoučům-při rozjezdu přišla celkem slušná rána a pak se mi chvíli zezadu taky ozývalo takové klepání, zvuk zmizel po několikerém prudším zabrždění ale netvrdím, že by to muselo být zrovna toto v tvém případě ...

Většinou zatuhnou zadní , a nebo přireznou.
Chce to hlavně zjistit které kolo to je a potom si stím pohrát. Když jukneš na všechny tak se taky nic nestane
Čím více tu čtu témata tak tím více mě utvrzuje fakt , že mechanici ve značkových servisech jsou druh na vymření

Ano - byly to zadní ...

Mě právě chytly přední. Největší průser byl, že se mi to stalo hned jak jsem s autem přijel ze servisu po jarní prohlídce a přezuti. Dva dny to stálo a v pondělí ráno jsem se nemohl odlepit z místa. Z toho servisu jsem jel jen kousek, takže jsem klepání ještě neměl vypozorované. Toho jsem si všiml až později. Takže to může být I těmi brzdami. Protože ty kola jsem měl loni nahozené a nic neklepalo. Tak nevím

No , je docela dost možný že budeš muset koupit nové obložení. Záleží na tom , kolik se utrhlo a zůstalo přilepené na kotouči

Nestraš. To snad ne. Že kotouče chytnou, to se stane. To bysme museli pořád kupovat nové díly. Vztahuje se na to záruka? Jakmile se mu to přilepilo, tak jsem s tím za týden jel do servisu, promazali tam nějaké písty a říkali, že by to mělo být OK. Ale klepe furt. Mechanik tvrdil, že to dělá pneu. Kontroloval jsem je a nikde nic nestandartního nevidím.

Jestli záruka to nevím , to bys musel zjistit .
A nestraším , na zadku se mě tenkrát utrhla celá destička od plechu . Nedal ti tam ten bambula třeba jeden delší šroub ? Nepřekvapilo by mě to

Tak kdyby tam byl ještě delší šroub a chytalo to o něj, tak to už by mě asi kleplo.
To pak člověk aby jim stál za zády s bičem v ruce v těch servisech