Kia Club CZ/SK

prosim vas, stale mam problem s brzdami, zda sa mi ze mi slabo brzdi auto, ze musim viac tlacit na pedal ako keby mi nefungoval posilnovac. auto nema ani rok, nabehane 11 tis km. predne aj zadne kotuce nie su pekne leskle, na prednych mam dokonca stopy po oblozeni, ako keby kotuc strhaval kusky oblozenia, take fliacky.... pedal sa da napumpovat pri stojacom motore a pekne klesne po nastartovani. CHCEM SA VAS OPYTAT KDE JE VAKUOVA PUMPA. ja som nasiel pod tym ciernym plastom co chrani vrch motora - je tam ten okrasny napis GDI- taku vec, podobna motorceku, v priemere asi 7 cm, idu z neho dve trubky ktore vedu hadicou k posilnovacu a jedna trubka niekde do utrob k motoru, plus je tam elektricky konektor. Inak ta vec nenormalne klepe, ja som myslel ze to klepe sam motor, ja som dnes odpojil ten konektor, ta vec stichla a motor bezal uplne ticho. skusal som brzdit s tym aj bez toho, a vysledok uplne rovnaky. po zasunuti el. konektora do TOHO az zatriaslo motorom, trosku na chvilu klesli otacky a zase to klepalo. MOZTE TO TIEZ NIEKTO SKUSIT CI TO AJ VAM TAK NENORMALNE KLEPE? je to ta pumpa? dakujem za info.

Gdi si bude brat podtlak ze sani jako vsechny atmosfery ne? Vakuova pumpa je jen pro turba, ty v sani moc podtlaku nemivaji
Kazdopadne bych to odvezl do servisu, v zaruce to je ne, tak co?

Není to tohle ta pumpa? Čas 0:50
https://www.youtube.com/watch?v=Pxvp9F-PS34

darcomf píše:prosim vas, stale mam problem s brzdami, zda sa mi ze mi slabo brzdi auto, ze musim viac tlacit na pedal ako keby mi nefungoval posilnovac. auto nema ani rok, nabehane 11 tis km. predne aj zadne kotuce nie su pekne leskle, na prednych mam dokonca stopy po oblozeni, ako keby kotuc strhaval kusky oblozenia, take fliacky.... pedal sa da napumpovat pri stojacom motore a pekne klesne po nastartovani. CHCEM SA VAS OPYTAT KDE JE VAKUOVA PUMPA. ja som nasiel pod tym ciernym plastom co chrani vrch motora - je tam ten okrasny napis GDI- taku vec, podobna motorceku, v priemere asi 7 cm, idu z neho dve trubky ktore vedu hadicou k posilnovacu a jedna trubka niekde do utrob k motoru, plus je tam elektricky konektor. Inak ta vec nenormalne klepe, ja som myslel ze to klepe sam motor, ja som dnes odpojil ten konektor, ta vec stichla a motor bezal uplne ticho. skusal som brzdit s tym aj bez toho, a vysledok uplne rovnaky. po zasunuti el. konektora do TOHO az zatriaslo motorom, trosku na chvilu klesli otacky a zase to klepalo. MOZTE TO TIEZ NIEKTO SKUSIT CI TO AJ VAM TAK NENORMALNE KLEPE? je to ta pumpa? dakujem za info.

Preco to neriesi reklamaciou ale sa do toho "vrtas" ?? Ved mas auto v zaruke tak to pories cez servis nie ?

v servise ma odbili ze je vsetko v poriadku

spacirx.... nooooo, podla toho videa co si mi poslal, to vakuova pumpa nebude, to ma na starosti vstrek paliva, presne tak to vyzera aj na mojom motore a je to na tom istom mieste. je ale zaujmave ze motor bezal aj bez toho... nechapem to ako tam tem benzin potom strekoval.

spacirx píše:Není to tohle ta pumpa? Čas 0:50
https://www.youtube.com/watch?v=Pxvp9F-PS34

Náš motor bude spíš tenhle: https://www.youtube.com/watch?v=6NDddEZnpOQ

2,4GDI nebo 1,6GDI už je jedno, ale princip toho motoru je stejný, ne? Graficky je to z jednoho 3D modelu to video snad dokonce.
To asi nejelo bez pumpy, ta je poháněná mechanicky od vaček, ale asi něco přece jen nefungovalo, ale co?
http://i.ytimg.com/vi/gvRuUm7Tzk0/maxresdefault.jpg

darcomf píše:stale mam problem s brzdami, zda sa mi ze mi slabo brzdi auto

A nebolo tvoje predchadzajuce auto diesel?Lebo u mna to tak bolo a mam rovnaky pocit prave preto ze diesel mal pumpu ale na druhej strane ked som potreboval s cednikom razantne zabrzdit tak nebol problem zatial.

ano, mal som peugeot 407 diesel, ... neviem ale stale sa mi nezdaju tie brzdy, uz spekulujem ci nebude vadny regulator brzd co je na zadnej naprave, ci pusta dostatok tlaku do zadnych brzd, nie je predsa mozne aby tak hrzdzaveli zadne kotuce, su uplne studene po jazde, to jasne znaci ze zadok nebrzdi.