Můžu potvrdit, že i u jiných značek není výfuk stále jako nový - bylo by to i nelogické

Je to nejvíce namáhaná část auta ohledně koroze

Zrovna dneska mi stejný problém, + koroze nosníku, uchycení ramen a tlumičů, "přednesl" známý - má půl roku starou koncernovou Ibizu. K tomu ještě "přidal" hluboké rýhy na zadních kotoučích (ne rezavých

) - přední má jak zrdcadlo

Nebudu skeptik - vždyť i na Favoritu mi origo výfuk vydržel tuším 7let (ty další "žily" jen 2 roky

), takže uvidím, kam se technika (zpracování a ochrana kovů) za tu dobu posunula
