Kia Club CZ/SK

Zdravím všechny. Máte někdo zkušenosti s TPMS? Je nutné mít speciální ráfky (např. pro zimní obutí)? Jak je to s čidly a jejich bateriemi? A co teprve ceny?
Pokud máte nějakou povědomost, předem děkuji za odpověď.

Potrebuješ len špeciálny ventil... a ak by si aj obul zimné pneumatiky na iné disky s normálnym ventilom, tak Ti len na palubovke bude svietiť TPMS, nič iné sa nestane. Cena a podobne, to fakt netuším...

Staci Google a zde jsou ceny

http://www.ddpneu.cz/product-category/c ... rofit.html
http://www.autoalarmy.cz/katalog/autodoplnky/tlakomery/

Levne externi reseni
http://www.9000.cz/senzory-tlaku-pneu/s ... h-tpms-pkw

Děkuji za odpovědi. Pokud tomu dobře rozumím, jde o přímé měření tlaku uvnitř pneumatiky a přenosem dat do řídící jednotky. Pro druhé obutí to znamená čidla a nějakým způsobem je kalibrovat, aby spolupracovala s ŘJ.

Osobně si myslím, že je to prakticky na nic. Když si budeš auta jenom trochu hledět a aspoň jednou za 2, ale i za 3 měsíce necháš skontrolovat, nic se neděje. Na náhlý pokles tlaku při proražení pneu přijdeš tak rychle, že žádné kontrolky nebudeš potřebovat. I při poškození ráfku o obrubník. Na prázdé gumě se dost blbě jede. Je to tah výrobce co všechno Ti do auta v rámci bezpečnosti dal. Chtělo by to ještě jednu sadu na zimní gumy a když si to spočítám(kvalitní, ne z výprodeje)disky, gumy, čidla, tak bratru cca 25 000 - 30 000. To určitě. A ještě Tě půl roku(co jezdíš na zimních)šikanuje, že máš blbě nafoukané kola. Ty víš, že ne, ale červíček vrtá a vrtá a co kdyby a nervozní jsi pak jak prase. Tak na co je to? Podle mně na nic. Jaká bezpečnost, když jsi z toho nakonec celý vynervovaný? Zajímalo by mně jestli to někomu z nás členům, ale i nečlenům(nebo i z doslechu někomu)v něčem pomohlo.

Tohle je slavna kapitola u Renaultu Laguna, tam o tom pisou hotove romany, protoze nic tak nespolehliveho jako tohle neni. Neustale to hlasi jak pise Slava nizky tlak v pneu a pritom je vse v poradku. Nekdy takove pomucky jsou spise k zlosti nez jako pomocnik. Vsechno to hezky vypada ale ma to jeden hacek - musi to fungovat

Signalizae poklesu tlaku v pneumatikách je povinná u aut s typem pneumatik Run Flat ..... já se jen divím, že to dělá snímačemi tlaku v každé pneumatice a ne, dle mne jednodušším systémem, který využívá informace senzorů otačení ABS každého kola

Jsem moc rád, že jsi mi dal za pravdu. Jak jsem viděl mbiron, tak mi proletělo hlavou. Sakra ten mi teďka dá.

Slavecku, proc prosimte? Vzdyt je to jasne ze nejlepsi auta byla ty stara bez niceho. jelo to, brzdilo to a dalo se to snadno opravit. Dneska si jen podrbes vous a zavolas servis a on ti to za drahy peniz opravi. Jasne - bezpecnost, komfort to vsechno je bezvadne a ulehci to zivot a dokonce i zachrani ale je to moc slozite a kdyz se to rozbije tak je kratkej nekdy i mistr Bubka.

Dobrý den,
chtěl bych porozumět systému měřiče tlaku v pneumatikách (našel jsem zkratku TPMS).
V manuálu to moc rozepsané není a z informací na internetu jsem nepochopil, jak je to konkrétně udělané od výrobce na voze Cee´d SW r.v. 2010.

Když vyměním kolo za rezervu po defektu - začne svítit kontrolka ? Tlačítko na reset na palubce není, takže se s tím musí do servisu Kia ?

Chci-li vyměnit pneu na zimní - jak tam zajistím to měření ? Přehodí se ty měřáky (přídavky k ventilkům??) z letních a zimní ? Nebo se musí koupit nové měřiče pro zimní pneu - představuji si to jako doplněk/přídavek (krabičku) ke každému ventilku ? Jde to přidělat k libovolné pneu ?

Po změně (ať už se to přehodí z letních nebo se pořídí nové) se opět musí provést reset jednotky ? Tedy zase do servisu Kia ? Nebo se to samo naučí komunikovat po pár metrech jízdy ?

Když bude svítit kontrolka a nebudu to měření řešit - tak se nic nestane, že ? jen bude svítit kontrolka... a celé to měření nebude sloužit, jak by mělo.


U Kia prodejce mi řekli, že kupovat pneu v Kia servisu je přece zbytečně drahé.

Možná je to o tom měření tlaku někde napsané a přehlížím to, tak se omlouvám....

Díky.
K.

Výměna pneumatik s tímto senzorem nemá nic společného. Senzor je unístěn ´´na´´ ventilku. Pokud tam dáš rezervu-bez tohoto senzoru, tak by neměl nastat žádnáý problém (jako pípání aj.) pouze řídící jednotka nedostane signál o stavu vzduchu z toho rezervního kola. (osobní zkušenost ale nemám).
Prohodit senzor mezi disky kol, by neměl být problém, myslím že ho zvládne každý, pokud ne musíš do servisu kia.
Nevím jak je to s překalibrováním senzorů a výdrží baterií v senzooru.

Díky za odpověď.

Chci na zimu použít nové disky s novými pneu.
Jestli jsou ty senzory namontované na disku, čili zevnitř pneumatiky, tak to vlastně přehazovat nebudu. Zbývá tedy buď koupit nové senzory ?? nebo jezdit v zimě bez nich.

Ten senzor pujde normálně odšroubovat. Zevnitř disku bude šroubek asi na imbus-ten odčroubuješ. A zvenku na ventilku bude taková vyšší matka, kterou taky sundáš-jako bys chtěl vyměnit celý ventilek. Když je nepřehodíš, tak to nevadí. Jen prostě nebudeš znát hodnoty vzduchu v pneu. V nějakém lepším pneuservisu by t oměli už znát.

kludne jazdi aj bez TPMS. mam ceed TX 2008 a doteraz som si myslel, ze tam TPMS mam. tak som jazdil s kludom. lenze som zistil, ze TPMS nemam, ale aj tak jazdim....s kludom....tak ako predtym:)

ked tankujem a dojde za mnou umyvac okien, tak namiesto umytia okna si davam skontrolovat tlak v pneumatikach.

khouska99 píše:Díky za odpověď.

Chci na zimu použít nové disky s novými pneu.
Jestli jsou ty senzory namontované na disku, čili zevnitř pneumatiky, tak to vlastně přehazovat nebudu. Zbývá tedy buď koupit nové senzory ?? nebo jezdit v zimě bez nich.

vidět, že obrali z toho co bylo možné, já jsem je měl mít rovněž, ale v Tepličke ich nedodali , hlavně že jsme zaplatili v té době nejvyšší výbavu no jo dnes už říkám, co jsi čekal od ,chtěl jsem uspořit , tak si nemůžu ztěžovat, jinak mi to TPMS ani nechybí,