Kia Club CZ/SK

Zdravím vespolek,
zajímalo by mě, jaké máte zkušenosti nebo tipy s ochranou nábojů-dosedacích ploch kol? U staršího auta jsem to vždy štříknul silikonovým olejem příp. slabou vrstvou vazelíny..Avšak odborné "rady" praví níčím neošetřovat styčné plochy (což mi zas přijde jako kravina, nejednou jsem se sestkal s přirezlým diskem po zimě..), případně použít vosk na dutiny (to mi taky přijde s podivem)? Čím to matláte zejm. na zimu vy?
Díky L.

Ja to vzdy pretrem slabou vrstvou medenej vazeliny. Zatial OK... akurat sa od nej domazem..

Řekl bych, že spíš má kolo tendenci přireznout v tom středovém otvoru. Aspoň u Ceeda mi to tam disk drželo hned po první zimě Takže jsem namazal jen ten středový náboj vazelinou a od té doby je to zatím úplně bez problému. Dosedací plochy nemažu ani jsem nikdy nemazal a problém jsem s tím nikdy neměl. Mazával jsem občas šrouby. Ty odborné rady jsem taky viděl a díky tomu už je ale taky nemažu. Jak se to osvědčí nebo neosvědčí, to nevím, protože jsem s tím přestal až na Ceedovi a ten má ty šrouby pokovený a zatím bez rzi, takže těžko říct, jak to bude možné nemazat, až (pokud) někdy časem začnout taky reznout...

No já právě zažil na i30 přirezlý plecháče na středovým kroužku (první dvě zimy a drželo to sakra fest). Tou dosedací plochou jsem myslel komplexně "tohle všechno" Tak bych se rád znovu tomuhle vyvaroval Osobně si myslím, že pokud to mazaním vyloženě nepřežene a mázně to s citem, nemůže to ničemu vadit.
Závity taky už nemažu, díky dočteným informacím, ale dřív jsem je vždycky lehce potřel a taky se prd stalo, tak "babo raď ", co je správný a co ne

Když jsem svého ceeda koupil jako ojetinu, tak jsem měl co dělat, abych dostal liťáky dolů. Teď při výměnách kol stříknu měděnou vazelínou dosedací plochy a ten středový kruh a nemám problémy. jenom pozor na šrouby, ty by se mazat neměly.

Já beru jako dosedací plochu celou tu stranu pod šrouby, malou plošku v otvoru v disku do toho nepočítám Namazaný mám jen tu část, co jde dovnitř otvoru, jak jsem psal, víc toho nemažu a je to OK. Logiku, proč radí to nemazat vidím v tom, když to laicky řeknu, že namazáním se sníží třecí síla mezi kolem a nábojem při stejném utažení šroubů a teoreticky pak má kolo tendenci prokluzovat a namáhají se šrouby na střih nebo, aby se dosáhlo stejné třecí síly mezi diskem a nábojem musí se zvýšit přítlačná síla tj. víc dotáhnout šrouby a pak jsou zas víc namáhány na tah... Otázka ale je, jak moc s tím při návrhu výrobce počítal a zda to opravdu vadí, jak tvrdí ti odborníci, nebo nevadí.