Kia Club CZ/SK

Ahoj, můžete poradit co by mohlo být příčinou problému?
kupoval jsem ceed HB 1,4 benzin v r.2019 jako nové auto, nyní po 41.000km se mi rozsvítila kontrolka motoru, z výfuku šel zápach a kouř, motor za jizdy cukal a spotřeba dálková šla až na 12l/100km.
zajel jsem do KIA servisu na diagn. = až po 2 návštěvě servisu, prý vadná LAMBDA.
lambda dnes vyměněna v záruce, kontrolka zatím nesvítí.
Motor ale při otáčkách 1500 až 2.500 cuká, když potřebuji udržet rychlost 50km/h ve městě, nebo 90 až 100km/h.
Při volnoběhu necuká.
výfuk při volnoběhu divně zvukově bublá, jde z něj kouř a silný smrad. Preventivně jsem s lambdou nechal vyměnit i vzduch.filtr.
Dále mi čas od času problikne i kontrolka baterie, pak zas rychle zhasne.
Spotřeba paliva je na dálk.trasy po výměně 9,5l/100km což je stále mega mega moc.
co by podle vás mohlo být vadné a mělo být vyměněno ?
Máte někdo podobné zkušenosti s "novým" autem ?
za poslední 2 týdny jsem byl v servisu již 4x a už mě to nebaví...... značka KIA mě velmi zklamala.

je to v automatu? Nepises presny typ motoru,
vadna lambda byt muze ,ale je to vcelku ojedinely ukaz u takto noveho auta. Ceedy jsou obecne nadprumerne spolehlive. To co popisujes by vyzadovalo diagnostiku. Takze pokud se nejsi schopen se servisem domluvit (jakoze to co popisujes na reklamaci je) bude nutne si poridit za par stovek adapter a nacist zakladni udaje a dat je sem. Muze byt poskozeny katalyzator nebo soucat emisniho systemu.

Servis treba j*bat dokym to nebude vyriesene. Vsetky odpovede, navrhy a riesenia zasadne na papieri s peciatkou.
Lebo ak ti raz ten motor nedajboze odide uplne, tak bez papiera sa budu len vykrucat.
Tiez by som odporucal vymenit servis ak je to mozne.

rama12 píše:Ahoj, můžete poradit co by mohlo být příčinou problému?
kupoval jsem ceed HB 1,4 benzin v r.2019 jako nové auto, nyní po 41.000km se mi rozsvítila kontrolka motoru, z výfuku šel zápach a kouř, motor za jizdy cukal a spotřeba dálková šla až na 12l/100km.
zajel jsem do KIA servisu na diagn. = až po 2 návštěvě servisu, prý vadná LAMBDA.
lambda dnes vyměněna v záruce, kontrolka zatím nesvítí.
Motor ale při otáčkách 1500 až 2.500 cuká, když potřebuji udržet rychlost 50km/h ve městě, nebo 90 až 100km/h.
Při volnoběhu necuká.
výfuk při volnoběhu divně zvukově bublá, jde z něj kouř a silný smrad. Preventivně jsem s lambdou nechal vyměnit i vzduch.filtr.
Dále mi čas od času problikne i kontrolka baterie, pak zas rychle zhasne.
Spotřeba paliva je na dálk.trasy po výměně 9,5l/100km což je stále mega mega moc.
co by podle vás mohlo být vadné a mělo být vyměněno ?
Máte někdo podobné zkušenosti s "novým" autem ?
za poslední 2 týdny jsem byl v servisu již 4x a už mě to nebaví...... značka KIA mě velmi zklamala.

to bude možná katalyzátor

no vhledem k tomu ze udava vysokou spotrebu , bude primarne problem jinde (priprava prilis bohate smesi) . Zniceny kat bude spise nasledek.

motor je 1,4 CVVT manuál.
obávám se že to bude také i kat, ale i ještě něco k tomu, ta vysoká spotřeba, smrad, bublání a kouř z výfuku, cukání motoru neudělá jen katalyzátor.....
dnes mi i na čekání na zelenou chcípnul motor, takže něco dalšího tam musí být.
a dnes 27.12 opět se rozsvitila kontrolka motoru
6.1.23 jedu opět do servisu, auto je v záruce, takže klidně ať vymění celý motor na náklady KIA.