Kia Club CZ/SK

Jedna z věcí kterou nějak neumím u nového Carense ocenit, případně prostě nevím zda vůbec funguje, je volba režimu posilovače řízení. Posilovač by měl být proměnlivý i bez přepínání režimů, jak jsem pochopil. Tzn. při parkování je otáčení volantu lehké, se stoupající rychlostí posilovač tuhne. Takto se mi chová i v režimu NORMAL, nemám potřebu ani při parkování režim měnit......je to navíc i zbytečné, protože nemám pocit, že by se u stojícího auta něco dělo při přepínání režimů. Abych se přiznal, ani při jízdě si funkcí nejsem moc jistý ani při krajních volbách COMFORT/SPORT. Nefunguje mi FLEX nebo jde o malé rozdíly? Jaké máte praktické poznatky s přepínáním režimů a kdy je to nejvíc poznat?

Prepinani rezimu Comfort-Normal-Sport poznas prave pri stani ci malych rychlostech. U meho auta je rozdil v rezimech jasne rozpoznatelny. Ja osobne jezdim v rezimu Sport.

Já to taky v pohodě poznám. Jde prostě víc ztuha a nebo víc zlehka. Půlroku jsem jezdil na Comfort, teďka půlroku jezdím na Normal. Normal je pro mě lepší.

Takže když auto stojí na místě........tlačítkem změny režimu přepnu režim tak, že nechám na displeji požadovaný režim (nic nepotvrzuju), mám poznat při otáčení volantem změnu síly? V jakém rozsahu ? Tak že na Comfort točím malíčkem a na Sport takto s volantem nehnu?

S volantem hneš vždy i když je to ve sportu a točíš na místě. Jde pouze o to vynaložit méně síly pri točení. Tak jak zde píšou každému to vyhovuje jinak. Osobně tomuto tlačítku moc význam nepřikládám. Rozdíl tam sice je, ale pro mne nijak zásadní a bez tohoto bych se klidně obešel.

Comfort bych pouzil pri rizeni ve meste, parkovani kdy clovek toci volantem daleko vic. Normal asi pro bezny provoz a rezim Sport pro dojem vetsi odezvy a razantnejsi jizde.

Ze začátku jsem se s volantem taky pral a jezdil s autem jak s ještěrkou. Ted jezdím dálnice sport,město normál .Jinak máš pravdu že rozdíl je nepatrný,moje žena třeba sport vůbec nezapíná , bolej jí při řízení ruce.

Ja sem po presedlani z Focusu (tam jsem mel nastaveny normal) okamzite nastavil sport, protoze ostatni mi prisly strasne preposilovane a nebyl sem vubec schopny s tim jet. Sice bych si asi casem zvykl, ale nez bych si zvykl, tak by to bylo zajimave . A to nepocitam, ze sem ze zacatku porad auto honil po silnici, protoze odezva od kol skoro neni a ja byl asi castecne zvykly jezdit podle volantu.

No, já mám upřímně řečeno pochybnosti o tom, že se mi vůbec režimy nějak přepínají Pokud tam nějaký rozdíl je, pak je tak zanedbatelný, že ho prostě nevnímám. Já teda na ten NORMAL nemám problém ani s parkováním, pomalou ani rychlou jízdou......příjde mi to prostě akorát. Ale fungovat by to určitě mělo. Co jsem pochopil, FLEX mají až poslední generace Ceed/Carens?