Kia Club CZ/SK

Kia ceed 2016 zapnu klima auto a dám na plno teplo hi ,klima reaguje později ne hned,větráky točí hodně málo,po prvním nastartování auta po delší době.Je to tím počasím,nebo se spustí na plno jak je ohřátý motor nebo voda.Režim ruční jde hned,že větráky jdou na plno.Jak to má být?

Automatika se tak chova, alespon na prvni generaci mi to tak delalo. Z logiky veci by ti akorat honila rychle studeny vzduch, nez se ti ohreje auto, coz muze byt kontraproduktivni, kdyz ty chces mit velke teplo

V manualnim rezimu se klidne muze stat, ze topenim na plny vykon se motor ani neohreje a jede v rezimu s bohatou smesi se vsemi negativnimi dusledky. Kdyz manual, tak s citem a az pri zahratem motoru.

Děkuji za odpovědi,takže mi to fučí dobře.

Čaute...na klíme mám nastavených 22 stupňov....ráno je vonku 14 stupňov, naštartujem, na klíme je 22 stupňov, svieti auto a sync...čiže beží autorežim...poobede je vonku 30 stupňov...naštartujem, na klíme je nastavených 22 stupňov, svieti auto a sync...keďže je vonku 30 stupňov mala by sa mi automaticky spustiť klíma, čiže rozsvietiť A/C?...alebo klíma beží v autorežime v nejakom skrytom móde bez rozsvecovania tlačidla A/C?....nemám pocit, že mi poobede do kabíny ide klimatizovaný vzduch...

Po stlačení Auto sa rozsvieti AC. Čiže AC má svietiť vždy. Či je leto alebo zima. RJ si už zapína kompresor podľa potreby.
Ak si dáš AUTO a vypneš AC, klíma bude bežať v obmedzenom režime bez kompresora, čiže bez chladenia.

Čau....ak som to správne pochopil, tak zajtra ráno sadnem do auta, naštartujem, rozsvieti sa mi 22 stupňov, Auto a Sync...vypnem autorežim a zase ho zapnem....pri opätovnom zapnutí autorežimu sa mi automaticky rozsvieti aj A/C (musí?)...svietiť budú auto, sync a A/C, ale kompresor nebeží, lebo vonku je 14 stupňov...kompresor sa mi zapne, až keď vonkajšia teplota bude vyššia ako je nastavených 22 stupňov...a tak mám auto nastavené na automatických 22 stupňov...čiže ak nesvieti A/C, tak kompresor sa nikdy nezapne ani v žiadnom "skrytom" režime...ak svieti A/C, tak to neznamená, že beží kompresor...beh kompresora záleží od toho, kto alebo čo kontrólku A/C zapne, či autorežim, či vodič manuálne, tlačidlo odmrazovania, teplota atď...dúfam, že je to napísané správne...ďakujem

Zasiahol som do citátu veľkými písmenami. Cez mobil to jednoduchšie nepoteším.

matísek píše:Čau....ak som to správne pochopil, tak zajtra ráno sadnem do auta, naštartujem, rozsvieti sa mi 22 stupňov, Auto a Sync... - UŽ TU BY TI MALO SVIETIŤ AJ A/C - vypnem autorežim a zase ho zapnem....pri opätovnom zapnutí autorežimu sa mi automaticky rozsvieti aj A/C (musí?) - PODĽA MŇA MUSÍ -...svietiť budú auto, sync a A/C, ale kompresor nebeží, lebo vonku je 14 stupňov...kompresor sa mi zapne, až keď vonkajšia teplota bude vyššia ako je nastavených 22 stupňov - ZAPNE SA TAK ČI TAK -..a tak mám auto nastavené na automatických 22 stupňov...čiže ak nesvieti A/C, tak kompresor sa nikdy nezapne ani v žiadnom "skrytom" režime - NEZAPNE - ...ak svieti A/C, tak to neznamená, že beží kompresor - NEZNAMENÁ - ..beh kompresora záleží od toho, kto alebo čo kontrólku A/C zapne, či autorežim, či vodič manuálne, tlačidlo odmrazovania, teplota atď - TOTO BY SOM POVEDAL INAK, NAPÍŠEM TO NIŽŠIE -...dúfam, že je to napísané správne...ďakujem

Takže takto. Po každom stlačení Auto, sa rozsvieti Auto, A/C a Dual.
Vodič môže vypnúť A/C. Ak vodič ručne A/C (resp. Dual) vypne - po ďalšom naštartovaní sa A/C resp. Dual nezapne..
Prečo vypínať A/C ? Buď šetríš spotrebu (neodporúča sa vypínať A/C, ale i ja vypínam sem tam). Alebo prichádzaš domov a zhruba 1 km pred cieľom vypneš A/C, aby sa vysušil výparník klimatizácie, aby sa v ňom nerobili plesne - typický smrad. Potom po ďalšom naštartovaní musíš A/C nezabudnúť zapnúť.
Ak svieti Auto a A/C, RJ klimatizácie si riadi chod kompresora. Kompresor si RJ zapne, aj keď je vonku chladnejšie ako tebou nastavená teplota. Prečo? Lebo klíma nie len chladí, ale aj znižuje vlhkosť v interiéri - vysúša. Preto bude bežať kompresor aj pri 10 °C a auto bude kúriť. Kompresor nezapne RJ pri zapnutom A/C, ak by hrozilo zamrznutie chladiaceho média.

Keby niečo zavolajte, dáme reč, číslo poznáte.

S pozdravom Marián.

...ak zapnem AUTO a pritom sa mi automaticky zapne kontrolka A/C tak teplota sa reguluje automaticky zapínaním a vypínaním kompresora...ale ak počas takého režimu ručne vypnem tlačidlo A/C tak kompresor je natvrdo vypnutý a keď opätovne zapnem tlačidlo A/C, tak podľa mňa kompresor zapnem natvrdo bez akejkoľvek regulácie teploty, pretože manuálne zapnutie A/C, tlačidla režimu, tlačidla odmrazovania atď. zruší automatickú prevádzku...toto píšu v manuály...čiže po ručnom vypnutí a zapnutí A/C, treba asi opäť vypnúť a zapnúť AUTO režim, ktorý zapne automaticky kontrólku A/C a až tak sa opäť zapne automatická reg. teploty....momentálne som vo Švajčiarsku, po príchode domov sa možno zastavím na 5 minút...

Dotaz ohledně klimatizace. Na předchozích autech Mazda, Toyota šel po zapnutí klimatizace po chvíli úplně ledový až nepříjemný vzduch.
V dnešním parnu mi u XCeeda přišlo, že to skoro vůbec nechladí, jak jste spokojeni s klimou vy ???

Ak je vonku 30+ tak ľadový vzduch ísť nemohol, keďže všetko je tam veľmi nahriate. Po pár minutách by sa to malo zmeniť a vzduch by mal byť naozaj chladný, nie ľadový. Keďže sa používa už iné chladivo v nových autách (ekológia), tak klimatizácia nedokáže vydávať tak chladný vzduch, ako to bolo pri starých autách. Vzduch má byť výrazne chladný, no pri vysokých teplotách ľadový bohužiaľ nebude

Tak jsem se vrátil ze servisu a klima už konečně chladí. Žádná závada ani únik nezjištěný, bylo jen málo chladiva , doplněno 380 gramů. Takže to vypadá, že byla klima málo naplněna od výroby . Tak hlavně ať to teď funguje

Odesláno z mého RMX2193 pomocí Tapatalk